Головна / DTC / P1497 — Система фільтра твердих частинок (DPF)

P1497 — Система фільтра твердих частинок (DPF)

Детальна сторінка коду помилки P1497.

34 332кодів
59брендів
11 841generic
22 491specific
Скинути
Код

P1497

MITSUBISHI P — Powertrain

Система фільтра твердих частинок (DPF)

Бренд: MITSUBISHI
Перегляди: UK: 22 EN: 156 RU: 40
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Забруднений або забитий DPF (надмірна накопичена сажа)
  • Несправний датчик диференціального тиску DPF або датчик температури вихлопних газів
  • Пошкоджені/кородовані роз’єми чи проводка до датчиків
  • Невдала або неповна регенерація (неправильна температура, переривання)
  • Проблеми з подачею палива або форсунками (надмірна сажа)
  • Несправна клапан EGR або система наддуву (турбіна/інтеркулер)

Симптоми

  • Індикатор Check Engine або індикатор DPF/системи вихлопу
  • Знижена потужність двигуна або перехід у режим обмеження (лимп-мод)
  • Часте або тривале активування примусової регенерації
  • Посилене димлення із вихлопної системи (особливо під навантаженням)
  • Підвищена витрата палива
  • Наявність кодів, пов’язаних із тиском/температурою/ефективністю DPF

Що перевірити

  • Зчитати усі коди помилок і freeze-frame дані сканером OEM/професійним (з підтримкою DPF)
  • Переглянути живі параметри: диференційний тиск DPF, температури до/після DPF, маса сажі (якщо доступно), статус регенерації
  • Перевірити наявність повідомлень про невдалу або перервану регенерацію
  • Огляд проводки та роз’ємів датчиків DPF/температури на предмет корозії/обривів
  • Перевірити стан повітряного та паливного фільтрів, тиск турбіни/наддув
  • Візуальний огляд DPF на предмет зовнішніх пошкоджень або витоків вихлопних газів

Параметри сигналу

  • Диференційний тиск DPF: зазвичай низький на холостому ходу; істотно підвищується зі зростанням навантаження (очікувані значення залежать від моделі)
  • Температура перед DPF: на холостому ходу низька (
  • Температура після DPF: повинна бути нижчою за передню під час нормальної роботи
  • Датчик диференційного тиску: електричний сигнал/напруга або опір у межах специфікації виробника
  • Бортова напруга: стабільна ~12–14 V під час діагностики (низька напруга впливає на роботу регенерації)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати і записати всі пов’язані коди помилок та freeze-frame параметри
  2. Перевірити живі дані: диференціальний тиск, температури до/після DPF, статус регенерації, бортову напругу
  3. Оглянути роз’єми та проводку датчиків DPF/температури — виконати тест на відсутність обривів і корозії
  4. При підозрі на некоректний сигнал — перевірити датчик диференціального тиску мультиметром/осцилографом згідно зі специфікацією
  5. Спробувати ініціювати примусову регенерацію за допомогою сканера та спостерігати за підвищенням температур і зменшенням диференційного тиску після успішної регенерації
  6. Якщо регенерація не відбувається або неефективна — перевірити паливну систему (форсунки), систему EGR і наддув на предмет причин надмірного утворення сажі
  7. Якщо датчики підтверджено несправні, замінити їх і повторно виконати регенерацію/тест
  8. У випадку значного забруднення DPF — розглянути професійну очистку (теплова/хімічна) або заміну відповідно до стану та інструкцій виробника
  9. Після ремонту очистити код(и) і виконати дорожнє випробування/повторне сканування для підтвердження усунення проблеми

Ймовірність причин

  • Накопичення сажі в DPF (забруднення)
  • Датчик диференціального тиску або його ланцюг
  • Датчик температури вихлопу перед/після DPF
  • Порушена процедура регенерації (недостатня температура)
  • Проблеми з подачею палива/форсунками, що генерують багато сажі)

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка системи DPF — можливе забруднення фільтра або несправність датчика/ланцюга. Потрібна діагностика для виявлення причини.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–4 годин

Схожі коди

406

Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email