Код
B1B0C
MITSUBISHI
B — Body
PS.ABG электровоспламенитель (squib) №2 — низкий уровень
AI статус
Завершено
Завершено
100%
Причины
- Короткое замыкание на массу в проводке squib(2)
- Повреждённый или замкнутый на массу разъём/контакт на концевом элементе squib
- Неисправный(s) модуль/срабатыватель (squib) подушки безопасности пассажира
- Повреждённая изоляция проводов, перелом жилы или коррозия контактов
- Проблема в блоке управления SRS (реже)
Симптомы
- Индикатор подушек безопасности (SRS/AIRBAG) постоянно горит или мигает
- Пассажирская подушка безопасности может быть отключена системой
- Система SRS может сохранить дополнительные связанные коды
- Возможное уведомление о неисправности в диагностическом сканере
Что проверить
- Считать код(ы) SRS с диагностического сканера, проверить наличие сопутствующих кодов и freeze-frame
- Провизуально осмотреть жгут проводов и разъёмы под пассажирским сиденьем и в центральной консоли на предмет повреждений, коррозии, заломов
- Проверить посадку и состояние разъёмов squib и массовых соединений
- Измерить сопротивление цепи squib при выключенном питании (см. signal_params) с отключённым модулем/разъёмом согласно мануалу
- Провести тесты на целостность (продолжительность, импульсы) и проверку на короткое замыкание к массе
- Если доступно, использовать осциллограф/сканер для контроля сигналов и состояния в реальном времени
Параметры сигнала
- Ориентировочное сопротивление исправного squib: ~2–5 Ω (значения зависят от модели — свериться со спецификацией производителя)
- Открытая цепь (обрыв): бесконечное сопротивление или >10 kΩ
- Короткое на массу/низкое сопротивление:
- Номинальное напряжение в покое на линии SRS обычно отсутствует (питание подаётся кратковременно при тестах/срабатывании) — не пытайтесь подавать внешнее питание на линию squib
Алгоритм диагностики
- Безопасность: перед любыми работами отключить аккумулятор и придерживаться времён ожидания, указанных в сервисном мануале (обычно 10–15 мин) и использовать антистатические меры; работы по SRS выполнять квалифицированному персоналу.
- Считать и записать все коды SRS, стереть и повторно считать после попытки воспроизведения для подтверждения постоянства кода.
- Визуальный осмотр: проверить проводку и разъёмы у пассажирского сиденья, замка ремня и модуля подушки на предмет механических повреждений, коррозии, следов влаги.
- Отсоединить соответствующий разъём squib согласно мануалу и измерить сопротивление между выводами squib (при отключённом аккумуляторе). Сопоставить с заводской спецификацией.
- Если измеряется низкое сопротивление (короткое), выполнить методичное разделение цепи: проверить сопротивление между проводами и массой кузова, по отрезкам локализовать участок короткого замыкания.
- Если сопротивление в норме при отсоединённом squib, проверить разъём и проводку на стороне блока управления SRS — прозвонить и осмотреть на обрыв/короткое.
- При подозрении на неисправный сам squib — заменить модуль/мягкую часть подушки или соединительный элемент только на оригинальные или одобренные детали; после замены выполнить инициализацию/очистку кодов сканером и проверить отсутствие ошибок.
- Если локализация указывает на блок управления SRS — провести проверку питания, масс и сигналов на блоке; при подтверждении неисправности блока — заменить согласно процедуре производителя.
Вероятные причины
- Повреждение жгута в районе пассажирского сиденья (стресс от регулировок/подогрева)
- Коррозия/загрязнение контактов коннектора squib под сиденьем
- Перекручивание/обрыв проводки в соединениях сидения или у замка ремня
- Неисправный модуль подушки пассажира (сработавшая/кз)
Статус ошибки
Статус
Низкое сопротивление в цепи squib(2) подушки безопасности пассажира — возможное короткое на массу или дефект разъёма/срабатывателя. Требуется проверка проводки и компонента.
Сложность ремонта: Средняя
Время диагностики: 1-3 часа
Похожие коды
Руководства по ремонту
Библиотека руководств для MITSUBISHI
406
Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.
MITSUBISHI
-
MITSUBISHI: 2024
-
Outlander
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Platinum Edition
- Platinum Edition
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2023
-
Mirage
-
Mirage G4
-
Outlander
- 40th Anniversary
- 40th Anniversary
- Black Edition, AWD
- Black Edition, AWD
- Black Edition, FWD
- Black Edition, FWD
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- Ralliart
- Ralliart
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, AWD
- SEL Black Edition, FWD
- SEL Black Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
Outlander PHEV
-
MITSUBISHI: 2022
-
Eclipse Cross
- ES, AWD
- ES, AWD
- ES, FWD
- ES, FWD
- LE, AWD
- LE, AWD
- LE, FWD
- LE, FWD
- SE, AWD
- SE, AWD
- SE, FWD
- SE, FWD
- SEL, AWD
- SEL, AWD
- SEL, FWD
- SEL, FWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, AWD
- SEL Special Edition, FWD
- SEL Special Edition, FWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, AWD
- SE Special Edition, FWD
- SE Special Edition, FWD
-
-
MITSUBISHI: 2021
-
MITSUBISHI: 2020
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Было ли это AI-описание полезным?
Ваш отзыв помогает улучшать AI-описания.
👍 Нравится
0
👎 Не нравится
0
Отправка на email