Після протесту в Італії: Alfa Romeo Milano змінює назву

Компанія Alfa Romeo пишалася своїм першим електромобілем і назвою Milano. Однак через те, що автомобіль побудований у Польщі, італійський уряд поскаржився. Зараз автомобіль перейменовують – вкрай рідкісне явище, як визнає сама Alfa.

Після протестів з боку італійського уряду, Alfa Romeo гальмує і перейменовує свою нещодавно випущену на ринок нову модель Milano на Junior.

“Ми повністю усвідомлюємо, що цей момент увійде в історію Alfa Romeo. Це момент великої відповідальності”, – пояснив незвичний крок бос бренду Жан-Філіп Імпарато.

Раніше з різкою критикою виробника виступив італійський міністр з питань підприємництва та “Зроблено в Італії”. Адольфо Урсо є міністром в уряді прем’єр-міністра Джорджіа Мелоні; обидва належать до партії Fratelli d’Italia (Брати Італії).

Урсо пояснив, що Alfa Romeo не має права використовувати назву Milano, оскільки нова модель виробляється на польському заводі Stellantis в Тихах, а не в Італії. Це є порушенням італійського законодавства. Урсо мав на увазі закон від 2003 року, який спрямований проти “італійськомовних” продуктів, які насправді не виробляються в Італії. 

Щоб уникнути тривалого судового спору з невизначеним результатом, виробник вирішив змінити назву.

“Junior був нашим фаворитом з самого початку”

Нова назва Junior є “логічною”, оскільки вона тісно пов’язана з історією нашого бренду, пояснив бос Alfa Імпарато. “Ім’я Junior було одним з наших улюблених і одним з найулюбленіших серед громадськості з самого початку”.

Alfa Romeo зупинила свій вибір на Milano, оскільки воно отримало найбільшу кількість голосів у публічному конкурсі на кращу назву. Ідея полягала в тому, щоб вшанувати місто, де в 1910 році почалася історія бренду.

Імпарато зазначив, що це не перший випадок, коли Alfa обрала такий незвичайний метод найменування. У 1966 році громадськість вже обрала ім’я Duetto для тодішнього Spider.

Сайт вийшов з ладу

За словами Імпарато, новий Milano або Junior привертає безпрецедентну увагу до бренду. “Увага, яку ми отримали в останні дні до нашого нового компактного автомобіля, просто приголомшує. Наш веб-сайт отримав безпрецедентну кількість відвідувань, що іноді навіть призводило до збоїв в роботі сайту”, – сказав бос Alfa.

Керівник Stellantis Карлос Таварес обґрунтував виробництво нової компактної моделі в Польщі більш вигідними виробничими витратами. За його словами, це знижує ціну продажу приблизно на 10 000 євро. Таким чином, Alfa Romeo може запропонувати найдешевшу гібридну версію за ціною менше 30 000 євро.