Незабутні концепти: пікап BMW M3 (1986)

У 1980-х роках компанія BMW підняла завісу над прототипом M3, який увійшов в історію. Це був перший пікап M3, функціональний концепт-кар, який тривалий час демонструвався на виставках і ярмарках, але так і не побачив дороги за межами штаб-квартири BMW Motorsport у Гархінгу поблизу Мюнхена. 

В якості відправної точки для цього спеціального проекту інженери обрали дводверний E30 3-ї серії, задня частина якого була відрізана і замінена на вантажний відсік, обшитий алюмінієм. 

Вантажний спортивний автомобіль

Проект пікапа BMW M3 базується на дводверній версії баварського седана без індексу M, який можна впізнати за відсутністю збільшених крил, характерних для нинішніх і старих спортивних моделей.

Технологія приводу, однак, була оригінальною. Під капотом з самого початку був встановлений двигун від підрозділу M, а саме 2,0-літровий двигун потужністю 192 к.с. від M3, що продавався в Італії та Португалії, де це рішення було кращим, ніж 2,3 S14 потужністю близько 200 к.с. (хоча його все одно встановили пізніше) через оподаткування об’єму двигуна.

Але якою була мета цього конкретного проекту? Згідно з різними поясненнями, які компанія давала протягом останніх 30 років, саме цей швидкісний транспортер мав перевозити компоненти та деталі в межах заводу спортивного підрозділу.

Був і спадкоємець

У 2012 році, після 26 років «заводських» випробувань і експериментів, прототип був відправлений на пенсію і поступився місцем новому пікапу BMW M3, на цей раз на базі E92, представленого в 2011 році.

Баварський виробник кілька разів проїхав останнім по Нюрбургрингу без камуфляжу, щоб перевірити реакцію публіки та фанатів.