Главная / DTC / P1144 — Соленоидный клапан отключения подачи топлива

P1144 — Соленоидный клапан отключения подачи топлива

Детальная страница кода ошибки P1144.

34 428кодов
59брендов
11 925generic
22 503specific
Сбросить
Код

P1144

DAEWOO P — Powertrain

Соленоидный клапан отключения подачи топлива

Бренд: DAEWOO
Просмотры: UK: 26 EN: 40 RU: 26
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Обрыв или короткое замыкание проводки к клапану
  • Корродированные/неплотные электрические разъёмы
  • Неисправность или заклинивание самого соленоида/клапана
  • Загрязнение или механическая блокировка клапана (грязь, отложения)
  • Неисправный предохранитель или реле питания цепи
  • Проблемы с массой (нехватка надежного «минуса»)

Симптомы

  • Загорелся MIL/Check Engine с кодом P1144
  • Проблемы с управлением подачей топлива при выключении/деаccелерации
  • Затруднённый пуск или постоянный запуск/останов двигателя в зависимости от конструкции системы
  • Неровная работа на холостом ходу, пропуски зажигания или снижение тяги (в отдельных схемах)
  • Запах топлива или повышенный расход при некорректной работе клапана

Что проверить

  • Считать и сохранить код/заморозку параметров с диагностического сканера
  • Визуальный осмотр жгута и разъёма клапана на предмет повреждений и коррозии
  • Проверить предохранители и реле, отвечающие за питание цепи клапана
  • Проверить надёжность массы в районе двигателя/расположения клапана
  • Измерить напряжение питания на разъёме клапана при включённом зажигании и при работе/старте
  • Измерить сопротивление катушки соленоида (по сервис-спецификации или типичным значениям)

Параметры сигнала

  • Напряжение питания на разъёме: примерно 11–14 В (при включённом зажигании/при запуске)
  • Сопротивление катушки: типично в диапазоне единиц — десятков Ом (зависит от конструкции; сверить со спецификацией производителя)
  • Управляющий сигнал от ЭБУ: постоянное напряжение или ШИМ (частота/скважность зависят от модели)
  • Изменение тока/напряжения при активации: наблюдается рост тока при подаче питания на исправную катушку

Алгоритм диагностики

  1. Подтвердить наличие кода P1144 и записать сопутствующие коды/условия (freeze frame)
  2. Выполнить внешний осмотр: разъёмы, жгут, крепления клапана, предохранители и реле
  3. Отключить разъём клапана и измерить сопротивление между контактами катушки. Сравнить с сервис‑документацией; при бесконечном/очень высоком/очень низком сопротивлении — заменить клапан
  4. Проверить питание: измерить напряжение на контактах разъёма с включённым зажиганием и при попытке активации; отсутствие питания — искать обрыв/предохранитель/реле
  5. Проверить массу: измерить сопротивление от корпуса клапана до аккумуляторного минуса; плохая масса — устранить
  6. С помощью диагностического сканера запросить активацию клапана (if available) и наблюдать за изменением параметров/ошибок
  7. При подозрении на короткое/обрыв — прозвонить проводку до ЭБУ (сняв питание при необходимости) и осмотреть на повреждения/перетирание
  8. При возможности подать временное питание от аккумулятора через предохранитель для проверки механического хода клапана; если клапан не реагирует — заменить
  9. После ремонта очистить коды, провести проверочный заезд и убедиться в отсутствии повторного появления кода

Вероятные причины

  • Плохой контакт в разъёме клапана (коррозия/отсутствует защёлка)
  • Обрванный провод в жгуте из-за трения/перетирания
  • Сгоревшая катушка соленоида (внутреннее короткое)
  • Клапан заедает из‑за загрязнённого топлива или отложений
  • Перегоревший предохранитель питания цепи

Статус ошибки

⚠️ Статус
Ошибка цепи/работы электромагнитного клапана перекрытия топлива (Fuel Cut Solenoid) — обрыв/короткое/неисправность клапана.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

Руководства по ремонту

Библиотека руководств для DAEWOO

75

Просматривайте 75 руководств DAEWOO: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

DAEWOO

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Отправка на email