Турецький Togg T10X у тесті: вдалий дебют з невеликими недоліками

З моделлю T10X компанія Togg виводить на європейський ринок перший серійний автомобіль турецького бренду. Електричний SUV довжиною 4,60 метра конкурує з VW ID.4, Skoda Enyaq та Opel Grandland Electric. У версії V2 RWD Long Range задній двигун має потужність 160 кВт (218 к.с.), забезпечує пробіг 523 км за WLTP і коштує в Європі 41 200 євро.

Дизайн розроблений колишнім головним дизайнером VW Муратом Гюнаком та Pininfarina. Зовнішній вигляд автомобіля з великою решіткою радіатора та мотивом тюльпанів є досить консервативним. Однак інтер’єр T10X є цілком сучасним: він має суцільну панель з чотирма моніторами, які простягаються від крайнього лівого до крайнього правого боку. До того ж, у ньому використані високоякісні матеріали та хороша обробка. Однак запуск системи та налаштування дзеркал за допомогою сенсорного екрану є незручними. Також голосове керування ще не працює належним чином.

Навігація все ще перебуває на стадії бета-тестування, під час нашого короткого тест-драйву система навіть повністю вилетіла. Але планування маршруту заряджання працює дуже добре і пропонує багато можливостей налаштування. Заряджання постійним струмом (20–80 %) триває, за даними Togg, близько 28 хвилин. Акумулятор має ємність 88,5 кВт·год, заряджається стандартно змінним струмом 11 кВт, опціонально — 22 кВт або постійним струмом 160 кВт.

У салоні T10X є багато місця, а об’єм багажника становить від 441 до 1515 літрів. На дорозі SUV їде комфортно і стабільно, підвіска добре амортизує, а керування не має жодних недоліків. Двигун розганяє T10X до 100 км/год за 7,8 секунди – цього достатньо, але відчуття спортивності відсутнє – Togg є сімейним SUV. Рекуперація має три ступені регулювання. З її допомогою можна майже повністю зупинитися, але кілька разів автомобіль відкочувався назад. Виробник повинен доопрацювати цю функцію.

Однак системи допомоги водієві працюють надійно: адаптивний круїз-контроль правильно реагує на обмеження швидкості, система утримання смуги руху правильно розпізнає навіть заплутані розмітки на дорозі, а одного разу автомобіль втрутився під час зміни смуги руху і допоміг запобігти можливій зіткненню з автомобілем у мертвій зоні.

З повним серійним оснащенням, що включає, серед іншого, автоматичний клімат-контроль, 19-дюймові диски, сидіння з пам’яттю та 360-градусну камеру, Togg пропонує чудове співвідношення ціни та якості. Критики заслуговують лише програмне забезпечення та окремі логіки керування.

Загалом Togg T10X вражає як комфортний, добре обладнаний електричний кросовер з пристойною дальністю пробігу та привабливою ціною. Програмні помилки майже не псують загального враження.