Hyundai Kona: нове покоління з перевіреними технологіями

Hyundai випустить друге покоління Kona в 2023 році. Наразі корейці надають перші фото та інформацію щодо нової моделі. 

Hyundai Kona був представлений у 2017 році та отримав значне оновлення у 2020 році. У 2023 році буде запущено друге покоління Kona під кодом SX2. Новачок випускається в чотирьох варіантах, всі вони побудовані на одній платформі. Hyundai анонсує електричну версію, двигун внутрішнього згоряння, гібридний привід і спортивну версію N-Line.

Kona стане більшим і виразним

Нова модель підросла в габаритах, в тому числі і для того, щоб трохи відрізнити себе від меншого Hyundai Bayon. На 150 міліметрів довший за свого попередника, новий Kona має довжину до 4,36 метрів. Ширина збільшилася на 25 міліметрів, колісна база – на 60 міліметрів. Це насамперед для того, щоб запропонувати більше простору в салоні, хоча і багажник також збільшився.

В основі нового дизайну лежить версія EV, від якої походять всі інші варіанти. Особливо вражають футуристичні світлодіодні смуги спереду і ззаду, які вже знайомі нам по Staria. У варіанті з електроприводом Kona Elektro смуга має піксельний дизайн. Колісні арки, як і раніше, сильно розвальцьовані та окремо обшиті.

Електричний варіант також має піксельну графіку на радіаторній решітці та задньому бампері, піксельний дизайн 19-дюймових легкосплавних дисків, чорні окантовки вікон та опціональні чорні бічні дзеркала та дах.

Двигун внутрішнього згоряння та гібрид мають спільні відмінні риси – міцний бампер та захист днища, а також чорні накладки на колісні арки. Версія N-Line відрізняється опціональними чорними бічними дзеркалами і чорним дахом, більш спортивними переднім і заднім обвісами, спойлером на кромці даху, окремими 19-дюймовими легкосплавними дисками, двотрубною вихлопною системою і сріблястими бічними порогами.

Інтер’єр нового Kona заснований на дизайні Ioniq 5, а це означає, що він має повністю цифровий спідометр і центральний екран на приладовій панелі. Обидва 12,3-дюймові дисплеї об’єднані під загальним склом. Органи управління важелем перемикання передач перенесені з центральної консолі за багатофункціональне рульове колесо. Таким чином з’являється місце для додаткових відсіків для зберігання.

Kona знову з бензиновим двигуном і в гібридному виконанні

В даний час Hyundai пропонує Kona з бензиновим двигуном 1.0 T-GDI потужністю 120 к.с., а також з бензиновим двигуном 1.6 T-GDI потужністю 198 к.с. Більш потужний двигун також доступний з повним приводом. Гібридна версія тільки з переднім приводом – 1.6 GDI потужністю 141 к.с. Як електрична модель, Kona доступна в двох версіях з потужністю 204 к.с. і батареєю на 64 кВт/год та 136 к.с. і батареєю на 39,2 кВт/год.