Главная / DTC / B107C — Двигатель крышки задней четверти; мотор замка капота (верхний) крышки кабриолета 1

B107C — Двигатель крышки задней четверти; мотор замка капота (верхний) крышки кабриолета 1

Детальная страница кода ошибки B107C.

33 912кодов
59брендов
11 451generic
22 461specific
Сбросить
Код

B107C

LAND ROVER B — Body

Двигатель крышки задней четверти; мотор замка капота (верхний) крышки кабриолета 1

Бренд: LAND ROVER
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 13 EN: 28 RU: 20
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Неисправность электродвигателя привода замка (заклинивание, износ щеток)
  • Обрезанный/корродированный или оборванный провод, плохой контакт в разъёме
  • Повреждённый или сработавший предохранитель/реле питания привода
  • Механическое заедание механизма замка (загрязнение, деформация, инородное тело)
  • Проблема с массой (плохой контакт "-"), повышенное сопротивление цепи
  • Сбой управляющей электроники (BCM/модуль крышки) или программная ошибка

Симптомы

  • Крышка/замок не открывается или не закрывается по команде
  • Щелчки со стороны привода без движения или прерывистая работа
  • Медленное или слабое движение привода
  • Сообщение/инадикация ошибки в приборной панели или в диагностике
  • Посторонние шумы при попытке срабатывания (скрежет, гул)

Что проверить

  • Считать все коды ошибок и связанные коды в блоках (BCM, кузовные модули)
  • Визуально осмотреть разъёмы мотора и проводку на коррозию, повреждения, следы воды
  • Проверить предохранители и реле питания привода
  • С помощью диагностического прибора попытаться принудительно активировать мотор и наблюдать реакцию
  • Измерить напряжение питания и массу на клеммах мотора в момент команды
  • Измерить ток потребления мотора при запуске (для определения заклинивания/перегрузки)

Параметры сигнала

  • Напряжение питания мотора: около бортового 12 В при подаче команды
  • Отсутствие напряжения в спокойном состоянии (0 В) до команды от модуля
  • Управление может осуществляться прямым напряжением или ШИМ (измерять на сигнальных контактах при команде)
  • Ток потребления: нормальный короткий пусковой ток, при заклинивании сильно увеличивается (контроль амперметром)
  • Сопротивление обмоток мотора: низкое омное значение (проверять согласно спецификации производителя)
  • При наличии датчика положения — аналоговый сигнал 0–5 В или цифровой фидбэк от модуля

Алгоритм диагностики

  1. Считать код(ы) и архив данных диагностическим сканером, проверить наличие смежных B-/U-/C-кодов.
  2. Визуальный осмотр разъёмов и проводки мотора: найти признаки повреждения, влаги, коррозии. При обнаружении — очистить/восстановить контакт.
  3. Проверить предохранители и реле, заменить при необходимости.
  4. С помощью сканера подать команду на срабатывание замка и одновременно измерить напряжение питания на клеммах мотора и сигнал управления. Зафиксировать присутствие/отсутствие 12 В и/или ШИМ-сигнала.
  5. Измерить ток двигателя при команде (струм-щипцы или амперметр в разрыве цепи). Высокий ток указывает на механическое заедание или короткое замыкание в моторе.
  6. Если питания и управляющих сигналов нет — проследить цепь к модулю, проверить целостность проводки, наличие массы и состояние управляющего выхода блока (BCM).
  7. При наличии питания, но отсутствии вращения — снять мотор и проверить его отдельно на стенде или подключением напрямую к 12 В (короткая проверка). Если мотор не работает или потребляет чрезмерный ток — заменить мотор.
  8. Проверить и устранить механические препятствия: очистить, смазать направляющие, восстановить правильную геометрию защёлки/рычагов.
  9. После ремонта очистить коды, провести повторную активацию и тестирование работы крышки/замка по циклу открытия/закрытия; проверить отсутствие повторного появления B107C.
  10. Если все электрические и механические проверки в норме, но код возвращается — выполнить проверку и/или перепрограммирование BCM/модуля у дилера или специализированной мастерской.

Вероятные причины

  • Неисправен мотор привода (заклинил или повышенный ток)
  • Плохой контакт/коррозия в разъёме питания мотора
  • Механическое заедание замка/направляющих мешает вращению
  • Отсутствует питание из-за перегоревшего предохранителя либо неисправного реле
  • Управляющий модуль не подаёт команду (сбой/неисправность CAN/BCM)

Статус ошибки

⚠️ Статус
Неисправность привода верхнего замка задней четвертой крышки — мотор не отвечает или выходит за пределы рабочих параметров.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2 часов

Похожие коды

Руководства по ремонту

Библиотека руководств для LAND ROVER

160

Просматривайте 160 руководств LAND ROVER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

LAND ROVER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Отправка на email