Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / C161688 — Шина CAN — Bus OFF (C-CAN) | C-CAN Bus OFF C1616XX C-CAN Bus OFF

C161688 — Шина CAN — Bus OFF (C-CAN) | C-CAN Bus OFF C1616XX C-CAN Bus OFF

Детальная страница кода ошибки C161688.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

C161688

HYUNDAI C — Chassis

Шина CAN — Bus OFF (C-CAN) | C-CAN Bus OFF C1616XX C-CAN Bus OFF

Бренд: HYUNDAI
Тип: C — Chassis
Просмотры: UK: 14 EN: 36 RU: 17
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • Короткое замыкание проводов CAN H или CAN L на массу/плюс
  • Открытая (обрыв) линия CAN H или CAN L
  • Неисправный модуль, выводящий шину в состояние Bus‑Off
  • Неправильное или отсутствующее сопротивление терминаторов (120 Ом)
  • Повреждённые/корродированные разъёмы или плохие массы
  • После установки/ремонта — неверно подключённое стороннее устройство

Симптомы

  • Контрольные лампы на приборной панели (MIL) и сообщения о неисправности сети
  • Отсутствие связи с одним или несколькими блоками по C‑CAN (недоступны модули в сканере)
  • Нарушение работы систем, зависящих от сети (ABS, ESP, приборка, климат и т.д.)
  • Двигатель или коробка в аварийном режиме при отсутствии связи с управляющими модулями
  • На диагностическом сканере — состояние Bus‑Off или отсутствие трафика на шине

Что проверить

  • Считать все коды ошибок с диагностического прибора и просмотреть freeze‑frame/статус шины
  • Проверить состояние и напряжение предохранителей питания блоков C‑CAN
  • Визуальный осмотр разъёмов и проводки на коррозию, защемления, механические повреждения
  • Измерить сопротивление терминаторов между CAN H и CAN L (при отключённых модулях) — должно быть ≈60 Ом (пара параллельных 120 Ом)
  • Измерить напряжения на CAN H и CAN L относительно массы в состоянии покоя и при передаче (мультиметр/осциллограф)
  • Проверить массы и питание модулей, которые находятся на шине C‑CAN

Параметры сигнала

  • Режим покоя (recessive): CAN_H ≈2.5 V, CAN_L ≈2.5 V
  • Режим передачи (dominant): CAN_H ≈3.5 V, CAN_L ≈1.5 V (дифференциальное напряжение ≈2.0 V)
  • Сопротивление терминаторов: два 120 Ω на концах шины → измеримое ≈60 Ω между H и L
  • Типичные скорости шины: 250 kbps или 500 kbps (проверять по спецификации автомобиля)
  • Оборудование: осциллограф с захватом дифференциальных сигналов даёт наиболее информативную картину

Алгоритм диагностики

  1. Считать все коды и статусы шины диагностическим сканером, зафиксировать время/условия возникновения.
  2. Проверить питание и массы модулей на C‑CAN и предохранители, целостность проводки визуально и на растяжение.
  3. Измерить сопротивление между CAN_H и CAN_L при отключённых от шины модулях — ожидаемо ≈60 Ω. Если значительно отличается — проверить терминаторы.
  4. С помощью мультиметра/осциллографа измерить уровни CAN_H и CAN_L относительно массы в покое и при попытке передачи; искать постоянное занижение/завышение или шум/искажения.
  5. Если есть подозрение на короткое/обрыв — последовательно отключать модули (разъёмы) или обрывать секции шины для локализации неисправного участка/модуля.
  6. Проверить и очистить/запрессовать коррозированные контакты; при необходимости заменить повреждённые провода/разъёмы, восстановить экранирование и правильную скрутку пар.
  7. Заменить или восстановить терминаторы, устранить короткие замыкания на массу/плюс. При обнаружении проблемного блока — проверить его питание/массу и при необходимости снять/заменить модуль.
  8. После ремонта стереть коды, выполнить повторную проверку состояния шины и провести тест‑ездку/имитацию условий возникновения.
  9. Если аппаратное устранение не помогло — проверить наличие обновлений прошивки/калибровок для модулей и при необходимости обратиться к дилеру/технической поддержке производителя.

Вероятные причины

  • Короткое на массу или питание в линии CAN H/L
  • Неисправный модуль, занижающий или замыкающий линию CAN
  • Отсутствие/обрыв терминаторов на концах шины
  • Плохой контакт в разъёмах массы/питания модулей

Статус ошибки

⚠️ Статус
C‑CAN Bus OFF — шина C‑CAN перешла в состояние Bus‑Off; связь по шине нарушена, модули недоступны.
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 1–3 часа

Похожие коды

U0073 U0100 U0101 U0121 C1616
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для HYUNDAI

371

Просматривайте 371 руководств HYUNDAI: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

HYUNDAI

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .