Тест-драйв Honda ZR-V e:HEV: оманлива зовнішність

У нас на тест-драйві побував кросовер Honda ZR-V, а саме його гібридна версія e:HEV, яка є безальтернативною для європейського ринку.

Honda ZR-V дебютувала під назвою Honda HR-V, проте виключно для ринку США та значно відрізнялася від європейської версії HR-V, яка в штатах взагалі не була представлена.

Невдовзі американська версія Honda HR-V дебютувала й на європейському ринку, проте вже під звичною для нас назвою ZR-V та поруч з класичною моделлю HR-V.

Нумо розбиратися, що собою являє, як їде та скільки коштує Honda ZR-V в Україні.

Дизайн Honda ZR-V e:HEV

Honda ZR-V компактний кросовер з доволі стриманою та спокійною зовнішністю, без футуристичних рішень та космічного дизайну.

Проте виглядає стильно та сучасно, хоча з моменту дебюту пройшло вже близько трьох років.

Ось наче й нічого надзвичайного в його дизайні немає, а й критикувати особливо немає за що, якось так.

Салон Honda ZR-V e:HEV

Інтер’єр Honda ZR-V повністю віддзеркалює зовнішній вигляд, адже тут все теж доволі спокійно, лаконічно та стримано.

Панель приладів комбінована, а отже праворуч у нас аналоговий спідометр, а ліворуч цифровий кластер.

Мультимедійний екран має діагональ 9,1-дюйма та височіє над торпедо. Система доволі зручна та зрозуміла в користуванні, проте саме зовнішнє виконання занадто просте, як на мене. Є Apple CarPlay та Android Auto, проте немає бездротової зарядки.

Є камера заднього огляду, проте навіть опціонально немає камер кругового огляду.

Під екраном розташований блок керування кліматичною системою, за що окремий респект, адже це зручно і жоден сенсорний блок цьому не рівня.

Повз всю центральну панель простягається пластикова накладка у вигляді сот, під якими у штатних місцях приховані повітроводи, що виглядає стильно та цікаво.

На центральній консолі розташований блок керування режимами КПП, селектор вибору режимів руху, асистент спуску з гори та важіль стоянкового гальма. 

Салон виконаний з тканини та це єдиний варіант для нашого ринку, тож доведеться брати, те що є.

Позаду доволі просторо, є підлокітник, повітроводи та доволі низький тунель в ногах, що дозволяє комфортно розміститися навіть втрьох.

Багажник має помірний об’єм 380 л, що ймовірно зумовлено конструктивною особливістю гібридної силової установки.

Електроприводу задніх дверцят немає, а хотілось би.

Як їде Honda ZR-V e:HEV

Honda ZR-V e:HEV гібрид, в основі якого лежить атмосферний, бензиновий двигун об’ємом 2,0 л (143 к.с./186 Нм), електромотор (184 к.с./315 Нм), редуктор замість КПП та акумулятор невеликої ємності, протей його характеристики невідомі.

У цій гібридній системі бензиновий двигун зазвичай виступає у ролі генератора, що живить електромотор та батарею, проте зі своїми особливостями.

Все ж є можливість прямого зв’язку бензинового двигуна з колесами, але лише у певних умовах сталої швидкості та у визначеному діапазоні (80-120 км/год).

Гібридна система працює автономно, малопомітно та не вимагає якихось дій від водія, тож хоч все звучить технічно складно та в користуванні все легко.

Якщо говорити про принади кросовера, то варто згадати, що привід тут передній, а кліренс складає 180 мм. Цього достатньо для подолання міських бордюрів та виїздів на пікнік, проте цим варто обмежитись, як на мене.

Honda ZR-V e:HEV показав себе, як доволі динамічний та комфортний міський кросовер.

Доволі спокійна зовнішність, простий сірий салон на тканині, а що з характером? А ось тут зовсім інша історія і запальний характер!

До першої сотні ZR-V дістається за 7,8 с і робить це плавно, лінійно та невимушено. Чесно кажучи, Honda ZR-V e:HEV приємно вразив своєю бадьорістю та динамікою.

Окрім цього, приємно здивувала й підвіска, яка виявилась м’якою, комфортною та доволі передбачуваною.

Honda ZR-V чудово тримає дорогу, відмінно керується та складає враження вдало збалансованого кросовера. 

Сюди варто додати ще й економічність гібридної силової установки, що під час тесту продемонструвала витрати близько 6 л на 100 км.

Скільки коштує Honda ZR-V e:HEV в Україні

У технічному плані альтернативи відсутні, адже у нас доступна єдина версія Honda ZR-V e:HEV, а ось комплектацій дві – Elegance та Elegance Plus. Але й тут є нюанс, адже Elegance Plus відрізняється лише розширеним пакетом безпеки.

Honda ZR-V e:HEV у версії Elegance обійдеться у 1 480 000 грн, а у версії Elegance Plus вона коштуватиме 1 499 900 грн.

І це доволі непогана ціна, проте тут не все так просто, адже це вартість на авто 2023 року виробництва

Якщо ж мова про регулярну ціну на Honda ZR-V e:HEV в Україні, яка передувала акційній, то це орієнтовно 20%+ до акційної вартості.

Підсумки

Honda ZR-V e:HEV – доволі простий зовні та всередині, проте має динамічний характер, комфортну підвіску та непогані показники витрат палива.

Хотілося б більше комплектацій, опцій та варіантів виконання, адже час плине, а запити клієнтів ростуть.

Трохи вирівнює ситуацію приваблива ціна, проте тут є нюанс і його теж варто врахувати.

Плюсів чимало, але й нюанси є, а ось чи вартий Honda ZR-V e:HEV уваги та своєї ціни, вирішувати, як завжди, вам.