Toyota демонструє найвищий прибуток за всю свою історію і ділиться ним з робітниками та партнерами

Найбільший у світі виробник автомобілів розподіляє гроші між працівниками, автодилерами та постачальниками. Toyota також планує інвестувати значні кошти в електромобільність.

Спочатку генеральний директор Кодзі Сато (Koji Sato) привів Toyota до всеосяжних рекордних результатів у прибутку, продажах, обороті та виробництві. Тепер він натискає на гальма, щоб поділитися багатством.

Оприлюднюючи свої найкращі результати на прес-конференції в середу, керівник Toyota заявив, що японський гігант зменшить темпи свого гарячого розширення і реінвестує отримані кошти в постачальників, дилерів, співробітників і низку майбутніх технологій – від електромобілів до програмного забезпечення.

Сато сказав, що компанія змириться з нижчими прибутками – прогнозованим падінням на 20 відсотків цього фінансового року – і слабкими продажами, оскільки вона інвестує ці великі прибутки в довгостроковий бізнес.

“Фаза плато для довгострокового зростання”

“Нам потрібна ця фаза плато для нашого довгострокового майбутнього зростання”, – сказав Сато на прес-конференції в Токіо. “Ми хочемо докласти активних зусиль для сталого майбутнього зростання”.

Планується збільшити інвестиції в технології зростання, такі як електрифікація, програмно-визначені транспортні засоби та штучний інтелект, на 42% до 1,7 трильйона ієн (10,5 мільярда євро). Це на 500 мільярдів ієн (3,1 мільярда євро) більше порівняно з попереднім фінансовим роком.

Toyota також витратить мільярди на підвищення заробітної плати і поліпшення умов праці у постачальників і дилерів, а також у власних офісах і на заводах.

Toyota інвестує – і відмовляється від прибутку

Забігаючи наперед, Toyota прогнозує, що цього фінансового року світові продажі впадуть на 1,3 відсотка до 10,95 мільйона автомобілів. Очікується, що до березня наступного року операційний прибуток впаде на 20% до 4,30 трильйона ієн (26,4 мільярда євро), а чистий прибуток – на 39% до 3,57 трильйона ієн (22 мільярда євро).

Це зниження є частиною свідомої паузи, яку Сато описав на початку цього року як частину зусиль, спрямованих на перегрупування та збереження прибутковості в довгостроковій перспективі. “Тепер ми можемо контролювати час здійснення наших інвестицій”, – сказав Сато.

За словами Сато, компанії необхідно переглянути всі операції, щоб підвищити ефективність і вийти за рамки звичних способів мислення для нової ери глобальної конкуренції. Кожного співробітника просять витрачати 30 хвилин на день на роздуми про те, як покращити власну роботу та кар’єру.

“Існуючі робочі навантаження повинні бути зменшені на деякий час, – каже Сато. “Ми повинні поставити під сумнів, чи є певна робота необхідною чи ні. Можливо, нам доведеться припинити виконувати певні види робіт”.

Працівники Toyota: найбільше підвищення зарплати за 25 років

На початку цього року Toyota вирішила платити своїм постачальникам вищі ціни. Потім вона підвищила зарплату своїм японським працівникам найбільше за останні 25 років. А в квітні компанія вирішила використати свої рекордні прибутки, щоб виплачувати дилерам в Японії 10 000 ієн (71 долар) на місяць за кожну особу, яку вони наймають.

Кампанія має на меті сприяти покращенню умов праці в дилерських центрах, підвищенню рівня навчання, а також залученню та утриманню персоналу. Цього року Toyota розподіляє кошти, щоб підтримати своїх бізнес-партнерів в умовах інфляції в економіці. Автовиробник вважає, що ця підтримка допоможе забезпечити стійке зростання, оскільки світ оговтується від багаторічних зупинок виробництва та перебоїв у бізнесі, пов’язаних з пандемією.