B1601

Код

Інші B — Body

PATS отримала неправильний код ключа від транспондера ключа запалювання

Бренд: Інші

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 27 EN: 56 RU: 45

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Пошкоджений або несправний чіп-транспондер ключа
Ключ не запрограмований для цього автомобіля (нерідний ключ)
Проблеми з кільцевою антеною/зчитувачем у замку запалювання
Несправність блоку PATS/immobilайзера
Пошкоджені або перегорілі дроти/роз’єми між антеною і модулем PATS
Проблеми комунікації між PATS і ЕБУ (CAN/serial fault)

Симптоми

Двигун не запускається або запускається зі складністю (крутить, але не запалюється)
Індикатор сигналізації/іммобілайзера загоряється або блимає при спробі запуску
Система не розпізнає ключ або повідомлення на приладі про ключ/іммобілайзер
Інтермітуючі проблеми з запуском, залежно від використовуваного ключа
Деякі дистанційні/ключові функції (де застосовно) можуть не працювати

Що перевірити

Підтвердити збережені коди помилок та інформацію freeze-frame сканером, сумісним з PATS
Спробувати інший, завідомо робочий ключ (запасний) для перевірки ідентифікації
Оглянути фізично ключ і транспондер на механічні пошкодження
Перевірити індикацію/поведінку лампки іммобілайзера при вставленому ключі
Перевірити напругу живлення і масу на модулі PATS та кільцевій антені
Оглянути роз’єми та проводку між замком запалювання/антеною і модулем на предмет корозії або пошкоджень

Параметри сигналу

Транспондер-ідентифікатор (ключовий код) — повинен відповідати запису в пам’яті PATS
Сигнал антени RFID/індуктивності — присутність поля під час вставлення ключа (типово ~125 kHz у багатьох систем)
Напруга живлення антени/модуля PATS — в межах 8–14 В (залежить від конструкції)
Час відповіді транспондера — швидка ідентифікація при вставленому ключі (
CAN/Serial-повідомлення між PATS і ECM — відсутність/збої у повідомленнях вказують на комунікаційну помилку

Алгоритм діагностики

Підключити сканер, підтвердити код B1601 і прочитати супутні DTC/Freeze-frame; зберегти дані перед очищенням.
Перевірити поведінку за допомогою іншого, відомого робочого ключа. Якщо інший ключ працює — ймовірно проблема в конкретному ключі або його транспондері.
Оглянути та протестувати ключ: візуально, перевірити батарею дистанційного ключа (якщо застосовно) і цілісність чіпа.
Перевірити роз’єми, живлення та масу на модулі PATS і кільцевій антені; виміряти напругу живлення у момент спроби ідентифікації ключа.
Протестувати антену/зчитувач: перевірити опір/цілісність кільцевої антени та наявність індукційного поля за допомогою осцилографа або спецінструменту, якщо доступний.
Перевірити цілісність проводки і ліній CAN/Serial між PATS та ЕБУ; усунути несправність зв’язку при наявності U-кодів.
Спробувати процедуру перепрограмування/перевчення ключів згідно сервісної інструкції виробника (лише офіційні процедури).
Якщо апаратні перевірки вказують на несправність антени або модуля PATS — замінити відповідний компонент і повторно навчити ключі.
Після ремонтних втручань очистити коди, протестувати декілька циклів запуску та переконатися в надійній ідентифікації ключів.
Примітка: уникайте обхідних шляхів, що порушують систему безпеки; дотримуйтесь OEM-процедур для перезапису ключів.

Ймовірність причин

Зношення або механічне пошкодження ключа (транспондер)
Використання запасного ключа, який не був перепрограмований
Окислені контакти або перерваний провід до антени замка
Несправний модуль PATS або пошкоджений роз’єм живлення/масу
Перервані CAN/комунікаційні лінії або помилки зв’язку з ЕБУ

Статус помилки

⚠️ Статус

PATS: отримано неправильний код транспондера ключа — ключ не розпізнано, запуск заборонений до усунення несправності.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

9 293

У бібліотеці доступно 9 293 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 243

479

206

456

193