B1799

Код

Другие B — Body

Обрыв выходной цепи передней лампы указателя поворота

Бренд: Другие

Тип: B — Body

Просмотры: UK: 27 EN: 41 RU: 28

AI статус

Завершено

готово

Завершено 100%

Язык страницы: RU

Причины

перегорание лампы или неисправная светодиодная вставка
плохой контакт в патроне/разъёме или коррозия
обрыв или повреждение проводки (разрыв жилы, перетертость)
отсутствующий или перегоревший предохранитель/реле
плохой контакт на массе (корпус) лампы
обрыв/короткое в соединениях или в жгуте после ремонта/модификации

Симптомы

передний указатель поворота (левый или правый) не светится
индикатор поворота на приборной панели может не мигать или мигать быстрее/медленнее
предупреждение/лампа неисправности кузовных систем (если предусмотрено)
код B1799 сохранён в памяти блока управления
возможна работа задних указателей при отсутствии переднего

Что проверить

считать DTC с диагностического сканера, проверить наличие дополнительных кодов / зависимых ошибок
визуальный осмотр лампы/LED-модуля, патрона и разъёмов на предмет коррозии, окисления, повреждений
проверить предохранители и реле, отвечающие за указатели поворота
командой через сканер включить соответствующий выход и наблюдать поведение лампы
измерить напряжение на клеммах лампы при включённом выходе
проверить целостность и сопротивление проводки от BCM до патрона (на обрыв/короткое)

Параметры сигнала

напряжение на разъёме лампы при сработанном выходе: ~11–14 V (пульсирующее при мигании)
частота мигания: ~0.5–2 Гц (в зависимости от схемы и автомобиля)
ток нагрузки: лампа накаливания ~0.5–2 A, светодиодные модули ~0.02–0.3 A (зависит от типа)
сопротивление проводки (разрыв/обрыв): бесконечность/высокое; исправная линия: низкое сопротивление (десятки ом или ниже на коротких отрезках)

Алгоритм диагностики

Считать и записать все коды и параметры драйвера указателя поворота с диагностического прибора.
Определить, какая сторона (лев/прав) и какой конкретный выход задействован; отметить связанные предохранители/реле.
Визуально проверить лампу/LED-модуль и патрон; при сомнениях заменить лампу на исправную заведомо рабочую.
Осмотреть разъёмы и контакты на предмет коррозии, подтяжки, повреждений; очистить и восстановить контакты при необходимости.
Проверить предохранители и реле цепи указателей поворота; при необходимости заменить.
Командой с диагностического сканера включить соответствующий выход и измерить напряжение на клеммах патрона; если напряжения нет — двигаться в сторону обрыва.
Проверить целостность проводки между BCM и патроном мультиметром (прозвонка); при обрыве отремонтировать проводку/разъём.
Проверить и обеспечить хорошую массу на корпусе фонаря; измерить падение напряжения при включении выходов.
Если проводка и лампа исправны, проверить сигнал и выходные транзисторы на BCM; при подтверждённой неисправности блока — заменить или прошить согласно процедурам производителя.
Стереть коды, провести подтверждающий тест движения/мигания и наблюдать за появлением кода повторно.