B1913

Код

Інші B — Body

Коротке замикання на масу в колі подушки безпеки водія/пасажира

Бренд: Інші

Тип: B — Body

Перегляди: UK: 36 EN: 54 RU: 47

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Мова сторінки: UK

Причини

Пошкоджена ізоляція проводки, контакт з кузовом (корпусом) — коротке на масу
Корозія чи поганий контакт у роз'ємах/шлейфах
Дефектна торпеда/роз'єм подушки безпеки або ременя безпеки з преднатяжувачем
Неисправний модуль SRS (контрольний блок)
Пошкоджений або внутрішньо замкнений вкладиш (шлейф) рульового колеса — clock spring
Неправильні післяремонтні з'єднання або сторонні електропристрої

Симптоми

Індикація контрольної лампи SRS на панелі приладів (постійно або миготіння)
Система подушок безпеки може бути відключена (відключення спрацьовування)
Можливе зберігання декількох кодів помилок в модулі SRS
Іноді відсутність звуку клацання при діагностичних тестах ланцюга

Що перевірити

Зчитати всі помилки SRS сканером; зберегти дані і замітки
Візуальний огляд проводки, роз'ємів і кріплень на предмет потертостей, корозії, пошкоджень
Перевірка надійності корпусних (масових) з'єднань поблизу SRS-блоку і кузова
Вимірювання опору обмотки запобіжного елементу (squib) згідно специфікації
Перевірка цілості та правильності підключення шлейфу рульового колеса (clock spring)

Параметри сигналу

Опір ланцюга запобіжного елементу (squib) — значення в омах (див. техдокументацію)
Континуїтет між проводом подушки і масою (повинен бути розірваний, тобто відкритий)
Напруга живлення SRS при включенні запалення (краткочасні імпульси під час діагностики)
Статус флагів у модулі SRS (записані помилки, лічильники виключень)
Наявність короткого на масу при тесті ізоляції (нізкочастотний тест)

Алгоритм діагностики

Дотримуйтесь процедур безпеки: відключіть акумулятор, зачекайте рекомендований час (зазвичай 1–10 хвилин) перед роботою з SRS, щоб уникнути випадкового розгортання.
Зчитайте память кодів SRS сканером, зафіксуйте дані. Спробуйте очистити код і перезапустити для верифікації відтворюваності.
Виконайте візуальний огляд проводки від модуля SRS до подушок водія/пасажира та pretensioner'ів: шукайте тертя, перетискання, розриви ізоляції, сліди ремонту.
Перевірте роз'єми на корозію, розхитування та наявність механічних ушкоджень; при потребі від'єднайте і перевірте контакти.
Виміряйте опір обмотки squib'ів (проводів подушки) між сигналом і масою та між двома проводами squib згідно специфікацій; коротке на масу покаже дуже низький опір до кузова.
Виконайте тест на прозвонку/континуїтет від роз'єму SRS до підключень на подушках; виявляйте місце короткого за допомогою поетапного відключення гілок.
Перевірте шлейф рульового колеса (clock spring) – часто причина короткого в ланцюзі подушки водія; при підозрі замініть або протестуйте згідно інструкції виробника.
Переконайтеся, що масові точки (болти кузова) чисті та туго закручені; при необхідності зачистіть контакти і затягніть.
Якщо проводка і подушки здаються справними — протестуйте або замініть SRS-модуль або розгляньте його ремонт з використанням сервісних процедур (звернення до кваліфікованого майстра).
Після усунення несправності очистіть коди, проведіть тест-драйв/перевірку і переконайтесь у відсутності повторного запису B1913.

Ймовірність причин

Перетирання проводки під сидінням або у порозі з виходом на масу
Коротке замикання в роз'ємі подушки або преднатяжувача ременя
Коротке замикання всередині самого надувного елемента (рідко)
Несправний контакт маси кузова поблизу SRS-модуля

Статус помилки

⚠️ Статус

Коротке замикання на масу в колі подушки безпеки водія/пасажира — ланцюг виявлено як замкнений на корпус, SRS може бути відключено.

🟡 Складність ремонту: Середня

⏱️ Час діагностики: 1-3 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бренди з доступними мануалами

9 542

У бібліотеці доступно 9 542 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

1 243

479

206

456

193