Mercedes-Benz G 500 V8 Final Edition завершує еру восьмициліндрових двигунів

Тенденція зменшення обʼєму двигуна внутрішнього згоряння принесла ще одну жертву: Mercedes-Benz прощається з V8 в G 500. Final Edition – це останній раз, коли преміум-виробник встановлює восьмициліндровий двигун в G 500. З наступного модельного року замість нього буде використовуватися менший шестициліндровий силовий агрегат. Ця лебедина пісня пролунала через три десятиліття після представлення 500 GE V8, першого G-класу з потужним двигуном.

Final Edition доступний у трьох кольорах, кожен з яких обмежений тиражем у 500 екземплярів. Всі вони отримують наклейку “Final Edition” і хромований контур кришки запасного колеса. Mercedes-Benz оснащує позашляховик 20-дюймовими колісними дисками AMG з подвійними спицями, які пофарбовані в колір кузова під лакофарбове покриття “Olive Magno”. У двох інших кольорах (чорному і білому) колеса завжди чорні. Завершують зовнішні зміни рельєфні логотипи на дверних ручках.

Коли ви відчиняєте двері, вас зустрічає проекція логотипу “G” і текст “Сильніший за час” на підлогу. Напис “Final Edition” також міститься на обшивці салону, що входить до комплекту останнього G 500 V8, на дверних порогах, ручках дверей та на зворотному боці ключа.

Mercedes загорнув салон у шкіру, адже майже всі поверхні вкриті шкірою Nappa. Це стосується навіть багажного відділення і панелі перемикачів для регулювання сидінь. Виробник також пропонує систему об’ємного звучання Burmester, двоколірні сидіння і шкіряний хедлайнер, центральна частина якого узгоджена за кольором з центральною частиною сидінь і має таку ж ромбоподібну прошивку.

Під капотом змін не відбулося: 4,0-літровий бітурбо V8 продовжує видавати 422 к.с. і 610 Нм крутного моменту. Mercedes буде виробляти ці останні G 500 з двигуном V8 з вересня 2023 року по березень 2024 року.

G-Class з двигуном внутрішнього згоряння залишиться на деякий час і буде доповнений повністю електричним EQG на тій же платформі.