Код
P1352
DAEWOO
P — Powertrain
#2 КОЛО ПРОПУСКУ ЗАПАЛЮВАННЯ - КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причини
- Котушка запалювання циліндра №2 з коротким замиканням у первинному або вторинному колі
- Пошкоджений або замкнений на масу провід до котушки (перетерті, перегризені, корозія)
- Коротке замикання на плюс (живлення) або масу в роз’ємах/приляганнях
- Поганий контакт або корозія в роз’ємі котушки
- Несправний модуль керування запалюванням/ЕБУ (драйвер котушки)
- Перегорілий запобіжник або реле живлення системи запалення (іноді)
Симптоми
- Індикатор Check Engine (MIL) увімкнений
- Робота двигуна з перебоями на холостому ходу або при навантаженні
- Зниження потужності, ривки, провали в прискоренні
- Підвищена витрата палива, підвищені викиди
- Можливе чутне неповне згоряння або «стрілянина» в глушнику
Що перевірити
- Зчитати та зафіксувати всі коди помилок. Очистити і повторно перевірити, щоб підтвердити відтворюваність
- Візуальний огляд проводки та роз’ємів котушки циліндра №2 на предмет пошкоджень, корозії, опіків
- Перевірити живлення +12 В на роз’ємі котушки при увімкненому запалюванні
- Перевірити наявність маси (кілька точок) на роз’ємі котушки
- Виміряти опір первинної та вторинної обмоток котушки відповідно до специфікацій
- Перевірити цілісність та коротке замикання на масу проводів котушки (континуїтет/замикання)
Параметри сигналу
- Живлення котушки: приблизно 12 В при увімкненому запалюванні
- Очікуваний опір первинної обмотки котушки: залежить від типу, зазвичай 0.5–3 Ом (перевірити специфікацію виробника)
- Очікуваний опір вторинної обмотки: зазвичай кілька кОм (перевірити специфікацію)
- Драйверний вихід ЕБУ: імпульсний сигнал керування (швидка зміна напруги), повинен перемикатися між 0 В і близько до напруги живлення
- На осцилограмі первинного кола — чіткий переривчастий імпульс і стрибок індуктивної напруги при відмиканні
Алгоритм діагностики
- Зчитати коди помилок і записати умови появи (холостий хід, навантаження тощо).
- Візуальний огляд жгута та роз’єму котушки циліндра №2; виправити очевидні механічні дефекти.
- Перевірити напругу живлення та масу на роз’ємі котушки. Усунути проблеми з харчуванням/масою.
- Виміряти опір первинної і вторинної обмоток котушки. Якщо опір виходить за межі специфікації — замінити котушку.
- Переставити котушку №2 з іншим циліндром та повторно зчитати код. Якщо код перейшов — замінити котушку.
- Перевірити безперервність і наявність короткого замикання проводки котушки до маси/живлення; відремонтувати ізоляцію або замінити провідку за потреби.
- При підозрі на драйвер ЕБУ — виміряти сигнал керування на контакті ЕБУ/роз’ємі котушки осцилографом; зафіксувати аномалії.
- Якщо електропроводка і котушка в порядку, але драйвер ЕБУ дає коротке замикання — звернутися до діагностики/ремонту блоку керування або розглянути його заміну.
- Після ремонту очистити коди, провести пробну поїздку і перевірити відсутність повторної появи P1352.
Ймовірність причин
- Котушка запалювання №2 з внутрішнім коротким замиканням
- Провід первинного кола котушки замкнутий на масу через ушкоджену ізоляцію
- Роз’єм котушки забруднений/заіржавілий, поганий контакт
- Коротке замикання в жгуті поруч із двигуном (тріння об кронштейн)
- Вийшов з ладу драйвер котушки в ЕБУ
Статус помилки
Статус
P1352 — коротке замикання в ланцюзі запалювання циліндра №2. Можлива несправність котушки, проводки або драйвера в ЕБУ. Необхідна перевірка проводки, роз’ємів і самої котушки.
Складність ремонту: Середня
Час діагностики: 1.0 - 3.0 години
Схожі коди
Мануали з ремонту
Бібліотека мануалів для DAEWOO
75
Переглядайте 75 мануалів DAEWOO: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.
DAEWOO
-
DAEWOO: 2001
-
Leganza
-
DAEWOO: 2000
-
Leganza
-
DAEWOO: 1999
-
Lanos
- S, 2D Hatchback, Automatic
- S, 2D Hatchback, Standard
- S, 4D Sedan, Automatic
- S, 4D Sedan, Standard
- SE, 2D Hatchback, Automatic
- SE, 2D Hatchback, Standard
- SE, 4D Sedan, Automatic
- SE, 4D Sedan, Standard
- SX, 2D Hatchback, Automatic
- SX, 2D Hatchback, Standard
- SX, 4D Sedan, Automatic
- SX, 4D Sedan, Standard
-
Leganza
-
Nubira
- CDX, 4D Hatchback, Automatic
- CDX, 4D Hatchback, Standard
- CDX, 4D Sedan, Automatic
- CDX, 4D Sedan, Standard
- CDX, 4D Wagon, Automatic
- CDX, 4D Wagon, Standard
- SX, 4D Hatchback, Automatic
- SX, 4D Hatchback, Standard
- SX, 4D Sedan, Automatic
- SX, 4D Sedan, Standard
- SX, 4D Wagon, Automatic
- SX, 4D Wagon, Standard
-
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Чи був цей AI-опис корисним?
Ваш відгук допомагає покращувати AI-описи.
👍 Подобається
0
👎 Не подобається
0
Відправлення на email