B1605
Сквиб преднатяжителя ремня безопасности водителя — короткое замыкание на массу.
Причины
- Повреждение проводки (обрыв/замыкание на массу) в цепи преднатяжителя
- Плохой контакт или коррозия в разъёмах преднатяжителя/массе
- Неисправный сквиб (пиропатрон) преднатяжителя
- Повреждённая или изношенная контактная втулка (clock spring) в рулевом колесе
- Неправильное или неплотное подключение после ремонта/установки сиденья/подушки
- Отказ блока управления SRS (реже)
Симптомы
- Горит индикатор SRS / Airbag на комбинации приборов
- Код B1605 в памяти блока SRS (повторяющийся или постоянный)
- Преднатяжитель ремня безопасности водителя может быть отключён от срабатывания
- Другие связанные коды SRS могут появляться одновременно
Что проверить
- Считать и сбросить коды ошибок диагностическим сканером, зафиксировать повторяемость
- Визуальный осмотр жгута проводки и разъёмов вокруг сиденья, рулевой колонки и преднатяжителя
- Проверка целостности и надежности массы кузова вблизи преднатяжителя
- Измерение сопротивления сквиба при отключенном питании (омметром)
- Проверка целостности и возможного замыкания провода сквиба на массу
- Проверка состояния контактной втулки (clock spring) на обрывы/короткие замыкания
Параметры сигнала
- Тип цепи: сквиб преднатяжителя (низкоомная нагрузка)
- Нормальное статическое сопротивление сквиба: приблизительно несколько Ом (производитель может указывать ~2–3 Ω) — сверяйтесь с сервисной документацией
- Короткое на массу: сопротивление близко к 0 Ω между сигнальным проводом и массой
- Обрыв/открытая цепь: очень высокое сопротивление / обрыв (OL)
- Проверки проводить при отключённом аккумуляторе и разряженной системе SRS
Алгоритм диагностики
- Меры безопасности: отключите аккумулятор, соблюдайте инструкции производителя по разрядке SRS (подождите рекомендованное время перед работой с системой).
- Считайте и сохраните коды SRS сканером, затем сбросьте код и выполните тест-драйв или повторную проверку для подтверждения постоянства кода.
- Визуально осмотрите разъёмы преднатяжителя водителя, провода и точки заземления на предмет повреждений, коррозии, перегибов и следов термического повреждения.
- Отключив аккумулятор и убедившись в разряженности системы, отсоедините разъём преднатяжителя и измерьте сопротивление сквиба омметром между выводами сквиба (и между выводом и массой). Сравните с заводскими значениями.
- Проверьте наличие короткого на массу: измерьте непрерывность между сигнальным проводом сквиба и кузовом. Если есть низкое сопротивление — присутствует замыкание на массу.
- Проверьте проводку от разъёма преднатяжителя к блоку SRS на наличие замыканий и целостность (визуально и «wiggle test» при подключённом диагностическом сканере, наблюдая за изменениями данных/ошибок).
- Проверяйте и при необходимости тестируйте контактную втулку (clock spring) на предмет обрыва/короткого: часто причиной проблем с преднатяжителем водителя является она.
- Если проводка и разъёмы в порядке, но сопротивление сквиба вне допустимого — замените преднатяжитель. После ремонта очистите коды и проведите проверку системой.
- Если код остаётся несмотря на исправную цепь и компонент — рассмотреть проверку/замену блока SRS или диагностику его входов авторизованным сервисом.
Вероятные причины
- Короткое замыкание на массу в жгуте возле сиденья или рулевой колонки
- Окисление/плохой контакт в разъёме преднатяжителя
- Неисправность контактной втулки (clock spring) — частая причина у водителя
- Неисправный сквиб преднатяжителя
- Неплотное заземление кузова/точки массы
Статус ошибки
Похожие коды
Библиотека руководств для MITSUBISHI
Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
MITSUBISHI
-
MITSUBISHI: 2024
-
Outlander
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Platinum Edition
- Platinum Edition
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2023
-
Mirage
-
Mirage G4
-
Outlander
- 40th Anniversary
- 40th Anniversary
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Ralliart
- Ralliart
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2022
-
Eclipse Cross
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- LE, AWD
- LE, AWD
- LE, FWD
- LE, FWD
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, FWD
- SEL Special Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
-
MITSUBISHI: 2021
-
MITSUBISHI: 2020
B1605
Короткое замыкание на питание в цепи лампы индикатора противоугонной системы
Причины
- Повреждение проводки (обрыв/замыкание на массу) в цепи преднатяжителя
- Плохой контакт или коррозия в разъёмах преднатяжителя/массе
- Неисправный сквиб (пиропатрон) преднатяжителя
- Повреждённая или изношенная контактная втулка (clock spring) в рулевом колесе
- Неправильное или неплотное подключение после ремонта/установки сиденья/подушки
- Отказ блока управления SRS (реже)
Симптомы
- Горит индикатор SRS / Airbag на комбинации приборов
- Код B1605 в памяти блока SRS (повторяющийся или постоянный)
- Преднатяжитель ремня безопасности водителя может быть отключён от срабатывания
- Другие связанные коды SRS могут появляться одновременно
Что проверить
- Считать и сбросить коды ошибок диагностическим сканером, зафиксировать повторяемость
- Визуальный осмотр жгута проводки и разъёмов вокруг сиденья, рулевой колонки и преднатяжителя
- Проверка целостности и надежности массы кузова вблизи преднатяжителя
- Измерение сопротивления сквиба при отключенном питании (омметром)
- Проверка целостности и возможного замыкания провода сквиба на массу
- Проверка состояния контактной втулки (clock spring) на обрывы/короткие замыкания
Параметры сигнала
- Тип цепи: сквиб преднатяжителя (низкоомная нагрузка)
- Нормальное статическое сопротивление сквиба: приблизительно несколько Ом (производитель может указывать ~2–3 Ω) — сверяйтесь с сервисной документацией
- Короткое на массу: сопротивление близко к 0 Ω между сигнальным проводом и массой
- Обрыв/открытая цепь: очень высокое сопротивление / обрыв (OL)
- Проверки проводить при отключённом аккумуляторе и разряженной системе SRS
Алгоритм диагностики
- Меры безопасности: отключите аккумулятор, соблюдайте инструкции производителя по разрядке SRS (подождите рекомендованное время перед работой с системой).
- Считайте и сохраните коды SRS сканером, затем сбросьте код и выполните тест-драйв или повторную проверку для подтверждения постоянства кода.
- Визуально осмотрите разъёмы преднатяжителя водителя, провода и точки заземления на предмет повреждений, коррозии, перегибов и следов термического повреждения.
- Отключив аккумулятор и убедившись в разряженности системы, отсоедините разъём преднатяжителя и измерьте сопротивление сквиба омметром между выводами сквиба (и между выводом и массой). Сравните с заводскими значениями.
- Проверьте наличие короткого на массу: измерьте непрерывность между сигнальным проводом сквиба и кузовом. Если есть низкое сопротивление — присутствует замыкание на массу.
- Проверьте проводку от разъёма преднатяжителя к блоку SRS на наличие замыканий и целостность (визуально и «wiggle test» при подключённом диагностическом сканере, наблюдая за изменениями данных/ошибок).
- Проверяйте и при необходимости тестируйте контактную втулку (clock spring) на предмет обрыва/короткого: часто причиной проблем с преднатяжителем водителя является она.
- Если проводка и разъёмы в порядке, но сопротивление сквиба вне допустимого — замените преднатяжитель. После ремонта очистите коды и проведите проверку системой.
- Если код остаётся несмотря на исправную цепь и компонент — рассмотреть проверку/замену блока SRS или диагностику его входов авторизованным сервисом.
Вероятные причины
- Короткое замыкание на массу в жгуте возле сиденья или рулевой колонки
- Окисление/плохой контакт в разъёме преднатяжителя
- Неисправность контактной втулки (clock spring) — частая причина у водителя
- Неисправный сквиб преднатяжителя
- Неплотное заземление кузова/точки массы
Статус ошибки
Похожие коды
Бренды с доступными руководствами
В библиотеке доступно 9 688 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.
