Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / B1401 — Цепь пиропатрона передней подушки безопасности (1), водительская — разомкнута.

B1401 — Цепь пиропатрона передней подушки безопасности (1), водительская — разомкнута.

Детальная страница кода ошибки B1401.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

B1401

MITSUBISHI B — Body

Цепь пиропатрона передней подушки безопасности (1), водительская — разомкнута.

Бренд: MITSUBISHI
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 40 EN: 45 RU: 54
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Обрыв проводки в цепи squib (разрыв кабеля, перелом жилы)
  • Ненадёжный/окисленный разъём (контакт) на шлейфе, в жгуте или в самом разъёме подушки
  • Неисправная спиральная контактная шайба (clock spring) в рулевой колонке (если код относится к водительской подушке)
  • Повреждённый или разомкнутый сам squib (взвод/катушка подушки/притяжителя)
  • Проблема в модуле управления SRS (обрыв на стороне блока) или повреждённый предохранитель/реле питания SRS
  • Некорректные предыдущие ремонты / отсоединённый разъём после работ

Симптомы

  • Индикатор SRS/airbag постоянно горит на приборной панели
  • Система подушек безопасности может быть частично отключена (возможен отказ развёртывания)
  • В памяти блока SRS сохранен код B1401 (возможно с сопутствующими кодами)
  • Иногда нет других видимых признаков (без проблем в электрооборудовании)

Что проверить

  • Соблюдать безопасность: снять отрицательную клемму аккумулятора и выдержать время, указанное в сервис-мануале (обычно ~10 минут), использовать заземление и антистатические меры.
  • Считать все коды SRS сканером, записать сопутствующие коды и данные.
  • Визуальный осмотр разъёмов и жгутов на предмет повреждений, коррозии, расплавления или отломанных контактов (особенно рулевая колонка, под сиденьем, боковые панели).
  • Проверить предохранители и питание модуля SRS.
  • Измерить сопротивление squib (см. ниже параметры) на разъёме подушки и на разъёме у модуля SRS; искать обрыв (OL) или высокое сопротивление.
  • При необходимости выполнить проверку целостности проводки (прозвон) от разъёма squib до модуля SRS, и тест «wiggle» для воспроизведения обрыва при движении рулевого колеса/сиденья.

Параметры сигнала

  • Типичный параметр: сопротивление squib — низкое, порядка единиц ом (обычно ~2–5 Ом; уточнять по сервис-мануалу конкретной модели).
  • При обрыве — сопротивление высокое или «OL» (обрыв цепи).
  • В режиме сканера: статус линии squib (OPEN/SHORT), код B1401 в памяти блока SRS.
  • Напряжение питания блока SRS ~12 В при включенном зажигании (см. схему автомобиля для точных значений).

Алгоритм диагностики

  1. Меры безопасности: отключить аккумулятор (минус), подождать рекомендованное сервисом время (обычно ~10 минут). Надевать средства защиты, не проверять squib путем подачи питания вручную.
  2. Считать и зафиксировать коды SRS при помощи диагностического сканера; проверить наличие дополнительных кодов, которые укажут на место обрыва.
  3. Визуально осмотреть разъёмы и жгуты, особенно в местах сгибов: рулевая колонка (clock spring), под сиденьем (если применяется), в районе подушки и у блока SRS.
  4. Разъединить разъём squib и измерить сопротивление между контактами squib на разъёме подушки. Сравнить с заводской спецификацией. Если сопротивление бесконечно — обнаружен обрыв.
  5. Если squib в порядке (сопротивление в норме), прозвонить проводку до модуля SRS; при наличии обрыва — локализовать место и восстановить проводку/заменить повреждённый участок.
  6. Если обрыв в пределах рулевого колеса/шлейфа — проверить clock spring на обрыв и при необходимости заменить его; при замене соблюдать позиционирование и процедуры блокировки рулевого колеса.
  7. Если проводка цела, а на стороне модуля SRS обрыв/неисправность — проверить разъём и питание блока SRS; при подтверждении неисправности блока — заменить блок/обратиться к специализированному сервису.
  8. После ремонта восстановить разъёмы, подключить аккумулятор, считать и стереть коды, выполнить тестирование системы SRS сканером и контрольный осмотр индикатора SRS.
  9. При любых работах с компонентами подушек безопасности следовать официальной инструкции производителя; при сомнениях обращаться в специализированный сервис.

Вероятные причины

  • Окисление/загрязнение контактов разъёма под рулём или у подушки
  • Повреждение проводки при ремонте/снятии/установке сиденья или рулевой колонки
  • Износ или обрыв внутри clock spring (типичная причина для водительского squib)
  • Обрыв жилы внутри жгута после удара/повреждения кузова

Статус ошибки

⚠️ Статус
Открытая цепь squib передней подушки/притяжителя — разрыв или отсутствие контакта в цепи запального элемента. Требуется проверка проводки, разъёмов, clock spring и целостности squib.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5-2 часа

Похожие коды

B1400 B1402 B1403 B1101 B1650
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

406

Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .