B1468
Короткое замыкание переднего предохранительного G-датчика подушки безопасности
Причины
- Короткое замыкание на массу или питание в проводке датчика
- Обрыв или повреждение жил жгута проводов
- Коррозия или плохой контакт в разъёме датчика
- Попадание влаги/грязи в разъём или корпус датчика
- Неисправность самого датчика ускорения
- Неисправность блока управления SRS (реже)
Симптомы
- Постоянно горит индикатор SRS (AIRBAG) на панели приборов
- Хранимая неисправность в памяти блока SRS (код B1468)
- Возможная деактивация/ограничение работы фронтальных подушек безопасности
- Отсутствие других очевидных электрических симптомов в салоне
Что проверить
- Считать все коды SRS, сохранить данные и скриншоты (фриз-фрейм)
- Визуальный осмотр разъёма и жгута проводов переднего датчика ускорения на предмет повреждений и коррозии
- Проверка целостности контактов и наличия влаги в разъёме
- Измерение напряжения питания и массы на разъёме датчика (свериться с электросхемой)
- Проверка сопротивления/непрерывности сигнальной линии до блока SRS
- Тест на короткое замыкание (снятие разъёма и замер на массу и +B)
Параметры сигнала
- Питание: зависит от схемы — либо опорное 5 В, либо бортовое питание (+B). Проверить по электрической схеме конкретной модели.
- Выходной сигнал: обычно аналоговый выход (ориентировочно 0–5 В) или цифровой сигнал; в покое значение часто около середины диапазона — сверить в мануале.
- Короткое на массу: напряжение сигнальной линии близко к 0 В; короткое на +B: напряжение близко к батарее (~12 В с включённым зажиганием).
- Нормальная непрерывность: измерение сопротивления между разъёмом датчика и ЭБУ должно соответствовать данным в сервисном мануале (при коротком замыкании — близко к 0 Ом).
Алгоритм диагностики
- Меры безопасности: Отключить отрицательную клемму аккумулятора и выдержать рекомендованное время (обычно >2 мин) перед работой с компонентами SRS.
- Считать и задокументировать коды ошибок SRS с диагностического сканера; сброс не выполнять до окончания проверки.
- Визуально осмотреть разъём и жгут переднего safing G датчика на предмет повреждений, перетираний, следов влаги и коррозии.
- Снять разъём датчика и проверить контакты на коррозию, выгорание и плотность посадки; при необходимости очистить или восстановить контакты.
- При включённом зажигании (и соблюдении мер безопасности) измерить напряжение питания и массу на разъёме датчика; сравнить с эталоном в руководстве.
- Измерить сопротивление/непрерывность сигнальной линии между разъёмом датчика и выводом в блоке SRS; проверить отсутствие короткого на массу или +B.
- При обнаружении короткого — локализовать повреждение жгута (удалить изоляцию участков, провести перемычки, либо заменить участок жгута).
- При нормальной проводке заменить датчик на заведомо исправный или провести подмену для проверки (если доступно).
- После ремонта подключить аккумулятор, считать память SRS и стереть коды, затем провести проверку: удалить коды, выполнить самотест блока и проверить, что индикатор SRS гаснет.
- Выполнить тест-драйв и повторно проверить наличие/отсутствие кода B1468 и общую работоспособность системы SRS.
- Примечание: при любых вмешательствах в систему SRS следовать заводским процедурам по технике безопасности. При сомнениях привлекать сертифицированный сервис.
Вероятные причины
- Закоротка контакта сигнальной линии датчика на массу из-за поврежденной изоляции в передней части автомобиля
- Контакты разъёма датчика окислены или расшатаны после ремонта/ударов
- Датчик выведен из строя вследствие удара/вибрации/влаги
- Короткое на питание (+B) из-за неправильного подключения после обслуживания
- Проблема в разъёме/массе блока SRS
Статус ошибки
Похожие коды
Библиотека руководств для MITSUBISHI
Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
MITSUBISHI
-
MITSUBISHI: 2024
-
Outlander
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Platinum Edition
- Platinum Edition
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2023
-
Mirage
-
Mirage G4
-
Outlander
- 40th Anniversary
- 40th Anniversary
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Ralliart
- Ralliart
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2022
-
Eclipse Cross
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- LE, AWD
- LE, AWD
- LE, FWD
- LE, FWD
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, FWD
- SEL Special Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
-
MITSUBISHI: 2021
-
MITSUBISHI: 2020
B1468
Неисправность цепи запроса на включение зуммера
Причины
- Короткое замыкание на массу или питание в проводке датчика
- Обрыв или повреждение жил жгута проводов
- Коррозия или плохой контакт в разъёме датчика
- Попадание влаги/грязи в разъём или корпус датчика
- Неисправность самого датчика ускорения
- Неисправность блока управления SRS (реже)
Симптомы
- Постоянно горит индикатор SRS (AIRBAG) на панели приборов
- Хранимая неисправность в памяти блока SRS (код B1468)
- Возможная деактивация/ограничение работы фронтальных подушек безопасности
- Отсутствие других очевидных электрических симптомов в салоне
Что проверить
- Считать все коды SRS, сохранить данные и скриншоты (фриз-фрейм)
- Визуальный осмотр разъёма и жгута проводов переднего датчика ускорения на предмет повреждений и коррозии
- Проверка целостности контактов и наличия влаги в разъёме
- Измерение напряжения питания и массы на разъёме датчика (свериться с электросхемой)
- Проверка сопротивления/непрерывности сигнальной линии до блока SRS
- Тест на короткое замыкание (снятие разъёма и замер на массу и +B)
Параметры сигнала
- Питание: зависит от схемы — либо опорное 5 В, либо бортовое питание (+B). Проверить по электрической схеме конкретной модели.
- Выходной сигнал: обычно аналоговый выход (ориентировочно 0–5 В) или цифровой сигнал; в покое значение часто около середины диапазона — сверить в мануале.
- Короткое на массу: напряжение сигнальной линии близко к 0 В; короткое на +B: напряжение близко к батарее (~12 В с включённым зажиганием).
- Нормальная непрерывность: измерение сопротивления между разъёмом датчика и ЭБУ должно соответствовать данным в сервисном мануале (при коротком замыкании — близко к 0 Ом).
Алгоритм диагностики
- Меры безопасности: Отключить отрицательную клемму аккумулятора и выдержать рекомендованное время (обычно >2 мин) перед работой с компонентами SRS.
- Считать и задокументировать коды ошибок SRS с диагностического сканера; сброс не выполнять до окончания проверки.
- Визуально осмотреть разъём и жгут переднего safing G датчика на предмет повреждений, перетираний, следов влаги и коррозии.
- Снять разъём датчика и проверить контакты на коррозию, выгорание и плотность посадки; при необходимости очистить или восстановить контакты.
- При включённом зажигании (и соблюдении мер безопасности) измерить напряжение питания и массу на разъёме датчика; сравнить с эталоном в руководстве.
- Измерить сопротивление/непрерывность сигнальной линии между разъёмом датчика и выводом в блоке SRS; проверить отсутствие короткого на массу или +B.
- При обнаружении короткого — локализовать повреждение жгута (удалить изоляцию участков, провести перемычки, либо заменить участок жгута).
- При нормальной проводке заменить датчик на заведомо исправный или провести подмену для проверки (если доступно).
- После ремонта подключить аккумулятор, считать память SRS и стереть коды, затем провести проверку: удалить коды, выполнить самотест блока и проверить, что индикатор SRS гаснет.
- Выполнить тест-драйв и повторно проверить наличие/отсутствие кода B1468 и общую работоспособность системы SRS.
- Примечание: при любых вмешательствах в систему SRS следовать заводским процедурам по технике безопасности. При сомнениях привлекать сертифицированный сервис.
Вероятные причины
- Закоротка контакта сигнальной линии датчика на массу из-за поврежденной изоляции в передней части автомобиля
- Контакты разъёма датчика окислены или расшатаны после ремонта/ударов
- Датчик выведен из строя вследствие удара/вибрации/влаги
- Короткое на питание (+B) из-за неправильного подключения после обслуживания
- Проблема в разъёме/массе блока SRS
Статус ошибки
Похожие коды
Бренды с доступными руководствами
В библиотеке доступно 7 687 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.
