Головна / DTC / P1795 — Несправність системи автоматичної трансмісії

P1795 — Несправність системи автоматичної трансмісії

Детальна сторінка коду помилки P1795.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Скинути
Код

P1795

INFINITI P — Powertrain

Несправність системи автоматичної трансмісії

Бренд: INFINITI
Перегляди: UK: 32 EN: 66 RU: 50
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Низький або забруднений рівень трансмісійної рідини
  • Пошкоджені проводка або роз'єми між ECM/TCM і коробкою передач
  • Збій або дефект TCM (модуль управління трансмісією) або ECM
  • Некоректна робота клапанів ванни/соленоїдів (shift solenoids / pressure control)
  • Механічні проблеми в корпусі клапанів або планетарних передачах
  • Несправний датчик швидкості входу/виходу (turbine/output)

Симптоми

  • Свічення індикатора «CHECK ENGINE / MIL»
  • Неправильні або жорсткі перемикання передач, пропуски або застрягання в одній передачі
  • Відчутне підслизування коробки або відсутність рушання
  • Перемикання в аварійний/лимп-режим (зниження передачі)
  • Наявність супутніх кодів трансмісії або комунікації CAN

Що перевірити

  • Зчитати всі коди помилок (ECM і TCM) і заморозкові кадри (freeze frame)
  • Перевірити рівень та стан трансмісійної рідини (колір, запах, наявність металевих частинок)
  • Візуальний огляд проводки та роз'ємів біля коробки, TCM і ECM — корозія, розриви, зламані контакти
  • Перевірка живлення та маси на TCM/соленоїдах
  • Перевірити комунікацію CAN між модулями (пакети даних, помилки шини)
  • Зробити дорожній тест із діагностичним сканером та записати параметри трансмісії

Параметри сигналу

  • Різниця між командною і фактичною передачею (Requested gear vs Actual gear)
  • Швидкість входу (Turbine/Input speed) та виходу (Output speed) трансмісії
  • Давлення трансмісії / Line pressure (якщо доступно через сканер)
  • Статуси і команди соленоїдів (ON/OFF, імпульс/дуті-цикл)
  • Температура трансмісійної рідини
  • Стан зв'язку CAN (пакети в хвилину, помилки комунікації)

Алгоритм діагностики

  1. Підключити сканер, зчитати коди з ECM і TCM, записати freeze frame і супутні коди.
  2. Візуально інспектувати роз'єми/провідку трансмісії, відновити корозійні контакти, переконатися у надійному з’єднанні маси й живлення.
  3. Перевірити рівень і стан ATF; при необхідності долити або замінити згідно з процедурою виробника.
  4. Перевірити комунікацію CAN між модулями: наявність пакетів, відсутність помилок шини; при відсутності зв'язку — шукати обрив або замикання.
  5. Під час дорожнього тесту зафіксувати параметри: командна передача vs фактична, вхід/вихідні швидкості, температури, статуси соленоїдів і т.д.
  6. Перевірити опору і функцію соленоїдів трансмісії (зняти для тесту згідно мануалу) та проводку до них.
  7. Якщо підозра на гідравлічну несправність — перевірити тиск лінії (манометр) відповідно до технічних специфікацій.
  8. При підтвердженні дефектного модуля (TCM/соленоїд/клапанна плита) — виконати ремонт або заміну; після ремонту виконати адаптацію/ресет навчань згідно сервісної інструкції.
  9. Після усунення причин очистити коди, виконати повторну перевірку і дорожній тест для підтвердження усунення проблеми.

Ймовірність причин

  • Пошкоджені або кородовані контакти/роз'єми живлення/масу трансмісійного модуля
  • Несправність одного або декількох соленоїдів перемикання або регулювання тиску
  • Низький рівень або перегрів трансмісійної рідини, що призводить до помилкових сигналів
  • Втрата зв'язку між ECM і TCM (CAN-шина) або помилки комунікації
  • Значна внутрішня механічна несправність коробки (рідше, але можливо)

Статус помилки

⚠️ Статус
Automatic Transmission System Malfunction — виявлено несправність або аномалію в системі автоматичної трансмісії або її комунікації. Потрібна діагностика.
🔴 Складність ремонту: Складна
⏱️ Час діагностики: 2-6 годин

Схожі коди

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email