Maxus eDeliver 5: електричний транспортер виходить на ринок Європи

Maxus eDeliver 5 – це електричний фургон для комерційних цілей за ціною від 38 990 євро. Нова модель від досі маловідомого китайського бренду доступна лише у вигляді панельного фургона – тобто без вікон у задній частині. З довжиною 4,80 або 5,25 метрів він належить до класу VW ID. Buzz Cargo, Ford E-Transit Custom або Mercedes eVito.

Привід та акумулятор

Технічною основою eDeliver 5 є платформа під назвою MILA, абревіатура якої, очевидно, означає модульну, інтелектуальну та легку архітектуру. Привід завжди забезпечується електродвигуном потужністю 120 кВт на передній осі. Для зберігання енергії використовується літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 64 кВт-год. Це забезпечує запас ходу до 335 км за стандартом WLTP і до 489 км у міських умовах.

Зарядка, очевидно, відбувається при максимальній потужності 70 кВт. За даними Maxus, стандартний цикл заряджання (10-80%) займає 42 хвилини. Якщо 64 кВт-год – це чиста ємність, це означає, що швидкість заряджання становить 1,1 кіловат-години на хвилину часу заряджання. Для порівняння: ID. Buzz Cargo в базовій версії заряджає свій акумулятор ємністю 59 кВт-год за 24 хвилини, що відповідає швидкості зарядки 1,7 кВт-год/хв. Крім того, обидва транспортні засоби можуть заряджатися змінним струмом потужністю 11 кВт у стандартній комплектації.

Об’єм багажника та корисне навантаження

«Електричні дані» досить мізерні, але фургон має високі показники за об’ємом багажника і корисного навантаження. Як і у випадку з VW ID. Buzz Cargo, тут завжди є три сидіння. У той час як Buzz Cargo доступний лише у версії довжиною 4,71 метра з короткою колісною базою, Maxus пропонує на вибір дві довжини: 4 800 мм і 5 250 мм.

Місткість обох версій суттєво відрізняється. На 6 600 і 7 700 літрів відповідно, це значно більше, ніж у ID. Buzz Cargo, для якого вказано 3 900 літрів. Вантажопідйомність також значно вища: 1 125 кг для версії L1 і 1 190 кг для L2. VW вказує максимум 753 кілограми для ID. Buzz Carg (конфігуратор). Maxus навіть говорить про найкращі показники в класі транспортних засобів для об’єму багажника і корисного навантаження; в деяких випадках ці показники навіть перевищують показники довших конкурентів. Крім того, допустиме навантаження на причіп становить 1,5 тонни – тут Buzz Cargo має від 1,0 до 1,8 тонни, залежно від версії.

Довжина вантажного відсіку становить 2,65 м (L1) або 3,04 м (L2), а ширина між колісними арками – 1,25 м – так що європіддон (1200 x 800 мм) поміститься без проблем. Наскрізний завантажувальний люк також дозволяє перевозити довші предмети. Ззаду є двоє відкидних дверей, які відкриваються на 180 градусів, а з боків – двоє розсувних дверей для доступу всередину.

Оснащення та ціни

Стандартна комплектація є досить широкою для комерційного автомобіля. Сюди входять світлодіодні фари, підігрів сидінь, кондиціонер, зовнішні дзеркала заднього виду з електрорегулюванням та підігрівом, а також електричне стоянкове гальмо.

Крім того, на борту завжди є приладовий дисплей і 12,3-дюймовий сенсорний екран, а також система кругового огляду для маневрування з оглядом на 360 градусів. Системи допомоги, такі як адаптивний круїз-контроль (ACC), система утримання в смузі руху, попередження про фронтальне зіткнення, розпізнавання дорожніх знаків, система контролю уваги та сонливості, а також система дальнього світла, також входять до стандартної комплектації.

Maxus eDeliver 5 L1 коштує 38 990 євро нетто, з доплатою 1 000 євро за версію з довгою базою. З ПДВ автомобіль можна придбати за трохи менше 46 400 або 47 600 євро. Особливістю, що нагадує Buzz, є опціональне двокольорове забарвлення eDeliver 5: в якості альтернативи білому, чорному або сріблястому кольору дилери можуть також надати фургон з фольгованим покриттям на замовлення – добре для клієнтів, які хочуть прорекламувати власну компанію. На додаток до п’ятирічної гарантії на автомобіль (до 100 000 км пробігу), Maxus пропонує восьмирічну гарантію (до 200 000 км пробігу) на високовольтну батарею. Поставки вже розпочалися.