P1316 — Котушка запалювання 3

Алгоритм діагностики

1. Зчитайте та збережіть коди помилок, перегляньте Freeze Frame й історію пропусків.
2. Виконайте візуальний огляд котушки №3, роз'єму, ізоляції і наявності корозії або пошкоджень проводки.
3. Перевірте наявність живлення і маси на роз'ємі котушки з вимкненим і з заводженим двигуном (без запуску) — ключ ON.
4. Заміряйте опір первинної та вторинної обмоток котушки мультиметром. Порівняйте з технічними специфікаціями виробника або з іншими котушками на двигуні.
5. Виконайте тест «swap» — переставте котушку №3 на інший циліндр і повторно зчитайте коди: якщо код перемістився, ймовірно несправна котушка.
6. За допомогою осцилографа або інжекторного/запальничного тестера перевірте форму імпульсу первинного струму та наявність іскри під час прокрутки/роботи; перевірте, чи ЕБУ подає керуючий імпульс.
7. Якщо електрика в порядку, перевірте свічку запалювання та стан електродів, а також компресію і подачу палива у 3-му циліндрі.
8. Усуньте виявлені ушкодження проводки/контактів, замініть котушку або свічку за необхідності; якщо підозра на дефект драйвера ЕБУ — подальша діагностика блоком і техніка з доступом до схем виробника.
9. Після ремонту очистіть коди, проведіть тестовий запуск та дорожнє випробування; переконайтесь, що код не повертається і пропуски усунено.