B1260 — Коротке замикання датчика сонячної радіації на масу

Причини

• Пошкоджений або перетертий провід в ланцюзі датчика, що замкнувся на масу
• Корозія або поганий контакт у роз'ємі датчика
• Вихід з ладу самого датчика сонячного випромінювання
• Вода або бруд в роз'ємі, що створює замикання на масу
• Внутрішня несправність блоку управління кліматом (рідше)

Симптоми

• Помилка B1260 у діагностичному сканері
• Неправильна робота автоматичного клімат-контролю: занадто холодно/тепло або нестабільна температура в салоні
• Часте включення/відключення кондиціонера або нерівномірний розподіл повітря
• Індикатор помилки системи комфорту (залежить від моделі)
• Зазвичай відсутній вплив на робочі параметри двигуна

Що перевірити

• Візуальний огляд проводки та роз'єму датчика на предмет пошкоджень, корозії та попадання вологи
• Перевірити посадкове місце датчика на панелі приладів (щоб виключити механічні пошкодження)
• За допомогою мультиметра виміряти напругу живлення (референтну) на клемі датчика з підключеним стартовим замком: очікується приблизно 5 В (залежно від моделі)
• Замірити напругу сигнального проводу від датчика при різних умовах освітлення (включаючи яскраве світло та затінення)
• Перевірити наявність короткого замикання на масу: виміряти опір між сигнальним проводом і масою при відключеному запобіжнику/через вимикач — при короткому замиканні опір близький до 0 Ω
• Перепризначити/очистити клеми та приєднати заново, після чого повторити зчитування помилок

Параметри сигналу

• Живлення датчика: приблизно 5 V (референс від блоку клімат-контролю)
• Сигнальна напруга: приблизно 0.5–4.5 V в залежності від інтенсивності сонячного випромінювання (на яскравому сонці ближче до вищої межі)
• При короткому замиканні на масу: сигнальна напруга ~0 V
• При обриві: відсутність сигналу або напруга на виході може бути близькою до напруги живлення (залежить від схеми)
• Типовий вхідний опір датчика: кОм-діапазон (залежить від конструкції датчика)

Схожі коди