Головна / DTC / P1418 — Недостатня подача вторинного повітря (B2)

P1418 — Недостатня подача вторинного повітря (B2)

Детальна сторінка коду помилки P1418.

34 148кодів
59брендів
11 657generic
22 491specific
Скинути
Код

P1418

DAEWOO P — Powertrain

Недостатня подача вторинного повітря (B2)

Бренд: DAEWOO
Перегляди: UK: 19 EN: 31 RU: 21
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • вихід з ладу насоса системи вторинного подавання повітря (SAI)
  • запобіжник або реле SAI перегоріли/не працюють
  • застряглий/заблокований клапан/соленоїд подачі повітря
  • пошкоджені або протікаючі шланги й трубки SAI
  • непрохідні канали впуску/випуску або засмічений каталізатор
  • викликані коротким замиканням/обривом проводки або корозія роз’ємів

Симптоми

  • загоряння індикатора MIL/CEL при холодному запуску
  • збільшені викиди при холодному старті, провал на тесті на викиди
  • відсутність характерного шуму насоса SAI під час старту
  • слабке підвищення оборотів на холостому під час прогріву
  • запах несгорілого палива або специфічний гул/шипіння при запуску

Що перевірити

  • зчитати код та заморозку (freeze frame) сканером OBD
  • перевірити запобіжники та реле, що живлять SAI
  • прослухати наявність роботи насоса при холодному пуску (короткочасно)
  • візуальний огляд шлангів, клапанів та роз’ємів на предмет тріщин і корозії
  • перевірити подачу 12 В і масу на насосі та соленоїді під час активації
  • перевірити опір/цементність котушки соленоїда за техспецифікацією

Параметри сигналу

  • напруга живлення насоса SAI (В) при запуску
  • споживаний струм/ідентифікація роботи насоса (A / шум)
  • сигнал активації/дективації соленоїда (ON/OFF або ШІМ)
  • резистанс соленоїда (Ом)
  • статус/бит вторинного повітря у сканері (активація Bank 2)
  • дані лямбда-зондiв: швидка реакція upstream та очікувана зміна downstream Bank 2

Алгоритм діагностики

  1. зчитайте та задокументуйте всі наявні коди; очистіть код і відтворіть умови для підтвердження P1418
  2. перевірте запобіжники і реле системи вторинного повітря; замініть при необхідності
  3. під час холодного пуску прослухайте чи працює насос SAI; якщо немає — подайте 12 В безпосередньо на насос для перевірки працездатності
  4. перевірте наявність живлення та маси на роз’ємах насоса та соленоїда під час активації ЕБУ
  5. від’єднайте і огляньте клапани/зворотний клапан і шланги на засмічення або заклинювання; по можливості продуйте або замініть
  6. перевірте опір та функцію електромагнітного клапана; при підозрі на електричну несправність — замініть
  7. виконайте тест зміни показань лямбда-зонда (до/після каталізатора) під час активації SAI, щоб переконатися в подачі повітря в випускний тракт
  8. якщо є підозра на засмічений каталізатор — виміряйте задній тиск або виконайте тепловізійний/візуальний огляд каталізатора
  9. після ремонту очистіть коди і повторно перевірте в реальних умовах холодного запуску; за необхідності повторіть діагностику

Ймовірність причин

  • непрацюючий або слабкий мотор насоса SAI
  • залиплий зворотний клапан (check valve) або клапан рециркуляції повітря
  • електромагнітний соленоїд не відкривається
  • зламаний/пошкоджений шланг або тріщина в з’єднанні
  • перегороджений вихлоп або наскрізне засмічення в системі SAI
  • обрив або поганий контакт живлення/масі насоса/соленоїду

Статус помилки

⚠️ Статус
P1418 — недостатній або відсутній потік вторинного подавання повітря на блоці 2. Індикатор MIL може бути активований; потрібна перевірка насоса, клапанів, шлангів і електрики.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–3 години

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для DAEWOO

75

Переглядайте 75 мануалів DAEWOO: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

DAEWOO

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email