B0006

Код

Універсальні B — Body

Несправність ланцюга розгортання подушки безпеки водія

Бренд: Універсальні

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 12 EN: 23 RU: 21

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Пошкоджений або обірваний провідний пучок до подушки водія
Коротке замикання на масу або на живлення в колі squib
Несправний модуль подушки (squib) водія
Проблеми з контактами/роз’ємами (корозія, контактна плівка, ослаблений штекер)
Несправний або пошкоджений рулевий кулак/clock spring
Пошкодження проводки після попереднього ремонту або ДТП

Симптоми

Постійно або періодично горить індикатор SRS/airbag на панелі приладів
Подушка безпеки водія може бути відключена (SRS блокує спрацьовування)
Неможливість успішно очистити код або код повертається після стирання
Інші системи пасивної безпеки (натяжувачі ременів) можуть бути пов’язані з кодом
Інтермітентні помилки при повороті керма (натягу/обратний зв’язок)

Що перевірити

Перед будь‑якими роботами від’єднайте акумулятор і зачекайте рекомендований виробником час розрядки конденсаторів (зазвичай 2–10 хв)
Зчитати код і супутні коди SRS сканером з функцією подушок безпеки; зберегти дані freeze frame
Візуальний огляд роз’ємів та жгутів біля керма, під торпедою та під сидінням на предмет розривів, корозії, слідів загоряння чи ремонту
Перевірити надійність роз’ємів: відключити роз’єми, очистити контакти та забезпечити щільне з’єднання
Виміряти опір squib (тільки при відключеному акумуляторі) та порівняти з технічними специфікаціями виробника
Перевірити цілісність проводки (безперервність) та відсутність короткого на масу або живлення

Параметри сигналу

Типовий опір нагрівача (squib) подушки водія: низький — орієнтовно ~1–5 Ом (варіюється за виробником)
Відкритий ланцюг: дуже велике/нескінченне опір (обрив)
Коротке замикання: близько 0 Ом або виявлення напруги живлення на контактах при вимкненому squib
При ввімкненому запалюванні: індикатор SRS — логічний сигнал/активація помилки в модулі SRS

Алгоритм діагностики

Зчитати і задокументувати код(и) SRS сканером із можливістю діагностики подушок безпеки.
Від’єднати акумулятор і зачекати рекомендований час перед розбиранням або вимірюваннями.
Візуально оглянути роз’єм подушки водія (у кермі), роз’єм на модулі подушки та проводку на предмет механічних пошкоджень і корозії.
Роз’єднати роз’єм squib і виміряти опір нагрівача squib мультиметром (тільки при відключеному акумуляторі). Порівняти з номіналом виробника.
Перевірити безперервність та наявність короткого замикання до маси/живлення ланцюга між роз’ємом подушки і блоком SRS, використовуючи схему проводки.
Перевірити стан та функціональність clock spring (рульового кулака); при підозрі — замінити згідно з процедурою виробника.
Якщо опір і цілісність проводки в нормі, перевірити роз’єми та блок SRS; при підозрі на несправність модуля — проводити заміну або професійну діагностику блоком виробника.
Після ремонту підключити акумулятор, стерти коди сканером і виконати повторну перевірку системи SRS (переконатися, що код не повертається).

Ймовірність причин

Зношений або пошкоджений clock spring (рульовий кулак)
Пошкоджений роз’єм або корозія контакту на роз’ємі подушки водія
Обрив або механічне пошкодження проводки в кермі/біля торпеди
Коротке замикання всередині модуля подушки (squib)
Пошкодження в результаті ремонту чи встановлення післяринкового обладнання

Статус помилки

⚠️ Статус

Несправність ланцюга спрацьовування подушки водія — розрив або коротке замикання в колі. SRS індикатор активований; подушка може бути відключена.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 1–2 год

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

8 186

У бібліотеці доступно 8 186 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 160

479

456

207