Volkswagen планує зміну дизайну та більше кнопок

Всім відомо, що Volkswagen переживає одну з найбільших криз в історії компанії. Закриття заводів, масові звільнення і, на додачу до цього, компанія знову має справу з впливовими представниками профспілок, які, схоже, досі не усвідомили серйозності ситуації.

Багато років, протягом яких Golf домінував у списках продажів в Європі, здаються далеким спогадом. Крім того, бізнес з електромобілями розвивається мляво. Безумовно, на це є різні причини, але одна з них може бути недооцінена – як би це сказати помягше? – дизайн суто акумуляторних автомобілів. Volkswagen терміново потребує перезавантаження дизайну. І аскетичні, непривабливі інтер’єри моделей ID. теж не обов’язково допоможуть. Не в останню чергу, якщо врахувати, скільки ви зараз платите за автомобілі.

Втім, покращення вже намітилося. Принаймні, якщо вірити VW. В інтерв’ю англійському виданню Auto Express керівник відділу розвитку VW Кай Грюніц (Kai Grünitz) пообіцяв, що плануються значні зміни. Наступники ID.3 та ID.4 отримають «абсолютно нову мову дизайну». Це хороша новина, адже ніхто не буде сумувати за незграбним, безглуздим дизайном нинішніх поколінь.

Грюніц також сказав, що компанія повернеться до своєї старої форми з переглянутою візуальною ідентичністю. «Повернемося туди, звідки ми прийшли, з точки зору дизайну, і повернемося до того, чим відомий Volkswagen».

Якщо поглянути на інтер’єр, то останнім часом для клієнтів VW було мало приводів для радості. Чи то через зовнішній вигляд, чи то через проблеми з управлінням або програмним забезпеченням. У майбутньому користувацький інтерфейс буде вдосконалюватися, зосереджуючись на традиційному управлінні з більшою кількістю кнопок і перемикачів. У майбутніх VW ми можемо очікувати додаткові кнопки для часто використовуваних функцій замість того, щоб шукати підменю на сенсорному екрані.

Окрім відродження класичних елементів управління, як ми вже бачили в дуже успішному концепті ID.2all, компанія також працює над покращенням якісного враження в інтер’єрі. Донедавна тут існувала величезна прогалина. Особливо в порівнянні з періодом розквіту під керівництвом Фердинанда Піха.

Це не перший раз, коли ми чуємо обіцянки про більш красиві інтер’єри. Наприкінці 2022 року генеральний директор групи Олівер Блюме (Oliver Blume) говорив про «наступ якості». Звичайно, ці зміни не відбудуться за одну ніч, але у нас виникає відчуття, що особи, які приймають рішення у Вольфсбурзі, вже усвідомили це. Хоча ID.7 все ще дуже простий всередині, він зробив величезний стрибок вперед з точки зору якості матеріалів та виготовлення. Будемо сподіватися, що справи продовжуватимуться в тому ж дусі.

Відповідаючи на запитання про ID.3 та ID.4, Кай Грюніц сказав, що вони також принесуть «багато покращень з точки зору вартості батареї та продуктивності». Нові покоління «стануть величезним покращенням» як для автовиробників (зниження виробничих витрат), так і для клієнтів, які отримають кращі транспортні засоби. Нові електромобілі очікуються в 2026 році.

Втім, ми ще не знаємо, чи збереже ID.3 свою назву. Volkswagen вже оголосив, що дев’яте покоління Golf буде суто електричним. Раніше цього року Грюніц натякнув, що е-Golf може стати загибеллю ID.3: «Для двох або трьох моделей, які апелюють до однієї і тієї ж клієнтури, не вистачає місця. Ми почали працювати над повністю електричним Golf».