Код
B1726
MITSUBISHI
B — Body
Иммобилайзер — получено слишком много аутентификационных вызовов
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Неисправный или неправильно запрограммированный транспондер ключа
- Повреждена или сдвинута антенна/контур считывания ключа (кольцо вокруг замка зажигания)
- Низкое или нестабильное питание блока иммобилайзера (аккумулятор, провода, масса)
- Плохие контакты/коррозия на разъёмах блока иммобилайзера или жгуте проводов
- Сбои или искажения в шине CAN/LIN между блоком иммобилайзером и ЭБУ
- Ошибка программирования/синхронизации иммобилайзера (после замены блока или ключа)
Симптомы
- Индикатор иммобилайзера (Security) мигает или горит постоянно
- Двигатель не запускается или запускается и глохнет сразу
- Электронный ключ не распознаётся (авторизация не проходит)
- Ключ работает в одном замке/у другого ключа поведение отличается
- Возможны дополнительные коды ошибок по шине CAN или модулю BCM
Что проверить
- Считать все коды из модулей (иммобилайзер, ECU двигателя, BCM) и записать Freeze Frame
- Проверить поведение индикатора иммобилайзера при попытке запуска
- Испытать запасной/заводской ключ для сравнения поведения
- Проверить напряжение аккумулятора и напряжение питания на контактах блока иммобилайзера
- Визуально осмотреть антенну замка зажигания и её разъёмы на повреждения/коррозию
- Измерить сопротивление и целостность проводки от антенны до блока
Параметры сигнала
- Напряжение питания блока иммобилайзера (обычно ~12 В при включённом зажигании)
- Напряжение и целостность массы блока иммобилайзера
- Уровни и пакеты шины CAN/LIN между иммобилайзером и ECM/BCM (ошибки, пропуски)
- Сопротивление или индуктивность антенного контура считывателя ключа
- Поведение сигнала идентификации ключа при приближении к антенне (последовательность challenge/response)
Алгоритм диагностики
- Проверить и при необходимости зарядить аккумулятор; убедиться в стабильном питании 12 В.
- Считать все DTC из иммобилайзера, ECU двигателя и BCM; сфотографировать/записать коды и стоп-кадры.
- Наблюдать за индикатором иммобилайзера при попытке запуска и при поднесении ключа — зафиксировать поведение.
- Попробовать заводской запасной ключ. Если запасной ключ работает — проблема в транспондере первого ключа.
- Осмотреть антенну/контур считывания вокруг замка зажигания: состояние, крепление, разъёмы; измерить сопротивление/индуктивность цепи.
- Проверить питание и массу блока иммобилайзера при включённом зажигании; искать просадки/импульсы помех.
- Проверить связь по шине CAN/LIN: наличие сообщений от иммобилайзера и до ECU; при необходимости использовать осциллограф/сканер для анализа трафика.
- Очистить/переустановить разъёмы, повторно прочитать коды и попытаться выполнить повторную синхронизацию/перепрограммирование ключа согласно сервисной инструкции производителя.
- Если предыдущие шаги не выявили причину — обратиться к документации Mitsubishi для процедур кодирования иммобилайзера или выполнить проверку/замену блока иммобилайзера и/или антенны в сервисе с доступом к дилерскому оборудованию.
- После ремонта очистить коды и проверить корректность работы при нескольких попытках запуска и разными ключами.
Вероятные причины
- Повреждён/неопрограммирован запасной ключ — наиболее часто
- Проблемы с антенным контуром считывания ключа (ослаблен, повреждён провод или разъём)
- Разряженный аккумулятор или нестабильное питание на блоке иммобилайзера
- Нарушение связи по CAN между блоками — мешает корректному обмену challenge–response
- После сервиса/замены блока иммобилайзера/ЭБУ — неверная кодировка/синхронизация
Статус ошибки
Статус
Система иммобилайзера зафиксировала слишком много неудачных/несоответствующих ответов в процедуре challenge–response; распознавание ключа не прошло — запуск может быть заблокирован.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 0.5-2.5 часов
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для MITSUBISHI
406
Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
MITSUBISHI
-
MITSUBISHI: 2024
-
Outlander
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Platinum Edition
- Platinum Edition
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2023
-
Mirage
-
Mirage G4
-
Outlander
- 40th Anniversary
- 40th Anniversary
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Ralliart
- Ralliart
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2022
-
Eclipse Cross
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- LE, AWD
- LE, AWD
- LE, FWD
- LE, FWD
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, FWD
- SEL Special Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
-
MITSUBISHI: 2021
-
MITSUBISHI: 2020
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email