P2001 — Ефективність поглинача оксидів азоту (NOx) нижча за порогове значення (банк 2)

Причини

• Деградація або фізичне пошкодження NOx-адсорбера (Bank 2)
• Несправний або некоректний сигнал NOx-датчика (upstream/downstream)
• Витік випускної системи перед або в зоні адсорбера
• Проблеми з подачею палива (надмірне багатопаливання) або високий вміст сірки/забруднювачів у паливі
• Проблеми з системою рециркуляції (EGR) або управлінням регенерацією адсорбера
• Пошкоджена проводка або роз'єми датчиків, поганий контакт або несправний обігрів датчика

Симптоми

• Запалення лампи MIL / Check Engine
• Зниження ефективності очищення від NOx — підвищені викиди
• Можливе зниження економічності палива або динаміки
• Можливе включення захисного (лимп) режиму при сумарних критичних несправностях
• Невдалий тест на викиди/техогляд

Що перевірити

• Зчитати всі коди помилок і фриз-кадр (freeze frame)
• Перевірити суміжні коди (датчики, каталізатор, підживлення палива, EGR)
• Візуальний огляд випускної системи на предмет витоків, механічних ушкоджень, підгоряння адсорбера
• Перевірити стан та контакти роз'ємів NOx-датчиків, наявність корозії чи обривів проводки
• Переглянути покази живлення і сигналу обігріву датчика (якщо передбачено)
• Отримати живі дані NOx upstream vs downstream під час різних навантажень двигуна

Параметри сигналу

• Концентрація NOx upstream (ppm) — очікувано вище за downstream при працездатному адсорбері
• Концентрація NOx downstream (ppm) — має бути значно нижчою; високі постійні покази вказують на проблеми
• Відношення/різниця upstream − downstream (delta NOx) — знижене або близьке до нуля при несправності
• Струм / напруга обігріву датчика (якщо присутній) — повинен відповідати специфікації
• PID: корекції палива (LTFT/STFT) — значні відхилення можуть впливати на роботу адсорбера
• Температура каталізатора/адсорбера — для ефективної роботи потрібна оптимальна робоча температура

Схожі коди