Яке регулярне технічне обслуговування потрібне для електромобіля?

Основним аргументом на користь електромобілів часто є менша потреба в обслуговуванні порівняно з бензиновими автомобілями. Хоча вони дійсно потребують меншого обслуговування, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), все ж є деякі важливі перевірки, про які вам потрібно знати, незалежно від того, чи керуєте ви електромобілем Tesla або інших брендів, таких як Ford, General Motors, Nissan або інших.

Електромобілі швидко завойовують світові автомобільні ринки, і ті, хто їх купує, повинні знати про деякі основи обслуговування, які можна очікувати від різних брендів.

Підвіска і колеса 

Як і автомобілі з ДВЗ, електромобілі потребують регулярної ротації та заміни шин. Насправді, електромобілі, як правило, значно важчі за автомобілі з ДВЗ, тому більшість з них потребують більш регулярної заміни шин, ніж автомобілі на бензині. Крім того, миттєве відчуття крутного моменту в електромобілі часто змушує людей їхати ще швидше, що ще збільшує потребу в частій заміні шин. Електромобілі також мають підвіску, як і бензинові автомобілі; через певний період вона також може зношуватися.

Витратні матеріали 

Ще одна регулярна потреба в технічному обслуговуванні електромобілів – це рідини та витратні матеріали. Ці категорії включають гальмівну рідину та рідину для омивача, а також супутні елементи, які потребують напіврегулярної заміни, такі як повітряні фільтри салону та щітки склоочисників. З часом ці речі потребуватимуть певної уваги, хоча електромобілі не використовують мастило або інші рідини, які зазвичай використовуються в ДВЗ.

Батарея

Мабуть, елемент обслуговування, про який найбільше турбується більшість людей, – це батарея електромобіля. Електромобілі також мають 12-вольтовий акумулятор, який час від часу потребує заміни, але він набагато менш важливий, ніж батарея, що живить двигун транспортного засобу.

Обслуговування батареї електромобіля протягом тривалого періоду часу може відтермінувати необхідність дорогої заміни батареї, що є поширеним занепокоєнням серед потенційних покупців електромобілів. Тим не менш, більшість автовиробників також пропонують більш тривалі гарантії на свої батареї, іноді страхуючи їх на цілих 100 000 миль. Споживачі, які готові продати свій електромобіль до закінчення гарантії, можуть уникнути того, що в іншому випадку могло б коштувати непомірно дорого.

На жаль, з часом батареї електромобілів деградують, зменшуючи їхню енергоємність і запас ходу. Однак для багатьох споживачів цей процес займає значний проміжок часу і може навіть не відбутися протягом періоду володіння електромобілем. Сподіваємося, що з часом заміна акумуляторів буде ставати все дешевшою.

Менша кількість рухомих компонентів

Незважаючи на деякі більші потреби в технічному обслуговуванні, електромобілі, як правило, обходяться дешевше, ніж автомобілі на бензині. У електромобілів просто менше рухомих частин, які потребують заміни, оскільки вони не потребують таких речей, як свічки запалювання, ремені або трансмісії, які зазвичай зношуються з часом. Вони також не мають вихлопної системи, тому глушники та каталітичні нейтралізатори також не є важливими. Крім того, рекуперативне гальмування (іноді його називають рухом однією педаллю) може призвести до меншого зносу гальм, що означає меншу потребу в їх заміні.

У будь-якому випадку, обслуговування електромобіля так само важливе, як і для автомобіля на бензині, а регулярні поїздки до сервісного центру можуть допомогти вам заощадити в довгостроковій перспективі. Важливо також пам’ятати, що кожен випадок використання дещо відрізняється, тому постійний контроль за станом вашого електромобіля – найбезпечніший спосіб запобігти непередбачуваним витратам на ремонт.