Honda повертає Insight: тепер повністю електричний кросовер (відео)

Японська марка Honda вирішила повернути модель Insight, але тепер це буде повністю електричний кросовер.

• Honda перетворить Insight на електричний кросовер. 
• Запас ходу обіцяють до 500 км. 
• Новинка базується на китайському аналогу.

Перший серійний гібрид Honda несподівано повертається через чотири роки після того, як попереднє покоління було знято з виробництва. Проте стиль кузова змінюється, перетворюючи модель на кросовер після того, як оригінальне купе поступилося місцем хетчбеку, а потім седану. Хоча всі попередні моделі були гібридами, цього разу двигуна внутрішнього згоряння немає.   

Дизайн 

Insight був переосмислений як повністю електричний кросовер з елегантним стилем, хоча й не таким кутастим, як моделі Honda 0 Series. Фари у формі бумеранга спереду та ззаду нагадують рішення від Stellantis, а світлові панелі на обох кінцях відповідають дизайнерським тенденціям 2026 року. 

Звісно, не обійшлось від подібностей до китайських електромобілів. Зокрема, новий Insight нагадує інший електричний кросовер e:NS2, випущений спільним підприємством Dongfeng Honda у 2024 році.  

Всередині 

Інтер’єр також дуже знайомий, з таким самим розташуванням приладової панелі, як у e:NS2.  

Як це зазвичай буває у китайських автомобілях, інтер’єр наповнений різноманітними функціями, починаючи від електрично регульованих передніх сидінь і закінчуючи дозатором парфумів. 12,8-дюймовий сенсорний екран поєднується з 9,4-дюймовою цифровою панеллю приладів, а відсутність окремого управління клімат-контролем свідчить про китайське коріння цієї Honda. Кілька кнопок все ще є, але їх не так багато, як у глобальних моделях бренду. 

Список обладнання включає аудіосистему Bose з 12 динаміками, фонове освітлення, проекційний дисплей та вентильовані передні сидіння. Електричний люк невеликий за стандартами 2026 року, але принаймні він є. Інші опції включають підігрів керма та задні сидіння з можливістю регулювання спинки. Крім того, фронтальна камера записує відео, що стане в нагоді у разі аварії. 

Під капотом 

Наразі японський автовиробник не оголосив всіх технічних характеристик. Honda заявляє про запас ходу понад 500 кілометрів, хоча й за більш м’яким циклом WLTC. Електродвигун видає крутний момент 310 Нм, і є навіть спеціальний спортивний режим для швидшого розгону та доповнених «звукових ефектів». 

Звісно, цей показник крутного моменту ідеально відповідає тому, що можна отримати на e:NS2. Китайський електричний кросовер Honda має передній двигун потужністю 201 кінську силу та живиться від акумуляторної батареї ємністю 68,8 кВт-год. Його запас ходу в китайському циклі CLTC оцінюється в 545 км. 

Відроджений Insight надійде у продаж у Японії цієї весни, а Honda почне приймати замовлення 19 березня.

Нещодавно стало відомо, що японські виробники побили рекорд з імпорту автомобілів й цим вони частково намагаються врятувати власні китайські заводи, що мають проблеми з реалізацією продукції в Китаї. 

Джерело: motorcar.com.ua