Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / C1246 — Обрыв цепи датчика износа тормозных колодок

C1246 — Обрыв цепи датчика износа тормозных колодок

Детальная страница кода ошибки C1246.

33 912кодов
59брендов
11 451generic
22 461specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

C1246

HUMMER C — Chassis

Обрыв цепи датчика износа тормозных колодок

Бренд: HUMMER
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 19 EN: 35 RU: 23
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Оборванный провод или плохой контакт в разъёме датчика износа
  • Повреждён или вышел из строя сам датчик износа
  • Коррозия или загрязнение контактов разъёма
  • Повреждение жгута проводов (перетирание, разрыв, попадание воды)
  • Плохой контакт в разъёме блока управления ABS/BCM или обрыв на участке до блока

Симптомы

  • Индикатор тормозной системы или ABS на панели (контрольная лампа износа колодок)
  • Сообщение о замене колодок/износе колодок в бортовом компьютере
  • Отсутствие влияния на фактическую эффективность торможения (обычно) — только предупреждение
  • Влажные/грязные разъёмы или видимые повреждения жгута на оси колес

Что проверить

  • Визуальный осмотр состояния тормозных колодок и расположения датчика износа
  • Проверка разъёмов датчика на коррозию, загрязнение, правильную фиксацию
  • Измерение непрерывности/сопротивления датчика (ожидается целостность цепи либо специфическое значение по схеме)
  • Проверка целостности проводки от датчика до блока управления (прозвонка)
  • Считывание данных сканером: наличие активного/исторического кода, статус входа датчика

Параметры сигнала

  • Открытый контур: отсутствие проводимости (бесконечное сопротивление) между контактами датчика
  • Исправный датчик: уровень проводимости/сопротивления соответствует штатной схеме (замкнут/разомкнут — зависит от конструкции)
  • В некоторых системах датчик выводит цифровой/импульсный сигнал 0–5 В при контакте; изменение состояния при износе
  • Нет переходных/плавающих значений: при обрыве сигнал постоянный 'отсутствует'

Алгоритм диагностики

  1. Убедитесь в безопасности: автомобиль заглушён, стояночный тормоз зафиксирован, подъём/опора на подставках при необходимости.
  2. Считайте коды с диагностического сканера и зафиксируйте замкнутые/исторические статусы датчика.
  3. Визуально осмотрите место установки датчика на изношенной колодке и весь жгут на предмет повреждений, коррозии, следов воды.
  4. Отсоедините разъём датчика, проверьте контакты на коррозию/загрязнения; при наличии очистите и обработайте контактным средством.
  5. Измерьте непрерывность/сопротивление датчика мультиметром. При обрыве — бесконечное сопротивление. Сравните с данными сервиса при наличии.
  6. Прозвоните проводку от разъёма датчика до блока управления ABS/BCM на предмет обрыва и короткого замыкания (на массу и на питание).
  7. При обнаружении повреждённого провода — восстановите проводку (запрессовка/кабельные наконечники, сварка или профессиональный паянный ремонт, герметизация).
  8. При подозрении на неисправный датчик — замените датчик и при необходимости саму тормозную колодку вместе с ним.
  9. После ремонта выполните очистку кодов, повторную проверку наличия сигнала с датчика и тестовую поездку/повторное сканирование для подтверждения устранения ошибки.
  10. Если код возвращается несмотря на исправность датчика и проводки, проверьте разъём и вход блока управления; при необходимости проверяйте блок на наличие программных/аппаратных неисправностей.

Вероятные причины

  • Окисление/коррозия контактов или попадание воды в разъём датчика
  • Механическое повреждение провода/обрыва при замене колодок
  • Неисправный датчик износа (обрыв)
  • Разъём отсоединён или неправильно установлен после обслуживания

Статус ошибки

⚠️ Статус
C1246 — разрыв цепи датчика износа тормозных колодок. Система не получает сигнал о состоянии износа; требуется проверка датчика, разъёмов и проводки.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–1.5 часа

Похожие коды

C1245 C1247 C1250
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HUMMER

138

Просматривайте 138 руководств HUMMER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HUMMER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

C1246

HYUNDAI C — Chassis

Передний левый (FL) датчик высоты — высокое значение | Неисправность питания датчика высоты — левый (LH)

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 23 EN: 36 RU: 25
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Оборванный провод или плохой контакт в разъёме датчика износа
  • Повреждён или вышел из строя сам датчик износа
  • Коррозия или загрязнение контактов разъёма
  • Повреждение жгута проводов (перетирание, разрыв, попадание воды)
  • Плохой контакт в разъёме блока управления ABS/BCM или обрыв на участке до блока

Симптомы

  • Индикатор тормозной системы или ABS на панели (контрольная лампа износа колодок)
  • Сообщение о замене колодок/износе колодок в бортовом компьютере
  • Отсутствие влияния на фактическую эффективность торможения (обычно) — только предупреждение
  • Влажные/грязные разъёмы или видимые повреждения жгута на оси колес

Что проверить

  • Визуальный осмотр состояния тормозных колодок и расположения датчика износа
  • Проверка разъёмов датчика на коррозию, загрязнение, правильную фиксацию
  • Измерение непрерывности/сопротивления датчика (ожидается целостность цепи либо специфическое значение по схеме)
  • Проверка целостности проводки от датчика до блока управления (прозвонка)
  • Считывание данных сканером: наличие активного/исторического кода, статус входа датчика

Параметры сигнала

  • Открытый контур: отсутствие проводимости (бесконечное сопротивление) между контактами датчика
  • Исправный датчик: уровень проводимости/сопротивления соответствует штатной схеме (замкнут/разомкнут — зависит от конструкции)
  • В некоторых системах датчик выводит цифровой/импульсный сигнал 0–5 В при контакте; изменение состояния при износе
  • Нет переходных/плавающих значений: при обрыве сигнал постоянный 'отсутствует'

Алгоритм диагностики

  1. Убедитесь в безопасности: автомобиль заглушён, стояночный тормоз зафиксирован, подъём/опора на подставках при необходимости.
  2. Считайте коды с диагностического сканера и зафиксируйте замкнутые/исторические статусы датчика.
  3. Визуально осмотрите место установки датчика на изношенной колодке и весь жгут на предмет повреждений, коррозии, следов воды.
  4. Отсоедините разъём датчика, проверьте контакты на коррозию/загрязнения; при наличии очистите и обработайте контактным средством.
  5. Измерьте непрерывность/сопротивление датчика мультиметром. При обрыве — бесконечное сопротивление. Сравните с данными сервиса при наличии.
  6. Прозвоните проводку от разъёма датчика до блока управления ABS/BCM на предмет обрыва и короткого замыкания (на массу и на питание).
  7. При обнаружении повреждённого провода — восстановите проводку (запрессовка/кабельные наконечники, сварка или профессиональный паянный ремонт, герметизация).
  8. При подозрении на неисправный датчик — замените датчик и при необходимости саму тормозную колодку вместе с ним.
  9. После ремонта выполните очистку кодов, повторную проверку наличия сигнала с датчика и тестовую поездку/повторное сканирование для подтверждения устранения ошибки.
  10. Если код возвращается несмотря на исправность датчика и проводки, проверьте разъём и вход блока управления; при необходимости проверяйте блок на наличие программных/аппаратных неисправностей.

Вероятные причины

  • Окисление/коррозия контактов или попадание воды в разъём датчика
  • Механическое повреждение провода/обрыва при замене колодок
  • Неисправный датчик износа (обрыв)
  • Разъём отсоединён или неправильно установлен после обслуживания

Статус ошибки

⚠️ Статус
C1246 — разрыв цепи датчика износа тормозных колодок. Система не получает сигнал о состоянии износа; требуется проверка датчика, разъёмов и проводки.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–1.5 часа

Похожие коды

C1245 C1247 C1250
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HYUNDAI

371

Просматривайте 371 руководств HYUNDAI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HYUNDAI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

C1246

LAND ROVER C — Chassis

Правый задний выходной клапан

Бренд: LAND ROVER
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 13 EN: 25 RU: 21
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Оборванный провод или плохой контакт в разъёме датчика износа
  • Повреждён или вышел из строя сам датчик износа
  • Коррозия или загрязнение контактов разъёма
  • Повреждение жгута проводов (перетирание, разрыв, попадание воды)
  • Плохой контакт в разъёме блока управления ABS/BCM или обрыв на участке до блока

Симптомы

  • Индикатор тормозной системы или ABS на панели (контрольная лампа износа колодок)
  • Сообщение о замене колодок/износе колодок в бортовом компьютере
  • Отсутствие влияния на фактическую эффективность торможения (обычно) — только предупреждение
  • Влажные/грязные разъёмы или видимые повреждения жгута на оси колес

Что проверить

  • Визуальный осмотр состояния тормозных колодок и расположения датчика износа
  • Проверка разъёмов датчика на коррозию, загрязнение, правильную фиксацию
  • Измерение непрерывности/сопротивления датчика (ожидается целостность цепи либо специфическое значение по схеме)
  • Проверка целостности проводки от датчика до блока управления (прозвонка)
  • Считывание данных сканером: наличие активного/исторического кода, статус входа датчика

Параметры сигнала

  • Открытый контур: отсутствие проводимости (бесконечное сопротивление) между контактами датчика
  • Исправный датчик: уровень проводимости/сопротивления соответствует штатной схеме (замкнут/разомкнут — зависит от конструкции)
  • В некоторых системах датчик выводит цифровой/импульсный сигнал 0–5 В при контакте; изменение состояния при износе
  • Нет переходных/плавающих значений: при обрыве сигнал постоянный 'отсутствует'

Алгоритм диагностики

  1. Убедитесь в безопасности: автомобиль заглушён, стояночный тормоз зафиксирован, подъём/опора на подставках при необходимости.
  2. Считайте коды с диагностического сканера и зафиксируйте замкнутые/исторические статусы датчика.
  3. Визуально осмотрите место установки датчика на изношенной колодке и весь жгут на предмет повреждений, коррозии, следов воды.
  4. Отсоедините разъём датчика, проверьте контакты на коррозию/загрязнения; при наличии очистите и обработайте контактным средством.
  5. Измерьте непрерывность/сопротивление датчика мультиметром. При обрыве — бесконечное сопротивление. Сравните с данными сервиса при наличии.
  6. Прозвоните проводку от разъёма датчика до блока управления ABS/BCM на предмет обрыва и короткого замыкания (на массу и на питание).
  7. При обнаружении повреждённого провода — восстановите проводку (запрессовка/кабельные наконечники, сварка или профессиональный паянный ремонт, герметизация).
  8. При подозрении на неисправный датчик — замените датчик и при необходимости саму тормозную колодку вместе с ним.
  9. После ремонта выполните очистку кодов, повторную проверку наличия сигнала с датчика и тестовую поездку/повторное сканирование для подтверждения устранения ошибки.
  10. Если код возвращается несмотря на исправность датчика и проводки, проверьте разъём и вход блока управления; при необходимости проверяйте блок на наличие программных/аппаратных неисправностей.

Вероятные причины

  • Окисление/коррозия контактов или попадание воды в разъём датчика
  • Механическое повреждение провода/обрыва при замене колодок
  • Неисправный датчик износа (обрыв)
  • Разъём отсоединён или неправильно установлен после обслуживания

Статус ошибки

⚠️ Статус
C1246 — разрыв цепи датчика износа тормозных колодок. Система не получает сигнал о состоянии износа; требуется проверка датчика, разъёмов и проводки.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–1.5 часа

Похожие коды

C1245 C1247 C1250
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для LAND ROVER

320

Просматривайте 320 руководств LAND ROVER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

LAND ROVER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

C1246

MITSUBISHI C — Chassis

правый задний впускной клапан

Бренд: MITSUBISHI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 18 EN: 35 RU: 24
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Оборванный провод или плохой контакт в разъёме датчика износа
  • Повреждён или вышел из строя сам датчик износа
  • Коррозия или загрязнение контактов разъёма
  • Повреждение жгута проводов (перетирание, разрыв, попадание воды)
  • Плохой контакт в разъёме блока управления ABS/BCM или обрыв на участке до блока

Симптомы

  • Индикатор тормозной системы или ABS на панели (контрольная лампа износа колодок)
  • Сообщение о замене колодок/износе колодок в бортовом компьютере
  • Отсутствие влияния на фактическую эффективность торможения (обычно) — только предупреждение
  • Влажные/грязные разъёмы или видимые повреждения жгута на оси колес

Что проверить

  • Визуальный осмотр состояния тормозных колодок и расположения датчика износа
  • Проверка разъёмов датчика на коррозию, загрязнение, правильную фиксацию
  • Измерение непрерывности/сопротивления датчика (ожидается целостность цепи либо специфическое значение по схеме)
  • Проверка целостности проводки от датчика до блока управления (прозвонка)
  • Считывание данных сканером: наличие активного/исторического кода, статус входа датчика

Параметры сигнала

  • Открытый контур: отсутствие проводимости (бесконечное сопротивление) между контактами датчика
  • Исправный датчик: уровень проводимости/сопротивления соответствует штатной схеме (замкнут/разомкнут — зависит от конструкции)
  • В некоторых системах датчик выводит цифровой/импульсный сигнал 0–5 В при контакте; изменение состояния при износе
  • Нет переходных/плавающих значений: при обрыве сигнал постоянный 'отсутствует'

Алгоритм диагностики

  1. Убедитесь в безопасности: автомобиль заглушён, стояночный тормоз зафиксирован, подъём/опора на подставках при необходимости.
  2. Считайте коды с диагностического сканера и зафиксируйте замкнутые/исторические статусы датчика.
  3. Визуально осмотрите место установки датчика на изношенной колодке и весь жгут на предмет повреждений, коррозии, следов воды.
  4. Отсоедините разъём датчика, проверьте контакты на коррозию/загрязнения; при наличии очистите и обработайте контактным средством.
  5. Измерьте непрерывность/сопротивление датчика мультиметром. При обрыве — бесконечное сопротивление. Сравните с данными сервиса при наличии.
  6. Прозвоните проводку от разъёма датчика до блока управления ABS/BCM на предмет обрыва и короткого замыкания (на массу и на питание).
  7. При обнаружении повреждённого провода — восстановите проводку (запрессовка/кабельные наконечники, сварка или профессиональный паянный ремонт, герметизация).
  8. При подозрении на неисправный датчик — замените датчик и при необходимости саму тормозную колодку вместе с ним.
  9. После ремонта выполните очистку кодов, повторную проверку наличия сигнала с датчика и тестовую поездку/повторное сканирование для подтверждения устранения ошибки.
  10. Если код возвращается несмотря на исправность датчика и проводки, проверьте разъём и вход блока управления; при необходимости проверяйте блок на наличие программных/аппаратных неисправностей.

Вероятные причины

  • Окисление/коррозия контактов или попадание воды в разъём датчика
  • Механическое повреждение провода/обрыва при замене колодок
  • Неисправный датчик износа (обрыв)
  • Разъём отсоединён или неправильно установлен после обслуживания

Статус ошибки

⚠️ Статус
C1246 — разрыв цепи датчика износа тормозных колодок. Система не получает сигнал о состоянии износа; требуется проверка датчика, разъёмов и проводки.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–1.5 часа

Похожие коды

C1245 C1247 C1250
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для MITSUBISHI

406

Просматривайте 406 руководств MITSUBISHI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

MITSUBISHI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

C1246

Другие C — Chassis

Неисправность цепи катушки выпускного клапана ABS правого заднего колеса

Бренд: Другие
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 30 EN: 47 RU: 35
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Оборванный провод или плохой контакт в разъёме датчика износа
  • Повреждён или вышел из строя сам датчик износа
  • Коррозия или загрязнение контактов разъёма
  • Повреждение жгута проводов (перетирание, разрыв, попадание воды)
  • Плохой контакт в разъёме блока управления ABS/BCM или обрыв на участке до блока

Симптомы

  • Индикатор тормозной системы или ABS на панели (контрольная лампа износа колодок)
  • Сообщение о замене колодок/износе колодок в бортовом компьютере
  • Отсутствие влияния на фактическую эффективность торможения (обычно) — только предупреждение
  • Влажные/грязные разъёмы или видимые повреждения жгута на оси колес

Что проверить

  • Визуальный осмотр состояния тормозных колодок и расположения датчика износа
  • Проверка разъёмов датчика на коррозию, загрязнение, правильную фиксацию
  • Измерение непрерывности/сопротивления датчика (ожидается целостность цепи либо специфическое значение по схеме)
  • Проверка целостности проводки от датчика до блока управления (прозвонка)
  • Считывание данных сканером: наличие активного/исторического кода, статус входа датчика

Параметры сигнала

  • Открытый контур: отсутствие проводимости (бесконечное сопротивление) между контактами датчика
  • Исправный датчик: уровень проводимости/сопротивления соответствует штатной схеме (замкнут/разомкнут — зависит от конструкции)
  • В некоторых системах датчик выводит цифровой/импульсный сигнал 0–5 В при контакте; изменение состояния при износе
  • Нет переходных/плавающих значений: при обрыве сигнал постоянный 'отсутствует'

Алгоритм диагностики

  1. Убедитесь в безопасности: автомобиль заглушён, стояночный тормоз зафиксирован, подъём/опора на подставках при необходимости.
  2. Считайте коды с диагностического сканера и зафиксируйте замкнутые/исторические статусы датчика.
  3. Визуально осмотрите место установки датчика на изношенной колодке и весь жгут на предмет повреждений, коррозии, следов воды.
  4. Отсоедините разъём датчика, проверьте контакты на коррозию/загрязнения; при наличии очистите и обработайте контактным средством.
  5. Измерьте непрерывность/сопротивление датчика мультиметром. При обрыве — бесконечное сопротивление. Сравните с данными сервиса при наличии.
  6. Прозвоните проводку от разъёма датчика до блока управления ABS/BCM на предмет обрыва и короткого замыкания (на массу и на питание).
  7. При обнаружении повреждённого провода — восстановите проводку (запрессовка/кабельные наконечники, сварка или профессиональный паянный ремонт, герметизация).
  8. При подозрении на неисправный датчик — замените датчик и при необходимости саму тормозную колодку вместе с ним.
  9. После ремонта выполните очистку кодов, повторную проверку наличия сигнала с датчика и тестовую поездку/повторное сканирование для подтверждения устранения ошибки.
  10. Если код возвращается несмотря на исправность датчика и проводки, проверьте разъём и вход блока управления; при необходимости проверяйте блок на наличие программных/аппаратных неисправностей.

Вероятные причины

  • Окисление/коррозия контактов или попадание воды в разъём датчика
  • Механическое повреждение провода/обрыва при замене колодок
  • Неисправный датчик износа (обрыв)
  • Разъём отсоединён или неправильно установлен после обслуживания

Статус ошибки

⚠️ Статус
C1246 — разрыв цепи датчика износа тормозных колодок. Система не получает сигнал о состоянии износа; требуется проверка датчика, разъёмов и проводки.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–1.5 часа

Похожие коды

C1245 C1247 C1250
Руководства по ремонту

Бренды с доступными руководствами

6 183

В библиотеке доступно 6 183 руководств по ремонту и диагностике. Выберите бренд, чтобы открыть полное дерево по годам, моделям и комплектациям.

AUDI
1 160
DAEWOO
75
FIAT
29
GENESIS
150
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
1
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
610
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 042
VOLKSWAGEN
139
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .