Китайський бренд пилососів представив електросуперкар на 1876 к.с.

Концепт Kosmera Nebula 1 від компанії Dreame обіцяє розгін до 100 км/год за 1,8 секунди та продуктивність рівня гіперкарів.

Китайська компанія Dreame, відома насамперед побутовою технікою та роботами-пилососами, несподівано гучно заявила про себе в автомобільному світі, повідомляє Carscoops. На виставці CES у Лас-Вегасі бренд представив концепт електрокара Kosmera Nebula 1, який за заявленими характеристиками перевершує більшість серійних спорткарів.

Перші тизери Nebula 1 виглядали як відверта стилізація під Bugatti, однак фінальна версія концепту виявилася значно стриманішою та витонченішою. У дизайні більше відчувається вплив італійської школи – передня частина нагадує Ferrari F8 Tributo, а загальні пропорції та легкість форм швидше асоціюються з Lotus, ніж із важкими гіперкарами з Мольсайма. Від фірмової “підкови” Bugatti не залишилося й сліду, хоча деякі риси задньої стійки все ще можуть викликати певні асоціації.

Попри чотиридверний кузов, Kosmera Nebula 1 виглядає радше як суперкар, ніж як класичний седан. Агресивний карбоновий аеродинамічний обвіс, масивний задній дифузор і антикрило у гоночному стилі натякають на серйозні амбіції на треку.

Технічні характеристики концепту не менш вражаючі. Електрична силова установка з чотирма моторами розвиває 1876 к.с., що дозволяє розганятися до 100 км/год усього за 1,8 секунди. Це ставить Nebula 1 в один ряд з найекстремальнішими китайськими електрокарами, такими як Yangwang U9 чи Xiaomi SU7 Ultra, а також на рівень із топовими європейськими суперкарами.

На CES Dreame також натякнула на створення цілої лінійки автомобілів під брендом Kosmera. Окрім Nebula 1, були помічені ще два низьких чотиридверних концепти, один із яких може бути альтернативною версією тієї ж моделі. Третій автомобіль вирізняється іншими пропорціями та наявністю двох лючків, що може свідчити про гібридну силову установку з ДВЗ.

Наразі Kosmera Nebula 1 залишається концептом без опрацьованого інтер’єру, тож до серійної версії багато чого може змінитися. Водночас генеральний директор Dreame вже заявляв, що виробництво автомобіля можуть запустити до кінця року на заводі в Берліні, неподалік від Gigafactory Tesla.

Джерело: korrespondent.net