Iveco виповнюється 50 років: чи памʼятаєте ви ще Magirus-Deutz?

Чи відома вам “Industrial Vehicles Corporation” («Корпорація промислових транспортних засобів»)? Мабуть, ні. Але ви знаєте абревіатуру, що походить від неї: Iveco. Iveco народилася рівно 50 років тому і зараз святкує свій ювілей з рішучим поглядом у майбутнє.

З цієї причини Iveco організувала серію ювілейних заходів, які завершаться великим святкуванням з 12 по 15 червня 2025 року в Officine Grandi Riparazioni в Турині, де буде вшановано не тільки минуле бренду, а й представлені його плани на майбутнє.

У 1975 році компанія Iveco була утворена в результаті злиття п’яти великих європейських брендів комерційних автомобілів (Fiat Veicoli Industriali, Officine Meccaniche (OM), Lancia Veicoli Speciali, Unic і Magirus-Deutz). Після злиття новостворена компанія Iveco почала раціоналізувати свій асортимент продукції, виробничі потужності та дистриб’юторську мережу, зберігаючи при цьому оригінальні бренди. З 1975 по 1979 рік асортимент продукції Iveco включав 200 базових моделей і 600 модифікацій повною масою від 2,7 т для легких автомобілів до понад 40 т для важких, а також автобуси і двигуни.

У 1977 році була представлена серія легких і середніх вантажівок Iveco Zeta, яка замінила 20-річну модель OM Lupetto. Інтеграція серії Fiat OM в серії Unic і Magirus була завершена в 1980 році. У 1978 році Iveco випустив Daily, перший легковий автомобіль марки.

У 1984 році Iveco випустила важку вантажівку TurboStar, яка стала бестселером в Італії, а також мала успіх на європейському ринку, де за сім років було продано 50 000 одиниць. У 1985 році Iveco випустила перший легкий дизельний двигун з прямим впорскуванням палива.

З 1986 року Iveco S.p.A. володіла 52% акцій Iveco Ford Truck Ltd, спільного підприємства (а фактично злиття) з вантажним підрозділом Ford of Europe. Заводи Ford перебрали на себе виробництво та дистрибуцію найважливіших автомобілів в асортименті продукції Iveco та продовжили виробництво Ford Cargo. В середині 1980-х років Astra Veicoli Industriali, компанія, яка виробляє самоскиди та машини для будівельних майданчиків і кар’єрів у П’яченці, стала частиною Iveco Group.

У 1989 році було випущено перший дизельний двигун з системою EGR для зменшення викидів шкідливих речовин, сумісний з комерційними автомобілями, яким був оснащений новий Daily, що вийшов на ринок у тому ж році. У 1990 році Група придбала 60-відсотковий контроль над іспанською промисловою компанією ENASA, яка володіла виробником промислових автомобілів Pegaso.

На честь свого 50-річчя, окрім заходів у кількох містах, включаючи Турин та Мадрид, за участю дилерів та клієнтів, Iveco випустить спеціальні версії своїх найвідоміших автомобілів. Лімітована версія Iveco S-Way Limited Edition дебютує на Moto GP в Мізано в травні, зі святковою лівреєю та ексклюзивними деталями. Модель Daily також буде доступна у спеціальних версіях, пристосованих до ювілею.

Iveco завжди ставила інновації в центр своєї корпоративної філософії, інвестуючи в стійкі технології та альтернативні транспортні рішення. Iveco був піонером у розробці двигунів, що працюють на природному газі, і сьогодні продовжує інвестувати значні кошти в розробку альтернативних силових установок, включаючи електричні та водневі, в рамках свого мультиенергетичного підходу.

Протягом багатьох років Iveco зміцнювала позиціонування свого бренду завдяки партнерству з такими спортивними іконами, як Scuderia Ferrari, Moto GP та національна команда Нової Зеландії з регбі All Blacks. А завдяки таким ініціативам, як проект Overland та участь у позашляхових змаганнях, таких як «Дакар», Iveco змогла продемонструвати надійність та міцність своїх автомобілів.

Будучи давнім спонсором Чемпіонату Європи з вантажних автоперегонів, Iveco підтримує команди та сприяє досягненню цілей декарбонізації (згадайте Iveco S-Way LNG в ролі пейсмейкера). Минулого року компанія Iveco встановила нові стандарти в організації транспорту для екологічно чистих заходів завдяки партнерству з рок-групою Metallica та використанню свого мультиенергетичного автопарку для забезпечення низьковуглецевої логістики на європейських етапах світового туру M72 World Tour.

Маючи глобальну мережу з 3 500 торгових і сервісних точок у понад 160 країнах, бренд продовжує розробляти рішення наступного покоління для транспортного сектору.