Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / P1170 — Несправність соленоїда відключення двигуна

P1170 — Несправність соленоїда відключення двигуна

Детальна сторінка коду помилки P1170.

34 515кодів
59брендів
11 925generic
22 590specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

P1170

MERCURY P — Powertrain

Несправність соленоїда відключення двигуна

Бренд: MERCURY
Тип: P — Powertrain
Перегляди: UK: 30 EN: 46 RU: 44
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджена або розімкнена розетка/контакт на ESO
  • Обрив або коротке замикання в проводці керування ESO
  • Несправний соленоїд вимкнення двигуна (ESO)
  • Проблеми з масою або живленням (низька напруга батареї)
  • Несправність модуля керування двигуном (ECM/PCM) або його вихідного драйвера
  • Корозія або забруднення контактів

Симптоми

  • Двигун не загасає при вимкненні запалення (або загасає з затримкою)
  • Двигун глухне раптово під час роботи (рідко)
  • Перевірка двигуна (MIL) загоряється
  • Проблеми зі схемою паливоподачі/стартом у поєднанні з кодом
  • Іноді відсутність відповіді на команди вимкнення від ключа/модулю

Що перевірити

  • Перевірити наявність коду з пам'яті ECU та зчитати Freeze Frame / Live Data
  • Візуальний огляд роз'ємів та проводки ESO на корозію, пом'ятини, перегрів
  • Виміряти напругу живлення на клемі ESO у режимі вкл./викл. запалення
  • Перевірити опір обмотки соленоїда з відключеним роз'ємом
  • Переглянути напругу батареї під навантаженням і в момент подачі команди
  • Перевірити сигнал керування від ECM (бездискове або намацування сигналу під час діагностики)

Параметри сигналу

  • Напруга живлення на ESO: близько бортової напруги (~12 В) при подачі живлення
  • Напруга управління від ECM: 0 В або низький потенціал на масу при активації (залежить від схеми), або 12 В при
  • Опір обмотки соленоїда: низький опір (звичайно — кілька ом до декількох десятків ом) — перевіряйте по мануалу
  • Сигнал очікує від ECM: відсутність або переривчастий сигнал вказує на проблему
  • При короткому замиканні на масу або живлення — можливе падіння напруги в мережі

Алгоритм діагностики

  1. Зчитайте код(и) та температуру/умови з Freeze Frame; записати супутні коди.
  2. Проведіть візуальний огляд роз'єму ESO та проводки на пошкодження, корозію, слабкий контакт.
  3. Вимкніть запалення. Відключіть роз'єм ESO і виміряйте опір обмотки соленоїда мультиметром; порівняйте із специфікацією або очікуваним низьким опором. Якщо обрив або відкритий ланцюг — замінити/відновити проводку або соленоїд.
  4. З'єднайте роз'єм назад. За допомогою вимірювача напруги/осцилографа реформуйте тест: при команді вимкнення двигуна (або команді від діагностичного сканера) виміряйте напругу живлення та керуючого проводу на роз'ємі ESO. Додатково перевірте напругу на клемі акумулятора.
  5. Якщо напруга керування відсутня, простежте ланцюг назад до ECM: перевірте запобіжники, реле та масу на маршруті. Виправте обриви, корозію, слабкі маси.
  6. При наявності керування але відсутності відгуку соленоїда — замінити ESO або протестувати на столі з запобіжником/плавким проводом (короткочасно) для підтвердження механічної несправності.
  7. Якщо соленоїд та проводка в порядку, а ECM не подає коректний сигнал — перевірити живлення ECM, маси, і за необхідності звернутися до спеціалізованої діагностики ECU/PCM (можлива заміна або ремонт модуля).
  8. Після ремонту очистити помилки, виконати повторну перевірку і підтвердити відсутність коду та правильну роботу ESO в різних режимах.

Ймовірність причин

  • Обрив живлення або проводу сигналу до ESO
  • Високий опір в роз'ємах або масових точках
  • Вихідний транзистор/драйвер ECM не замикaє ланцюг
  • Залипання або внутрішній розрив обмотки соленоїда
  • Постійно низька напруга бортової мережі при запуску/зупинці

Статус помилки

⚠️ Статус
P1170 — несправність ланцюга або компонента електромагніта вимкнення двигуна (Engine Shut Off Solenoid). Може бути обрив, коротке замикання, проблеми живлення/масив або несправний соленоїд/ECM.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 0.5-2 годин

Схожі коди

P0627 P0562 P0190 P0201 P0615 P0606
Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для MERCURY

296

Переглядайте 296 мануалів MERCURY: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MERCURY

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .