Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / C120C — Сигнал ремня безопасности водителя недействителен

C120C — Сигнал ремня безопасности водителя недействителен

Детальная страница кода ошибки C120C.

34 416кодов
59брендов
11 925generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

C120C

HYUNDAI C — Chassis

Сигнал ремня безопасности водителя недействителен

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 22 EN: 33 RU: 26
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправен датчик/выключатель защёлки ремня водителя (buckle switch)
  • Обрыв или короткое в проводке между датчиком и модулем (коррозия, повреждение изоляции)
  • Плохой контакт в разъёмах (влаг, коррозия, частые снятия/установки)
  • Ошибки в модуле кузова/модуле SRS/BCM, принимающем сигнал
  • Сбой/ошибка в шине CAN или потеря пакетов данных
  • Механическое загрязнение или заклинивание защёлки ремня

Симптомы

  • Сигнальная лампа ремня безопасности может гореть постоянно или некорректно
  • Появление/хранение ошибки C120C в памяти
  • Система напоминания о ремне не работает для водителя
  • Возможная блокировка или предупреждение других связанных систем (SRS/ABS/BCM)

Что проверить

  • Считать ошибки и живые данные диагностическим сканером (см. статус Seatbelt Driver)
  • Визуальный осмотр разъёмов под сиденьем и у защёлки ремня на предмет коррозии/влаги и повреждений
  • Проверка переключения состояния: застегнуть/расстегнуть ремень и наблюдать изменения в live-данных сканера
  • Проверка целостности проводки мультиметром (континуитет) от разъёма датчика до блока
  • Измерить напряжение питания и массу на разъёме датчика при разных состояниях
  • Wiggle-test проводки и разъёмов при включённом сканере — отслеживать появление/исчезновение сигнала

Параметры сигнала

  • Тип сигнала: дискретный (выключатель защёлки) — два состояния: застегнуто/незастегнуто
  • Ожидаемые уровни: логический 0 / логическая 1 (напр., около 0 В и ~борт. напряжение) — зависит от схемы автомобиля
  • Сопротивление: при замкнутой защёлке — близко к 0 Ω; при разомкнутой — обрыв/высокое сопротивление
  • Частота/повторяемость: состояние должно обновляться при каждом переключении; отсутствие изменений указывает на проблему
  • CAN: статус ремня обычно передаётся в пакетах шины CAN; ожидать корректных, периодических сообщений от соответствующего модуля

Алгоритм диагностики

  1. Считать все коды и freeze-frame; записать сопутствующие коды (SRS/BCM/CAN).
  2. Просмотреть live-данные: наблюдать состояние Seat_belt_Driver при нескольких циклах застёгивания/расстёгивания.
  3. Выполнить визуальный осмотр разъёмов и проводки под и около сиденья на предмет повреждений, влаги и коррозии.
  4. Отсоединить разъём датчика защёлки, проверить контактные клеммы на окисление; при необходимости почистить и вернуть на место.
  5. Проверить питание и массу на разъёме: при исправном питании должны быть устойчивые 12 В (или логический уровень) и масса.
  6. Измерить непрерывность сигнального проводника от разъёма датчика до входа модуля; при подозрении на повреждение заменить/проложить провод.
  7. При наличии осциллографа/сканера проанализировать изменение сигнала при переключениях; убедиться, что нет помех/шумов.
  8. Если проводка и разъём в порядке — заменить сам переключатель защёлки ремня и вновь проверить.
  9. Если после замены проблемы сохраняются — проверить модуль приёма (BCM/SRS) и шину CAN; при необходимости выполнить обновление ПО/перепрограммирование инициализацию.
  10. Очистить коды и выполнить проверку на ходу, повторить тесты застёгивания/расстёгивания для подтверждения устранения.
  11. Примечание: при работе с компонентами безопасности (SRS/притяжители) соблюдать процедуры безопасности производителя.

Вероятные причины

  • Повреждён/залип переключатель защёлки ремня (buckle)
  • Неисправный/окисленный разъём на переключателе или у модуля
  • Перетертый провод в сиденье (частая причина при регулировке сиденья)

Статус ошибки

⚠️ Статус
Сигнал датчика ремня безопасности водителя недействителен/отсутствует или имеет некорректные значения, прерывается передача статуса.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

C1200 C1201 B1692 B1693 B1234
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HYUNDAI

371

Просматривайте 371 руководств HYUNDAI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HYUNDAI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .