Stellantis і CATL будують завод в Іспанії по виробництву акумуляторів

Stellantis і CATL хочуть побудувати те, що, як очікується, стане найбільшою в Європі гігафабрикою з виробництва акумуляторів. Це може мати фатальні наслідки для інших запланованих заводів з виробництва комірок.

Stellantis та китайська акумуляторна група CATL реалізують свої плани щодо створення спільного заводу з виробництва акумуляторних батарей в Європі. Вони хочуть інвестувати до 4,1 мільярда євро у спільне підприємство в Сарагосі, Іспанія, з метою виробництва особливо недорогих елементів для брендів Stellantis в Європі.

Як оголосили обидві компанії у вівторок, спільне підприємство 50 на 50 побудує в Сарагосі великий завод з виробництва літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів. Stellantis вже має там виробничий завод. Завод з виробництва акумуляторів буде поступово виходити на повну потужність у кілька етапів і працюватиме в повністю кліматично нейтральний спосіб.

Введення в експлуатацію заплановано на кінець 2026 року. Очікується, що на завершальному етапі розширення завод досягне річної потужності до 50 ГВт-год, що зробить його найбільшим заводом з виробництва акумуляторів в Європі на сьогоднішній день.

Акумулятори для всіх брендів Stellantis в Європі

Батареї, вироблені в Сарагосі, будуть доступні для всіх європейських брендів Stellantis і будуть використовуватися в автомобілях сегментів B і C із середнім запасом ходу. LFP-батареї не підходять для особливо далеких поїздок, оскільки вони пропонують меншу ємність на одиницю об’єму порівняно з більш дорогими літій-іонними батареями, а отже, будуть занадто важкими для невеликих транспортних засобів.

У листопаді 2023 року партнери вже підписали незобов’язуючий лист про наміри щодо спільного проєкту з виробництва LFP-батарей в Європі. На той час генеральний директор Карлос Таварес ініціював цей проект.

З будівництвом спільного проекту з CATL плани Stellantis щодо будівництва ще двох заводів з виробництва акумуляторних батарей у Кайзерслаутерні та Термолі на півдні Італії ще більше відсуваються в часі. Ці два заводи дочірньої компанії Stellantis ACC з виробництва акумуляторів NMC (нікель-марганець-кобальт) спочатку були заплановані на 2025 і 2026 роки.

Партнери покладаються на виробничий досвід CATL

«Це важливе спільне підприємство з нашим партнером CATL приносить інноваційне виробництво акумуляторів на виробничий майданчик, який вже є лідером у галузі чистої та відновлюваної енергетики, що сприяє нашому 360-градусному підходу до сталого розвитку», – сказав голова правління Stellantis Джон Елканн (John Elkann).

Зі свого боку, Робін Зенг, голова та головний виконавчий директор CATL, сказав: «Я переконаний, що наші найсучасніші технології виробництва акумуляторів та операційна досконалість у поєднанні з багаторічним досвідом Stellantis в управлінні місцевими операціями в Сарагосі стануть запорукою великого успіху в галузі». CATL вже має два заводи в Європі – в Німеччині та Угорщині.