Главная / DTC / B1573 — Короткое замыкание на аккумуляторную шину (+B) в цепи нормально замкнутого выключателя отключения усилителя рулевого управления.

B1573 — Короткое замыкание на аккумуляторную шину (+B) в цепи нормально замкнутого выключателя отключения усилителя рулевого управления.

Детальная страница кода ошибки B1573.

33 912кодов
59брендов
11 451generic
22 461specific
Сбросить
Код

B1573

MITSUBISHI B — Body

Короткое замыкание на аккумуляторную шину (+B) в цепи нормально замкнутого выключателя отключения усилителя рулевого управления.

Бренд: MITSUBISHI
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 20 EN: 27 RU: 32
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Короткое замыкание проводки на плюс аккумулятора (+B) в цепи переключателя PS
  • Неисправность или заедание самого переключателя PS
  • Коррозия / плохой контакт в разъеме
  • Короткое замыкание в жгуте проводов (повреждённая изоляция)
  • Неисправность блока управления (реже)

Симптомы

  • Загоревшийся индикатор неисправности (MIL) или индикатор на приборной панели
  • Ограничение работы связанные с функцией, задействованной переключателем PS (например, отключение вспомогательных систем)
  • Код ошибки сохранён в памяти блока управления
  • Интермиттирующие отключения/включения соответствующей функции

Что проверить

  • Визуальный осмотр жгута и разъёмов на предмет повреждений, коррозии, попадания воды
  • Проверка предохранителей и силовых реле, связанных с цепью
  • Измерение напряжения на контакте переключателя при разных положениях (ключ в ON/OFF)
  • Проверка непрерывности и сопротивления проводки между переключателем и источником питания / ЭБУ
  • Измерение тока/поиск утечки на линии при отключенном переключателе
  • Считывание истории ошибок и параметров в режиме данных (если доступно)

Параметры сигнала

  • Нормальное состояние (если контакт N.C. разомкнут): напряжение на входе должно быть близко к 0–0.5 В (в зависимости от схемы)
  • При коротком замыкании: напряжение на линии приближается к напряжению аккумулятора ≈ 11–14 В
  • Сопротивление на отключённой линии к массе — большое (обрыв/высокое сопротивление); при коротком замыкании — низкое (около 0–1 Ом в месте замыкания)
  • При переключении исправного PS — изменение состояния напряжения должно соответствовать механическому положению переключателя

Алгоритм диагностики

  1. Меры предосторожности: отключите аккумулятор при необходимости, используйте изолированные инструменты и соблюдайте технику безопасности.
  2. Считайте код и очистите память ошибок. Попробуйте воспроизвести код: зафиксируйте условия появления.
  3. Визуальный осмотр: проверьте жгуты и разъёмы, особенно вблизи переключателя PS и блока управления. Ищите потертости изоляции, следы нагара или коррозии.
  4. Проверка питания: измерьте напряжение на клемме переключателя и соответствующем входе ЭБУ при выключенном и включенном зажигании. Запишите значения.
  5. Контроль короткого замыкания: при отключенном аккумуляторе проверьте сопротивление между проводом и плюсом аккумулятора; низкое сопротивление укажет на короткое.
  6. Проверка переключателя: при возможности временно отсоедините разъём переключателя и проверьте, исчезает ли код / изменяются ли параметры. Измерьте сопротивление контактов переключателя в разных положениях.
  7. Прозвонка и диагностика жгута: выполните прозвонку от разъёма переключателя до блока управления и до источника +B, ищите замыкания между жилой и плюсом.
  8. Испытания под нагрузкой: при отсутствии явных механических повреждений подключите и измерьте токи/напряжения в рабочем режиме, чтобы увидеть утечку или нештатное питание.
  9. При подозрении на неисправность ЭБУ — проверьте другие связанные сигналы/датчики; при подтверждении дефекта блока — замена или ремонт ЭБУ специалистом.
  10. После ремонта очистите коды, повторно проверьте систему в различных режимах и убедитесь в отсутствии повторного появления B1573.

Вероятные причины

  • Перемычка или повреждение проводки между контактами переключателя и источником +12В
  • Контакт переключателя заклинен в положении, подающем питание на линию
  • Попадание влаги/грязи в разъём, вызывающее протекание +12В на вход
  • Неправильно установленные или заизолированные дополнительные приборы/ремонтные проводки
  • Внутренняя неисправность ЭБУ, фиксирующая ложный сигнал

Статус ошибки

⚠️ Статус
Обнаружено короткое замыкание на питание (+B) в цепи переключателя PS (контакт N.C). Блок управления фиксирует постоянное или интермиттирующее наличие питания в этой линии в ненормальном состоянии.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

406

Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Отправка на email
Код

B1573

Другие B — Body

Цепь датчика открытия двери, задняя левая (LR) — короткое замыкание на аккумулятор.

Бренд: Другие
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 34 EN: 34 RU: 40
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Короткое замыкание проводки на плюс аккумулятора (+B) в цепи переключателя PS
  • Неисправность или заедание самого переключателя PS
  • Коррозия / плохой контакт в разъеме
  • Короткое замыкание в жгуте проводов (повреждённая изоляция)
  • Неисправность блока управления (реже)

Симптомы

  • Загоревшийся индикатор неисправности (MIL) или индикатор на приборной панели
  • Ограничение работы связанные с функцией, задействованной переключателем PS (например, отключение вспомогательных систем)
  • Код ошибки сохранён в памяти блока управления
  • Интермиттирующие отключения/включения соответствующей функции

Что проверить

  • Визуальный осмотр жгута и разъёмов на предмет повреждений, коррозии, попадания воды
  • Проверка предохранителей и силовых реле, связанных с цепью
  • Измерение напряжения на контакте переключателя при разных положениях (ключ в ON/OFF)
  • Проверка непрерывности и сопротивления проводки между переключателем и источником питания / ЭБУ
  • Измерение тока/поиск утечки на линии при отключенном переключателе
  • Считывание истории ошибок и параметров в режиме данных (если доступно)

Параметры сигнала

  • Нормальное состояние (если контакт N.C. разомкнут): напряжение на входе должно быть близко к 0–0.5 В (в зависимости от схемы)
  • При коротком замыкании: напряжение на линии приближается к напряжению аккумулятора ≈ 11–14 В
  • Сопротивление на отключённой линии к массе — большое (обрыв/высокое сопротивление); при коротком замыкании — низкое (около 0–1 Ом в месте замыкания)
  • При переключении исправного PS — изменение состояния напряжения должно соответствовать механическому положению переключателя

Алгоритм диагностики

  1. Меры предосторожности: отключите аккумулятор при необходимости, используйте изолированные инструменты и соблюдайте технику безопасности.
  2. Считайте код и очистите память ошибок. Попробуйте воспроизвести код: зафиксируйте условия появления.
  3. Визуальный осмотр: проверьте жгуты и разъёмы, особенно вблизи переключателя PS и блока управления. Ищите потертости изоляции, следы нагара или коррозии.
  4. Проверка питания: измерьте напряжение на клемме переключателя и соответствующем входе ЭБУ при выключенном и включенном зажигании. Запишите значения.
  5. Контроль короткого замыкания: при отключенном аккумуляторе проверьте сопротивление между проводом и плюсом аккумулятора; низкое сопротивление укажет на короткое.
  6. Проверка переключателя: при возможности временно отсоедините разъём переключателя и проверьте, исчезает ли код / изменяются ли параметры. Измерьте сопротивление контактов переключателя в разных положениях.
  7. Прозвонка и диагностика жгута: выполните прозвонку от разъёма переключателя до блока управления и до источника +B, ищите замыкания между жилой и плюсом.
  8. Испытания под нагрузкой: при отсутствии явных механических повреждений подключите и измерьте токи/напряжения в рабочем режиме, чтобы увидеть утечку или нештатное питание.
  9. При подозрении на неисправность ЭБУ — проверьте другие связанные сигналы/датчики; при подтверждении дефекта блока — замена или ремонт ЭБУ специалистом.
  10. После ремонта очистите коды, повторно проверьте систему в различных режимах и убедитесь в отсутствии повторного появления B1573.

Вероятные причины

  • Перемычка или повреждение проводки между контактами переключателя и источником +12В
  • Контакт переключателя заклинен в положении, подающем питание на линию
  • Попадание влаги/грязи в разъём, вызывающее протекание +12В на вход
  • Неправильно установленные или заизолированные дополнительные приборы/ремонтные проводки
  • Внутренняя неисправность ЭБУ, фиксирующая ложный сигнал

Статус ошибки

⚠️ Статус
Обнаружено короткое замыкание на питание (+B) в цепи переключателя PS (контакт N.C). Блок управления фиксирует постоянное или интермиттирующее наличие питания в этой линии в ненормальном состоянии.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часа

Похожие коды

Руководства по ремонту

Бренды с доступными руководствами

5 637

В библиотеке доступно 5 637 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Отправка на email