Stellantis і Leapmotor випустять перший китайський електромобіль, побудований в Європі

Компанія Stellantis вирішила будувати невеликий електромобіль T03 від свого партнера Leapmotor на своєму заводі в Польщі. Представник компанії підтвердив початок виробництва на своєму польському заводі в Тихих. Чутки про це ходили вже деякий час.

“Ми підтверджуємо, що перші передсерійні одиниці моделі Leapmotor T03 були успішно зібрані на виробничому підприємстві Stellantis в Тихих, Польща”, – сказав представник компанії. Завод у Тихих відповідає всім вимогам щодо якості, вартості та наявних потужностей.

Виробництво в Італії занадто дороге

Виробництво на недовантаженому заводі Stellantis в Італії також обговорювалося. Однак, за даними інвестиційної компанії Jefferies, виробничі витрати на польському заводі в Тихих становлять близько 400-500 євро (428,08-535,10 доларів) за автомобіль, як і на заводі Leapmotor в Китаї. На противагу цьому, витрати в Італії становили б близько 1000 євро.

Прогноз ринкової частки китайських брендів

Продажі стартують у вересні

У середині травня компанія Stellantis оголосила, що з вересня почне продавати електромобілі китайського виробника Leapmotor на дев’яти європейських ринках: Німеччина, Франція, Італія, Нідерланди, Іспанія, Португалія, Бельгія, Греція та Румунія. У березні 2025 року до них приєднається Великобританія. Данія та Швейцарія приєднаються пізніше.

Таварес оголошує війну

На додаток до малолітражки T03, в майбутньому в Європі також буде запропоновано повністю електричний середньорозмірний позашляховик C10. Спочатку моделі будуть продаватися приблизно в 200 дилерських центрах Stellantis, а до 2026 року їхня кількість зросте до 500.

“Ми не маємо наміру залишати ринок в ціновому діапазоні до 20 000 євро нашим китайським конкурентам”, – пояснив генеральний директор Stellantis Карлос Таварес (Carlos Tavares).

Конкуренція для Dacia Spring

Stellantis вже оголосив, що ціна T03, який зараз будується в Польщі, буде нижчою, ніж у повністю електричного компакт-кара Citroen e-C3. Ціна на e-C3 стартує від 19 990 євро. Він також може бути дешевшим за майбутню електричну Panda.

Одним з головних конкурентів T03 буде повністю електричний компакт-кар Dacia Spring, який стартує від 20 800 євро у Франції, а також буде імпортуватися в Європу з Китаю. Китайський гігант електромобілів BYD планує вивести на європейський ринок свою модель Seagull вартістю менше 20 000 євро.