C1404 — Bus-Off шины CAN

Причины

• Короткое замыкание или обрыв проводки CAN (CAN_H/CAN_L).
• Нарушение питания или заземления одного из модулей CAN.
• Неисправный (зависший) модуль, вызывающий перегрузку шины.
• Отсутствие или повреждение терминаторов (120 Ω).
• Низкое напряжение аккумулятора/помехи питания.

Симптомы

• Потеря связи с одним или несколькими блоками управления (ошибки U-кодов при сканировании).
• Неисправности систем, управляющихся отключёнными ЭБУ (ABS, ESP, двигатель и т.д.).
• Неравномерная или отсутствующая работа функций, зависящих от CAN.
• Индикатор неисправности ESP/ABS/проверь двигатель и др.
• Возможное отсутствие обмена данными в диагностическом сканере.

Что проверить

• Считать все коды ошибок и сохранить снимки/фреймсторис (freeze frame).
• Проверить напряжение аккумулятора и состояние проводки питания/массы.
• Проверить сопротивление между CAN_H и CAN_L (ожидается ≈60 Ω с двумя терминаторами).
• Осциллографом просмотреть форму сигнала на CAN_H и CAN_L в норме и при возникновении ошибки.
• Временно отключать блоки по очереди, чтобы локализовать виновный модуль (с защитой от короткого).
• Осмотреть разъёмы и жгуты на повреждения, коррозию и подтекание воды.

Параметры сигнала

• Режим покоя (recessive): CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V, дифференциальное напряжение ≈ 0 V.
• Dominant: CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V, дифференциальное напряжение ≈ 2 V.
• Сопротивление между CAN_H и CAN_L (система выключена): ≈ 60 Ω (две по 120 Ω параллельно).
• Высокая емкость или короткое замыкание на питание/массу изменят уровни и форму сигналов.

Похожие коды

Причины

• Короткое замыкание или обрыв проводки CAN (CAN_H/CAN_L).
• Нарушение питания или заземления одного из модулей CAN.
• Неисправный (зависший) модуль, вызывающий перегрузку шины.
• Отсутствие или повреждение терминаторов (120 Ω).
• Низкое напряжение аккумулятора/помехи питания.

Симптомы

• Потеря связи с одним или несколькими блоками управления (ошибки U-кодов при сканировании).
• Неисправности систем, управляющихся отключёнными ЭБУ (ABS, ESP, двигатель и т.д.).
• Неравномерная или отсутствующая работа функций, зависящих от CAN.
• Индикатор неисправности ESP/ABS/проверь двигатель и др.
• Возможное отсутствие обмена данными в диагностическом сканере.

Что проверить

• Считать все коды ошибок и сохранить снимки/фреймсторис (freeze frame).
• Проверить напряжение аккумулятора и состояние проводки питания/массы.
• Проверить сопротивление между CAN_H и CAN_L (ожидается ≈60 Ω с двумя терминаторами).
• Осциллографом просмотреть форму сигнала на CAN_H и CAN_L в норме и при возникновении ошибки.
• Временно отключать блоки по очереди, чтобы локализовать виновный модуль (с защитой от короткого).
• Осмотреть разъёмы и жгуты на повреждения, коррозию и подтекание воды.

Параметры сигнала

• Режим покоя (recessive): CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V, дифференциальное напряжение ≈ 0 V.
• Dominant: CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V, дифференциальное напряжение ≈ 2 V.
• Сопротивление между CAN_H и CAN_L (система выключена): ≈ 60 Ω (две по 120 Ω параллельно).
• Высокая емкость или короткое замыкание на питание/массу изменят уровни и форму сигналов.

Похожие коды

Причины

• Короткое замыкание или обрыв проводки CAN (CAN_H/CAN_L).
• Нарушение питания или заземления одного из модулей CAN.
• Неисправный (зависший) модуль, вызывающий перегрузку шины.
• Отсутствие или повреждение терминаторов (120 Ω).
• Низкое напряжение аккумулятора/помехи питания.

Симптомы

• Потеря связи с одним или несколькими блоками управления (ошибки U-кодов при сканировании).
• Неисправности систем, управляющихся отключёнными ЭБУ (ABS, ESP, двигатель и т.д.).
• Неравномерная или отсутствующая работа функций, зависящих от CAN.
• Индикатор неисправности ESP/ABS/проверь двигатель и др.
• Возможное отсутствие обмена данными в диагностическом сканере.

Что проверить

• Считать все коды ошибок и сохранить снимки/фреймсторис (freeze frame).
• Проверить напряжение аккумулятора и состояние проводки питания/массы.
• Проверить сопротивление между CAN_H и CAN_L (ожидается ≈60 Ω с двумя терминаторами).
• Осциллографом просмотреть форму сигнала на CAN_H и CAN_L в норме и при возникновении ошибки.
• Временно отключать блоки по очереди, чтобы локализовать виновный модуль (с защитой от короткого).
• Осмотреть разъёмы и жгуты на повреждения, коррозию и подтекание воды.

Параметры сигнала

• Режим покоя (recessive): CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V, дифференциальное напряжение ≈ 0 V.
• Dominant: CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V, дифференциальное напряжение ≈ 2 V.
• Сопротивление между CAN_H и CAN_L (система выключена): ≈ 60 Ω (две по 120 Ω параллельно).
• Высокая емкость или короткое замыкание на питание/массу изменят уровни и форму сигналов.

Похожие коды