Головна / DTC / C1954 — Датчик тиску повітря в шині, шина 5

C1954 — Датчик тиску повітря в шині, шина 5

Детальна сторінка коду помилки C1954.

33 912кодів
59брендів
11 451generic
22 461specific
Скинути
Код

C1954

MITSUBISHI C — Chassis

Датчик тиску повітря в шині, шина 5

Бренд: MITSUBISHI
Тип: C — Chassis
Перегляди: UK: 13 EN: 23 RU: 18
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Відсутній/зруйнований датчик TPMS на шині 5
  • Розряджена або вийшла з ладу батарея датчика
  • Помилки програмування/ідентифікатора датчика (ID не зареєстровано)
  • Проблеми з приймачем/модулем TPMS або проводкою/роз'ємами
  • Перешкоди радіосигналу або частотна невідповідність (315/433 MHz)
  • Фізичне пошкодження при монтажі колеса або клапана

Симптоми

  • Індикатор TPMS на панелі приладів (контроль тиску)
  • Відсутність показань або некоректне значення тиску для «шина 5» у діагностичному сканері
  • Повідомлення про непізнаний/неіснуючий датчик для одного колеса
  • Інтермітуючі або повторювані попередження при зміні швидкості/після заїзду в сервіс

Що перевірити

  • Зчитати помилки і живі дані TPMS сканером, перевірити повідомлення для шини 5
  • Перевірити фактичний тиск у шині 5 манометром
  • Візуально оглянути колесо та клапан на наявність ушкоджень або корозії
  • Активувати датчик за допомогою TPMS-активатора/сканера і перевірити, чи відповідає ID/дані
  • Перевірити список зареєстрованих ID у модулі автомобіля
  • Перевірити стан антен/кабельної розв'язки приймача TPMS та живлення модуля

Параметри сигналу

  • Типово: радіочастота датчика ~315 MHz або ~433 MHz (залежить від ринку)
  • Напруга живлення датчика ~3 V (вбудована батарея) — при низькій напрузі передача може припинятись
  • Дані, що передаються: ID датчика, тиск (кПа/bar), температура, стан батареї
  • Передача відбувається при обертанні колеса або при активації зовнішнім активатором

Алгоритм діагностики

  1. Підключіть діагностичний сканер, зчитайте та задокументуйте помилки та ID датчиків.
  2. Перевірте тиск в усіх шинах, особливо у шині 5; при необхідності відрегулюйте тиск.
  3. Спробуйте активувати датчик шин 5 зовнішнім TPMS-активатором; якщо немає відповіді — висока ймовірність несправності датчика або батареї.
  4. Перевірте фізичний стан датчика/клапана (видимі ушкодження, корозія, ослаблення).
  5. Перевірте приймач/антени TPMS та їх електроживлення; огляньте роз'єми на наявність корозії або пошкодження.
  6. Якщо датчик відповідає, але ID не зареєстровано — виконайте процедуру навчання/реєстрації ID згідно з інструкцією виробника.
  7. Якщо датчик не відповідає або батарея низька — замініть датчик (або клапанний вузол) і повторно пройдіть процедуру навчання.
  8. Стерти коди, виконати тест-драйв для підтвердження вирішення проблеми.

Ймовірність причин

  • Розряд батареї датчика (типовий термін служби 5–10 років)
  • Механічне пошкодження датчика під час заміни шини
  • Датчик не навчений в ECU після заміни/перестановки коліс
  • Пошкоджений/непідключений кабель антени приймача або дефект модуля TPMS
  • Корозія контактів клапана або механічний перекіс датчика

Статус помилки

⚠️ Статус
TPMS — датчик шини 5: відсутній/неправильний сигнал або несправність комунікації.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5–2 години

Схожі коди

406

Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email