Диагностический модуль — управление нагревателем обнаружения утечки в баке — цепь высокого уровня
Эффективность системы рециркуляции отработавших газов
Управление переключающим клапаном системы контроля испарения топлива — обрыв цепи
Управление переключающим клапаном системы улавливания паров топлива — низкое напряжение в цепи
Управление переключающим клапаном системы контроля испарительных выбросов — цепь высокого уровня.
Цепь датчика температуры выхлопных газов — банк 1, датчик 3
Цепь датчика температуры выхлопных газов — диапазон/производительность цепи (банк 1, датчик 3)
Датчик температуры выхлопных газов — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 3)
Датчик температуры выхлопных газов — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 3)
Датчик температуры выхлопных газов — прерывистая неисправность цепи (банк 1, датчик 3)
Ограничение проходимости сажевого фильтра дизельного двигателя — накопление золы
Система вторичного впрыска воздуха — датчик расхода/давления: контроль работоспособности цепи, банк 1
Датчик расхода вторичного воздуха / система вторичного впрыска воздуха — пониженное напряжение цепи, банк 1
Датчик вторичного потока воздуха / система впрыска воздуха — низкое напряжение в цепи, банк 1
Ограничение сажевого фильтра дизельного двигателя — накопление сажи — очень высокое — банк 2
Система вторичной подачи воздуха застряла (банк 1)
Насос системы вторичной подачи воздуха заклинил (банк 1)
Перепад давления в сажевом фильтре дизельного двигателя очень низкий (банк 1)
Дифференциальное давление в сажевом фильтре дизеля очень высокое (банк 1)
Температура выхлопных газов слишком низкая для регенерации сажевого фильтра, банк 1.
Температура катализатора очень высокая во время регенерации, банк 1
Температура каталитического нейтрализатора при регенерации очень низкая, банк 2
Температура катализатора очень высокая во время регенерации (банк 2)
Работоспособность переключающего клапана системы контроля выбросов (испарительной): открыт или заклинен