Porsche Cayenne 2023: фейсліфтинг з інтер’єром у стилі Taycan

Щоб побачити Porsche Cayenne у всій красі доведеться ще почекати до 18 квітня. Porsche обіцяє багато цікавого. Нагадаємо, що нинішньому Cayenne вже шість років. І йому доведеться протриматися ще трохи довше, перш ніж у 2025 або 2026 році з’явиться його повністю електричний наступник. І навіть тоді він буде продовжувати існувати паралельно на різних ринках.

Проте інтер’єр можна побачити вже сьогодні. Те, що ви там побачите, неминуче нагадає вам про Porsche Taycan. Сам Porsche називає це “Porsche Driver Experience”.

Водіям дофейсліфтингового Cayenne спочатку доведеться трохи пристосуватися, адже вся панель приладів, центральна консоль і верхня частина дверей тепер виглядають інакше. І вперше з’явилися вентиляційні отвори без жалюзі. До цього треба звикнути.

У центрі “Experience” – новий 12,6-дюймовий цифровий дисплей приладів у вигнутому дизайні. Він стоїть у салоні досить вільно. При погляді на панель приладів (до речі, рульове колесо взято від 911-го) у шанувальників традицій відвисне щелепа, адже аналоговий тахометр залишився в минулому.

Натомість тепер можна обрати один з семи різних видів, залежно від комплектації. Залежно від обраного режиму, на передній план виводиться цифровий тахометр, онлайн-навігація, асистент нічного бачення або 3D-асистент водіння. Крім того, доступні значно зменшений вигляд і класичний режим. Останній “переносить типовий для Porsche дизайн панелі приладів у цифрову епоху”. Треба сказати, що це виглядає чудово.

Якщо вам цікаво, що ж такого схожого на Taycan в новому кокпіті Cayenne, переведіть погляд трохи лівіше. З одного боку, ми бачимо 12,3-дюймовий центральний дисплей. А з другого – ось він – ще один 10,9-дюймовий екран для переднього пасажира. Досі це було доступно лише в електричному седані Porsche. У Cayenne це тепер опція.

За бажанням водій може попросити другого пілота допомогти йому, наприклад, з навігаційною системою або вибором радіостанції, стріму тощо. До речі, про стрімінг: другий водій може транслювати відеоконтент за допомогою нового дисплея під час руху.

Щоб водій не дивився на екран і не відволікався від дороги, є спеціальна плівка, яка робить екран невидимим для того, хто сидить ліворуч. Центральний інформаційно-розважальний екран також може транслювати потокове відео. Але тільки тоді, коли автомобіль стоїть на місці.

На кермі можна побачити перемикач режимів руху (Normal, Offroad, Sport, Sport Plus), в майбутньому він стане стандартним, раніше він був частиною пакета Sport Chrono. Нова кнопка перемикання функцій і варіантів оформлення панелі приладів також розташована безпосередньо на кермі, як і управління опціональним головним дисплеєм. Крім того, принципово перероблений важіль управління системами допомоги водієві.

У типовій для Porsche манері, нова кнопка запуску двигуна розташована зліва від керма. Ще один шок для шанувальників – зміна розташування важеля перемикання передач. Він зник з центру і тепер розташований праворуч від керма. Ми не впевнені, що Porsche коли-небудь робив щось подібне за межами Taycan. На задньому плані: більше місця на центральній консолі для нової панелі клімат-контролю, яка, все ще працює з аналоговим управлінням. Також з’явилося більше місця для зберігання речей.

Одне з них, наприклад, призначене для смартфона. Це дуже розумно, оскільки він не тільки має функцію індуктивної зарядки, але й охолоджується. Охолодження є корисним для телефону і дозволяє оптимізувати потужність зарядки до 15 Вт.

Завдяки розширеній інтеграції онлайн-сервісів, Siri тепер можна використовувати для керування функціями автомобіля. Також новими є два порти USB-C у передньому відсіку для зберігання речей та два додаткові порти USB-C у задній частині центральної консолі. Всі USB-порти мають функцію швидкої зарядки.

У майбутньому для з’єднання з автомобілем достатньо буде відсканувати смартфоном QR-код, що відображається на центральному дисплеї.

Оновлений Porsche Cayenne з’явиться у дилерів в середині 2023 року.