Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / B2401 — Идентификатор ключа KOS не зарегистрирован.

B2401 — Идентификатор ключа KOS не зарегистрирован.

Детальная страница кода ошибки B2401.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

B2401

MITSUBISHI B — Body

Идентификатор ключа KOS не зарегистрирован.

Бренд: MITSUBISHI
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 21 EN: 38 RU: 28
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Ключ фактически не зарегистрирован (новый ключ или удалённая запись).
  • Разряженная или нерабочая батарейка в брелоке/ключе.
  • Неисправность RFID/транспондера в ключе.
  • Неисправность антенны/приёмника KOS (вокруг кнопки Start/стартера/ручки).
  • Плохие контакты или повреждённая проводка между антенной и блоком иммобилайзера.
  • Сбой программного обеспечения или ошибок в памяти блока KOS/BCM/инструмента регистрации.

Симптомы

  • Кнопка Start не запускает двигатель; инструкция «ключ не распознан» или индикатор иммобилайзера.
  • Отсутствие отклика при попытке разблокировать/завести с данным ключом, при этом запасной ключ работает.
  • Нет звуковых/визуальных подтверждений распознавания ключа (писк, мигание индикатора).
  • Функции дистанционного управления (если интегрированные) могут не работать.
  • Периодическая потеря распознавания ключа при приближении/внутри салона.

Что проверить

  • Проверить наличие кода B2401 и связанных ошибок с помощью диагностического сканера; просмотреть историю ошибок.
  • Проверить работоспособность/напряжение батарейки в проблемном ключе (ок. 3 В для большинства брелоков).
  • Попробовать завести/распознать автомобиль запасным или известным рабочим ключом.
  • Проверить визуально антенну/приёмник KOS (около кнопки Start/руля) на повреждения и соединения; замеры сопротивления/цепи при необходимости.
  • Проверить целостность и контакты проводки между антенным модулем и блоком KOS/BCM.
  • Считать и проанализировать связанные CAN/шины сообщения (проверка передачи ID ключа и ответов модулей).

Параметры сигнала

  • Напряжение батареи ключа: ~2.5–3.3 В (в зависимости от типа элемента).
  • Сигнал транспондера/индукционная связь: отклик при поднесении ключа к антенне (~125 kHz LF для большинства систем).
  • Сопротивление/цепь антенны приёмника: соответствие заводским значениям (см. сервисный мануал).
  • CAN/LIN сообщения: наличие передачи ID ключа и статуса аутентификации между модулем KOS и BCM/ECM.
  • Статус ответа блока иммобилайзера: «ID совпадает» / «ID не зарегистрирован» / «ошибка чтения».

Алгоритм диагностики

  1. Считать DTC и связанные коды (прочие B/U/P-коды). Зафиксировать условия появления.
  2. Проверить батарею и электронику проблемного ключа; при возможности заменить батарею и повторить проверку.
  3. Проверить распознавание тем же ключом у запасного рабочего ключа/у другого автомобиля того же типа (если доступно).
  4. Проверить антенну/приёмник около кнопки Start: состояние, крепление, разъёмы. Измерить сопротивление/цепь по сервисным значениям.
  5. Проверить проводку и разъёмы между антенной и блоком KOS/BCM на обрыв, короткое замыкание и коррозию.
  6. С помощью диагностического прибора просмотреть сообщения CAN/LIN при попытке распознавания ключа — убедиться, что ID передаётся и как модуль отвечает.
  7. Попробовать выполнить процедуру регистрации ключа (одновременно иметь минимум один рабочий и один новый ключ, следовать сервисной инструкции).
  8. Если регистрация не проходит и ключ исправен, проверить/прошить ПО блока KOS/BCM или заменить блок по результатам диагностики.
  9. После устранения причин — стереть ошибки, провести повторную проверку и убедиться в стабильном распознавании всех ключей.

Вероятные причины

  • Батарея в ключе разряжена — частая и простая причина.
  • Ключ действительно не запрограммирован (например, после замены ключа или акум. отсоединялся).
  • Повреждение или отказ транспондера в ключе (механический/электронный).
  • Проблемы с антенной/приёмником (контакты, коррозия, механическое повреждение).
  • Неисправность блока KOS/BCM или потеря корректной таблицы зарегистрированных ключей.

Статус ошибки

⚠️ Статус
B2401 — ID ключа KOS не зарегистрирован; иммобилайзер не распознаёт ключ.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2 ч

Похожие коды

B2400 B2402 B2410 U0073 U0100
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

406

Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

B2401

Другие B — Body

Неисправность механизма кассетного проигрывателя

Бренд: Другие
Тип: B — Body
Просмотры: UK: 26 EN: 48 RU: 35
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Ключ фактически не зарегистрирован (новый ключ или удалённая запись).
  • Разряженная или нерабочая батарейка в брелоке/ключе.
  • Неисправность RFID/транспондера в ключе.
  • Неисправность антенны/приёмника KOS (вокруг кнопки Start/стартера/ручки).
  • Плохие контакты или повреждённая проводка между антенной и блоком иммобилайзера.
  • Сбой программного обеспечения или ошибок в памяти блока KOS/BCM/инструмента регистрации.

Симптомы

  • Кнопка Start не запускает двигатель; инструкция «ключ не распознан» или индикатор иммобилайзера.
  • Отсутствие отклика при попытке разблокировать/завести с данным ключом, при этом запасной ключ работает.
  • Нет звуковых/визуальных подтверждений распознавания ключа (писк, мигание индикатора).
  • Функции дистанционного управления (если интегрированные) могут не работать.
  • Периодическая потеря распознавания ключа при приближении/внутри салона.

Что проверить

  • Проверить наличие кода B2401 и связанных ошибок с помощью диагностического сканера; просмотреть историю ошибок.
  • Проверить работоспособность/напряжение батарейки в проблемном ключе (ок. 3 В для большинства брелоков).
  • Попробовать завести/распознать автомобиль запасным или известным рабочим ключом.
  • Проверить визуально антенну/приёмник KOS (около кнопки Start/руля) на повреждения и соединения; замеры сопротивления/цепи при необходимости.
  • Проверить целостность и контакты проводки между антенным модулем и блоком KOS/BCM.
  • Считать и проанализировать связанные CAN/шины сообщения (проверка передачи ID ключа и ответов модулей).

Параметры сигнала

  • Напряжение батареи ключа: ~2.5–3.3 В (в зависимости от типа элемента).
  • Сигнал транспондера/индукционная связь: отклик при поднесении ключа к антенне (~125 kHz LF для большинства систем).
  • Сопротивление/цепь антенны приёмника: соответствие заводским значениям (см. сервисный мануал).
  • CAN/LIN сообщения: наличие передачи ID ключа и статуса аутентификации между модулем KOS и BCM/ECM.
  • Статус ответа блока иммобилайзера: «ID совпадает» / «ID не зарегистрирован» / «ошибка чтения».

Алгоритм диагностики

  1. Считать DTC и связанные коды (прочие B/U/P-коды). Зафиксировать условия появления.
  2. Проверить батарею и электронику проблемного ключа; при возможности заменить батарею и повторить проверку.
  3. Проверить распознавание тем же ключом у запасного рабочего ключа/у другого автомобиля того же типа (если доступно).
  4. Проверить антенну/приёмник около кнопки Start: состояние, крепление, разъёмы. Измерить сопротивление/цепь по сервисным значениям.
  5. Проверить проводку и разъёмы между антенной и блоком KOS/BCM на обрыв, короткое замыкание и коррозию.
  6. С помощью диагностического прибора просмотреть сообщения CAN/LIN при попытке распознавания ключа — убедиться, что ID передаётся и как модуль отвечает.
  7. Попробовать выполнить процедуру регистрации ключа (одновременно иметь минимум один рабочий и один новый ключ, следовать сервисной инструкции).
  8. Если регистрация не проходит и ключ исправен, проверить/прошить ПО блока KOS/BCM или заменить блок по результатам диагностики.
  9. После устранения причин — стереть ошибки, провести повторную проверку и убедиться в стабильном распознавании всех ключей.

Вероятные причины

  • Батарея в ключе разряжена — частая и простая причина.
  • Ключ действительно не запрограммирован (например, после замены ключа или акум. отсоединялся).
  • Повреждение или отказ транспондера в ключе (механический/электронный).
  • Проблемы с антенной/приёмником (контакты, коррозия, механическое повреждение).
  • Неисправность блока KOS/BCM или потеря корректной таблицы зарегистрированных ключей.

Статус ошибки

⚠️ Статус
B2401 — ID ключа KOS не зарегистрирован; иммобилайзер не распознаёт ключ.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2 ч

Похожие коды

B2400 B2402 B2410 U0073 U0100
Руководства по ремонту

Бренды с доступными руководствами

9 556

В библиотеке доступно 9 556 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
456
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
213
KIA
155
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 209
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .