Новий Toyota bZ4X — це перший повністю електричний кросовер Toyota

bZ4X — це перший повністю електричний кросовер Toyota, створений на спеціальній платформі. Через три роки після дебюту модель отримала комплексне оновлення й тепер посідає ключове місце в європейській лінійці бренда.

Основні факти

• bZ4X дебютував у 2022 році як перший повністю електричний кросовер Toyota, створений на новій модульній платформі eTNGA.
• Модель стала комерційно успішною: вона на третьому місці у своєму сегменті в Європі з понад 150 000 проданих автомобілів.
• Оновлення bZ4X — це значно більше, ніж звична модернізація. Електричний силовий агрегат було повністю оновлено: він став потужнішим і ефективнішим, запас ходу збільшився, а час заряджання скоротився.

ДВІ НОВІ ТЯГОВІ БАТАРЕЇ

Більший вибір: доступні два варіанти батарей і три варіанти привода.

• Нова конструкція дозволяє розмістити більше елементів у батареї того ж розміру без необхідності перегляду платформи.
• Максимальна вага причепа: 1 500 кг для моделей з повним приводом, 750 кг для моделей з переднім приводом.
• Час заряджання скоротився: від 10 до 80% за 28 хвилин на швидкій зарядній станції (постійний струм, 150 кВт).
• Заряджання відбувається стабільно навіть у діапазоні температур від -10°C до +25°C.
• Підтримка заряджання та продуктивності батареї забезпечується системами водяного охолодження, підігріву та попередньої підготовки. Остання доводить батарею до оптимальної температури перед початком заряджання.
• Попередню підготовку можна активувати вручну через мультимедійну систему автомобіля чи запрограмувати її на певний час або ж вона увімкнеться автоматично, якщо швидка зарядна станція вказана як пункт призначення у системі навігації.

НОВІ eAXLES

• Нові електроосі eAxle компактні, легкі та спроєктовані так, аби мінімізувати внутрішні втрати енергії.
• Вони потужніші та ефективніші, частково завдяки застосуванню нових напівпровідників із карбіду кремнію.
• Потужність переднього електромотора зросла на понад 11% — з 150 до 167 кВт, заднього – з 80 до 88 кВт. Повнопривідна версія bZ4X потужністю 343 к. с. входить до числа найпотужніших моделей Toyota в Європі, якщо не враховувати лінійку GR.
• Покращений розподіл потужності між передньою та задньою осями при проходженні поворотів забезпечується новою системою контролю повороту.

ПОВНИЙ ПРИВІД ТА ПОЗАШЛЯХОВІ МОЖЛИВОСТІ

• Реальна прохідність на бездоріжжі завдяки системам X-MODE і Grip Control.
• Глибина подолання броду до 500 мм.
• Система Multi-Terrain Monitor допомагає водієві точно позиціонувати автомобіль на складній місцевості — відтепер також і з функцією огляду під днищем.
• Система Panoramic View Monitor полегшує точні маневри на дорозі та під час паркування.

ОНОВЛЕНИЙ ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД

• Нова передня частина: вужчі фари, з’єднані центральною світловою смугою, що підкреслює характерну молотоподібну форму передньої частини Toyota.
• Глянцове чорне оздоблення колісних арок.
• Нові аеродинамічні 18-дюймові диски.

ДИЗАЙН САЛОНУ

• Нове, витончене горизонтальне компонування панелі інструментів створює відчуття більшого простору та відкритості в салоні.
• Новий 14-дюймовий мультимедійний екран, розташований по центру, тепер стандартний для всіх версій.
• Центральна консоль перетворилася на своєрідний «цифровий острів» із двома бездротовими зарядками для смартфонів вже у стандартній комплектації.
• Нова система клімат-контролю споживає на 30% менше енергії, що додатково сприяє збільшенню запасу ходу.
• Доступні новий збільшений панорамний дах і 64-колірне підсвічування для створення приємнішої атмосфери в салоні.
• Нова тканина для оббивки сидінь виготовлена з переробленого пластику.

АРХІТЕКТУРА eTNGA

• Архітектура eTNGA залишається ключовою для bZ4X, забезпечуючи високу жорсткість кузова, низький центр ваги та відточену динаміку руху.
• Нові батареї стали на ширшими; додаткові алюмінієві підсилювачі забезпечують кращий захист від бокового удару.

ДИНАМІКА РУХУ, ЯКІСТЬ ВОДІННЯ І КОМФОРТ У САЛОНІ

• Доопрацьована підвіска підвищує комфорт і покращує динамічні характеристики
• Налаштування пружин і амортизаторів оптимізоване з особливим акцентом на комфорт пасажирів на задніх сидіннях.
• Новий оптимізований сайлентблок переднього важеля а також підсилені втулки стабілізатора забезпечують точніше керування і стабільну поведінку автомобіля
• Додаткові заходи для зниження шуму та вібрацій у салоні включають акустичне скло передніх бічних вікон, та внутрішнє облицювання задніх крил.

МОДЕЛЬНИЙ РЯД І КЛЮЧОВІ ОСОБЛИВОСТІ

• Модельний ряд спрощено до Однієї комплектації, яка буде представлена у трьох варіантах силових установок.
• Стандартне оснащення включає новий 14-дюймовий мультимедійний екран, підігрів керма та сидінь з автоматичною функцією, систему контролю сліпих зон та матричні фари.