B151112 — Цепь шагового двигателя режима разморозки и удаления запотевания. Короткое замыкание цепи на положительную клемму аккумулятора.

Алгоритм диагностики

1. Считать код(ы) и очистить память, затем повторно воспроизвести неисправность для подтверждения.
2. Визуально осмотреть разъёмы и провода шагового мотора: искать перетертости, оплавления, следы ремонта или попадания влаги.
3. Отключить разъём мотора. Проверить напряжение питания на клемме +12 В относительно массы при включённом зажигании. Если есть постоянное 12 В — питание корректно.
4. Измерить сопротивление между выводами обмоток шагового мотора и между выводами и корпусом (масса). Низкое сопротивление до короткого на массу/между обмотками указывает на внутреннее замыкание мотора.
5. С помощью амперметра или диагностического прибора проверить ток потребления при попытке привода (с подключённым мотором). Повышенный ток — признак короткого или залипания.
6. Если мотор исправен, проверить выходные транзисторы/модули блока климат-контроля: измерить управляющие сигналы и состояние выходов при команде на движение. При коротком на аккумулятор возможно повреждение выходного каскада.
7. При подозрении на повреждённую проводку — отсоединить участки жгута, прозвонить на короткое замыкание к постоянному питанию, проверить целостность изоляции.
8. При обнаружении повреждённого мотора заменить мотор. При повреждении блока управления — провести дополнителную проверку и при подтверждении неисправности заменить/ремонтировать блок.
9. После ремонта очистить коды, провести проверку функциональности системы и убедиться в отсутствии повторного появления B151112.