Головна / DTC / P0969 — Контроль соленоїда регулювання тиску C - діапазон/працездатність ланцюга

P0969 — Контроль соленоїда регулювання тиску C - діапазон/працездатність ланцюга

Детальна сторінка коду помилки P0969.

34 476кодів
59брендів
11 925generic
22 551specific
Скинути
Код

P0969

LAND ROVER P — Powertrain

Контроль соленоїда регулювання тиску C - діапазон/працездатність ланцюга

Бренд: LAND ROVER
Перегляди: UK: 19 EN: 34 RU: 22
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджений або обірваний провід до соленоїда
  • Неправильний контакт/корозія в роз'ємі соленоїда
  • Не правильна маса або поганий контакт маси
  • Вихід з ладу самого solenoida (обрив/коротке замикання)
  • Проблеми з модулем керування трансмісією (TCM/PCM)
  • Низький рівень або забруднена трансмісійна рідина, що ускладнює роботу гідравліки

Симптоми

  • Світіння лампи MIL (Check Engine) або індикатора трансмісії
  • Невірні, жорсткі або запізнілі перемикання передач
  • Перемикання в аварійний / «лимп» режим трансмісії
  • Шум або ривки при рушанні чи зміні передач
  • Втрати тяги або ненормальна робота блокування гідротрансформатора

Що перевірити

  • Зчитати код(и) та freeze‑frame дані сканером; перевірити наявність супутніх кодів
  • Перевірити рівень і стан трансмісійної рідини (забруднення, запах згорілого)
  • Візуальний огляд роз'єму і жгута проводів соленоїда C на наявність корозії, перегинів, перетирань
  • Перевірити опір котушки соленоїда мультиметром (порівняти зі специфікацією виробника)
  • Перевірити наявність живлення і маси на контакті роз'єму при вимкненому і ввімкненому запалюванні та під час командування соленоїда сканером
  • Виконати тест активації solenoid командою зі сканера (бі‑дирекційний тест) і спостерігати за змінами у параметрах

Параметри сигналу

  • Опір котушки: перевірити по специфікації виробника; типовий діапазон для трансмісійних соленоїдів ≈ 2–40 Ω (модельно залежно від конструкції)
  • Напруга живлення на роз'ємі: приблизно батарейна напруга (~11–14 V) при вкл. запалюванні (постійне живлення)
  • Сигнал керування: PWM від TCM/PCM — змінюється по скважності 0–100 %; частота залежить від конструкції (від кількох Hz до деяких kHz)
  • При команді активації на мультиметрі або осцилографі має бути помітний змінний/імпульсний сигнал відповідно до специфікації

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати всі коди помилок та freeze‑frame, записати умови появи (температура, швидкість, передача).
  2. Перевірити рівень і стан трансмісійної рідини; при необхідності долити або замінити рідину.
  3. Виконати візуальний огляд роз'єму соленоїда C і жгута: очистити контакти та при необхідності обробити контактним спреєм анти‑корозійним.
  4. Виміряти опір котушки соленоїда мультиметром; зіставити зі значеннями в сервісній документації.
  5. Перевірити наявність постійного живлення і маси на відповідних контактах роз'єму при ввімкненому запалюванні.
  6. З командної функції діагностичного сканера активувати соленоїд C і спостерігати за зміною напруги/струму та поведінкою трансмісії.
  7. Провести тест «wiggle» проводки під час активації, щоб виявити переривання під навантаженням.
  8. За допомогою осцилографа перевірити форму PWM‑сигналу на керуючому виході TCM/PCM (частота/заповнення).
  9. Якщо опір або відповіді на активацію некоректні — замінити соленоїд; за збереженні коду після заміни — перевірити або замінити жгут/роз'єм або перевірити TCM/PCM.
  10. Після ремонту скинути коди та виконати дорожні випробування, перевірити відсутність повторної появи P0969 і нормальну роботу коробки.

Ймовірність причин

  • Зачеплення проводу або випадкове механічне пошкодження жгута біля корпусу коробки передач
  • Окислення контактів у роз'ємі соленоїда (вологість/забруднення)
  • Внутрішній дефект соленоїда (зміна опору, коротке замикання або розрив котушки)
  • Пошкоджений або неправильно працюючий TCM/PCM вихід для цього соленоїда
  • Несправність корпусу клапанів (valve body) або гідравлічні блокування

Статус помилки

⚠️ Статус
Контроль ланцюга електромагнітного клапана регулювання тиску C — межі/продуктивність поза допуском (електричний/робочий параметр не відповідає специфікації).
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0–3.0 годин

Схожі коди

413

Переглядайте 413 мануалів LAND ROVER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

LAND ROVER

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email