ACEA закликає переглянути штрафи за викиди CO2 до кінця 2025 року

Європейська автомобільна промисловість на чолі з президентом ACEA та генеральним директором Mercedes Олою Калленіусом закликає ЄС переглянути штрафи за викиди CO2 до кінця року, посилаючись на низькі продажі електромобілів та погіршення економічних умов, повідомляє Агенція France Presse.

У журналі The Economist Калленіус розкритикував чинні стандарти щодо викидів CO2 як такі, що гальмують зростання, і закликав до більшої гнучкості регулювання, включаючи визнання гібридних автомобілів, автомобілів з подовженим пробігом, синтетичних палив та ефективних двигунів внутрішнього згоряння. Не вимагаючи відстрочки заборони на бензинові автомобілі з 2035 року, він наголосив на необхідності більш ринково-орієнтованого підходу.

Ця заява з’явилася після часткового пом’якшення правил щодо викидів на початку 2024 року і відображає зростаючий тиск з боку промисловості на тлі зміни політичного клімату після виборів до Європарламенту, на яких праві партії здобули перемогу, а зелені зазнали поразки. Хоча на початку 2025 року реєстрація електромобілів зросла на 26,1%, вони все ще становлять лише 15,4% ринку ЄС. Калленіус попередив про «ефект Гавани», коли споживачі продовжують користуватися старими автомобілями з високим рівнем викидів через проблеми з доступністю, і підкреслив, що понад 40% постачальників ЄС ризикують стати збитковими в 2025 році. Він виступає за подальші стимули для оновлення автопарку і закликає до спрощення регулювання, щоб захистити конкурентоспроможність і забезпечити реалістичний перехід до викидів.

Джерело: ukrautoprom.com.ua