B102E — Датчик якості повітря

Причини

• Несправність самого датчика якості повітря (AQS).
• Пошкоджений або корозований роз’єм/контакти датчика.
• Обрив або коротке замикання в проводці (напруга живлення/сигнал/маса).
• Забруднення або засмічення сенсора (акумуляція пилу, масла, вологи).
• Некоректне програмне забезпечення або помилка модуля керування кліматом/BCM.
• Несправний/слабкий масовий провід або живлення бортової мережі.

Симптоми

• Попередження або код несправності в пам’яті BCM/клімат-контролю.
• Неправильна робота автоматичного режиму рециркуляції повітря.
• Підвищений запах або пил у салоні при включеному авто-режимі очищення/рециркуляції.
• Іноді випадкові/нестабільні значення в живих даних датчика.

Що перевірити

• Считать код(и) за допомогою сканера, переглянути freeze-frame та живі дані AQS.
• Візуальний огляд роз’єму і проводки на предмет корозії, вологи, механічних пошкоджень.
• Перевірити напругу живлення і масу на контактах датчика при увімкненому запаленні.
• Оцінити реакцію значення датчика при впливі забрудненого/чистого повітря (нагріти/подати дим/аерозоль) через live-data.
• Перевірити наявність сервісних технічних оновлень ПЗ модуля клімат-контролю/BCM.

Параметри сигналу

• Живлення сенсора: приблизно 5 В або ключеве напруження залежно від реалізації модуля (перевіряти заводські специфікації).
• Сигнальний вихід: аналоговий 0–5 В (зазвичай проміжні значення ~0.5–4.5 В) або цифровий/шина CAN в залежності від версії.
• Опір/імпеданс кола: перевіряти згідно схем — орієнтовно низький опір до маси на масовому контакті.
• Динамічна зміна: при подачі забрудненого повітря сигнал має змінитися помітно в live-data протягом секунд.

Схожі коди