Kia розробляє більш потужний бензиновий двигун

Найбільшою новиною на Дні інвестора Kia CEO Investor Day 2025 став анонс нового електричного пікапа для Північної Америки. Але корейський бренд також мав повідомити ще одну деталь: Він працює над новим модульним бензиновим двигуном, який буде використовуватися в автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), а також у гібридах. Крім того, чотирициліндровий агрегат з турбонаддувом також слугуватиме генератором для майбутніх електромобілів з розширювачами діапазону (EREV).

На офіційному зображенні показано новий 2.5T-GDI, який, за словами Kia, повинен запропонувати на 5% кращу теплову ефективність, ніж нинішній двигун. Виробник також говорить про 12-відсоткове збільшення потужності – тож варто очікувати потужності понад 300 к.с. Нинішній двигун видає 281 к.с. у Sorento (не в Європі) та 290 к.с. у K5 GT. Максимальний крутний момент також має зрости порівняно з попередніми 422 Нм.

Для гібридних автомобілів Kia обіцяє краще прискорення і більш плавну взаємодію між електродвигуном і бензиновим двигуном. Крім того, електрифіковані моделі повинні досягти 4-відсоткового збільшення ефективності завдяки новій гібридній системі, яка використовує коаксіальне послідовне з’єднання між електродвигуном і двигуном внутрішнього згоряння.

Kia коротко розповіла про EREV (електромобілі з подовжувачем ходу): система буде використовувати «високоефективну систему генерації електроенергії з новим 2,5-літровим бензиновим генераторним модулем». Двигун внутрішнього згоряння буде лише заряджати батарею – без будь-якого механічного зв’язку з колесами. Ця концепція нагадує технологію E-Power від Nissan, зарядний пристрій Ramcharger від Ram та BMW i3 REx. Нові моделі Scout також будуть доступні з бензиновим подовжувачем ходу.

Нові бензинові та гібридні двигуни є невід’ємною частиною мети Kia – продавати 4,19 мільйона автомобілів на рік до 2030 року. Це амбітна мета, враховуючи, що минулого року було зареєстровано рекордні 3,1 мільйона автомобілів. Щоб досягти цього результату, Kia планує вивести на ринок 15 електромобілів і 10 гібридів (включаючи плагін-гібриди) до кінця десятиліття і в той же час збільшити свої глобальні виробничі потужності на 17% до 4,25 мільйона автомобілів.

До 2030 року Kia планує продати 1,26 мільйона електромобілів і 1,07 мільйона гібридів/плагін-гібридів. Решта 1,86 мільйона автомобілів і надалі працюватимуть виключно на бензині або дизельному паливі. Очікується, що продажі електричного пікапа на ринку США становитимуть близько 90 000 одиниць на рік, а Tasman – близько 80 000 продажів на рік.