B0041 — Обрив ланцюга розгортання лівого переднього (з боку водія)

Причини

• Розірваний або пошкоджений провід в ланцюзі подушки безпеки (включно з корозією або розривом контактів)
• Роз’єднаний або ослаблений роз'єм на модулі подушки, під сидінням або в рульовій колонці
• Несправний або зношений clockspring (контактна спіраль) рульового колеса
• Пошкоджений або вихід з ладу датчик/модуль SRS (SDM/RCM)
• Ураження водою/корозією в з'єднаннях або ж післяаварійне пошкодження проводки
• Несправний squib (електричний зарядний елемент подушки)

Симптоми

• Індикатор SRS / AIRBAG горить на панелі приладів
• Інгібування розгортання лівої передньої (водійської) подушки безпеки
• Можливі додаткові помилки в діагностиці SRS при скануванні
• Можливі відключення системи ременів переднатягувачів (залежить від конфігурації)

Що перевірити

• Считать код за допомогою сканера SRS та зафіксувати додаткові коди/freeze frame
• Візуальний огляд роз'ємів під сидінням, у рульовій колонці та біля модулю SRS на наявність корозії або механічних пошкоджень
• Перевірка цілісності проводки та ізоляції в зоні пошкодження/ремонту
• Вимір опору squib'а та перевірка на розрив (знеструмлений стан)
• Перевірка стану clockspring (особливо якщо код пов'язаний з рульовою частиною)
• Повторне сканування після усунення візуальних проблем та очищення/перепідключення контактів

Параметри сигналу

• Відкритий ланцюг: нескінченний опір (OL) або дуже висока величина при вимірюванні омметром
• Коротке замикання: дуже низький опір (~0–1 Ω) (вказує на коротке до маси або живлення)
• Типовий робочий опір squib-патрона приблизно кілька ом (залежить від виробника) — при нормі опір суттєво менший за OL
• Сигнал від SRS: модуль виконує перевірку кола при включенні запалення і реєструє відкриття як помилку

Схожі коди